Компактный кроссовер РЕНО ДАСТЕР сопоставим по габаритам и размерам с автомобилями С-класса: ширина = 1,82 м, длина = 4,31 м, которые уверенно позволяют чувствовать водителю даже на узких городских улицах, а хорошая проходимость машины позволяет передвигаться на ней по бездорожью. Новые дизельные двигатели, устанавливаемые на Renault Duster, экономичны и адаптированы к российскому топливу, а с бензиновыми – доступна и автоматическая коробка передач. На заводе изготовителе кроссоверы собираются с передним и полным приводом, что позволяет покупателям сделать выбор автомобиля, учитывая свое желание и бюджет.

Технические характеристики Рено Дастер








Все модели и индексы движков и коробок Дастера.
Вложение 50091
Старые и новые,наши и ненаши.

Насчет лучших - это, конечно, здоровый оптимизм, на который рассчитываю и сам :preved: Время покажет!
За полгода с небольшим эксплуатации пока в целом доволен "Дусей" :smile:, прошел 1-е ТО, вроде бы все пока Окей. Но несколько расстроен, что заявленный производителем расход топлива далёк от реальной практики ( по крайней мере мере , моей). На трассе на 90-100 км/час расход не ниже 10-10,5 литров на сотню, в городе - около 11, 5 - 12. Динамика сравнительно неплохая

У меня ШНивка точно больше ест, хотя обещали 11 литров по городу

ШеНиве это более простительно, чем Дастеру с функцией отключения полного привода...

Дачничек, но тут сам посуди объемы разные..... и количество кобыл 79 или 135... разница большая... а расход извините почти одинаков, даже могу сказать сопоставим с Волгой, была и такая машинка, так что есть с чем сравнивать.

Эээ... такой расход на трассе и данной скорости у меня был в мороз -28-30 гр.С.
Правда у меня движок 1,6. Но на дастеровских форумах упорно утверждалось, что у 2-х литрового, по крайней мере на трассе - расход меньше :)

У меня такой расход при такой скорости был, когда я выехал с югов - дул сильный встречный ветер, при порывах было ощущение, что сзади открывался парашют...

Одна из причин, почему я дизель выбрал. При такой скорости расход, по зиме, где-то 6,5 л/100 км. :ok:

И я тоже:ok:

как замеряли? у меня по трассе комп тоже показывал 10,5, по чекам оказалось 9,5, при этом скорость 90...100 без резких ускорений и обгонов, в общем очень далеко от заявленного, обидно :)
я из предыдущего опыта расчитывал литров на 9, ошибся литра на 3, 3 раза обидно :(

По трассе на автомате расход при скорости 100 бортовик показывал от 7,6 до 8,5 и не более!!!

Хожу на Москву периодически. Крайний раз расход топлива намерял около 9 л на сотню по трассе (пробег 20978). Не знаю, какая зависимость расхода топлива берётся за основу, а я измеряю путём вычисления по отсечке на заправке (Газпром, лукойл). При спокойной езде (110-120), расход не растёт.

Посмотрел на сайте Рено, у меня получилось так:

Монопривод:
МОТОР … … … … … … … . 1.6L … 2.0L . 1.5L (dCi)
Городской цикл (л/100км) … 9,8 …10,3 … 5,9
Загородный цикл (л/100км) . 6,5 … 6,5 … 5,0
Время разгона 0-100 км/ч(с) 11,8 … 10,4 … 15,6

Для 4*4:
МОТОР … … … … … … … . 1.6L … 2.0L . 1.5L (dCi)
Городской цикл (л/100км) … 11,0 …10,3 … 5,9
Загородный цикл (л/100км) . 7,0 … 6,5 … 5,0
Время разгона 0-100 км/ч(с) 13,5 … 10,4 … 15,6

Заходил сегодня на сайт рено, там в конфигураторе мощность двигателей 1.6 и 2.0 начали указывать как 110 и 140 л.с. соответственно.Может ошибка или прошивку поменяли?

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3414

Что-то не видно изменений. Специально ради интереса заглянул:
http://www.renault.ru/renault-range/...ifications.jsp

Ну я же сделал скрин.Какой смысл мне выдумывать.

Ray-174,
Влади-мир,
а у них в разных местах разные данные
http://www.renault.ru/renault-range/...ifications.jsp - тут по-старому 102/135л.с.
http://www.renault.ru/renault-range/...or-3d/#/motors - тут 110/140л.с.

А если там нажать "Узнать больше", то всё-же 135 л.с. :sarcastic:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1421826975

А у дизеля никаких разночтений :)

Объем 2л., полный привод, пробег 46 тыс. Отпуск 2013 года: Мурманск-Киев-Казань-Мурманск, расход 9,5 л/100км; 2014 год: Мурманск-Питер-Казнь-Мурманск, 8,6л/100км; 2015 год: Мурманск-Питер-Мурманск, 8,9л/100км. Как показывает опыт, Аи-92 или Аи-95 на мощность и расход практически не влияют. Также практически не влияет на переднем приводе или в режиме "Авто", поскольку эл.магнитная муфта стоит на заднем редукторе, мощность все равно расходуется на вращение карданного вала и раздаточной коробки. На расход в основном влияет манера езды и скорость. Выше 125-135 км/ч расход, естественно, увеличивается. До 20-30 тыс. км идет приработка трущихся деталей, поэтому расход будет несколько больше. Сам езжу на Аи-92, скорость 110-120 км/ч. Предстоит непродолжительная поездка в Казань, попробую залить в бак очиститель топливной системы. По приезду отпишусь влияние очистителя на расход. Пока форсунки ни разу не чистил.