Помогите с выбором "лобовухи".
 

Вот и подошел мой черед менять лобовое стекло,своего Дастера. Камушки конечно ловил и небольших отметин хватало. И тут на днях поймал еще один. Прямо на против руля,в 3 сантиметрах от жабо. Доехал до работы и когда подошел к машине утром следующего дня,обнаружил трещену,длинной сантиметров 20. Видать сказался перепад температуры днем и ночью. Ну да ладно.
Вот теперь в думках. На что менять? С подогревом конечно заманчиво. Но отдавать 10 тысяч как то не хочется. Родное и стоит дороговато,да еще и мягкое очень. Видны все царапины,даже от дворников потертости. Может взять Бор и поддержать отечественного производителя? Опять же какое? С серой подложкой или нет,с крепежом для зеркала или оно все равно клеится...?
Кто что посоветует? Исходя из опыта замены и владения. Буду рад любому мнению!

Я себе присмотрел атермальное под номером 7276AGS. (последние 3 буквы вроде как означают атермальность)
Как появится еще одна трещина, буду его ставить.

Как пишут,что оно с антибликовым покрытием.

У Пинкильтона было написано "Solar Control" что означает атермальное.

А KMK GLASS 7276AGS,не очень? Тоже атермальное и антибликовое.

Та же контора, что и родное. Ну может чуть получше будет, а не по остаточному принципу, как на завод.

Бор и есть родное.

Бор или КМК? Вроде КМК отправляет на конвейер. Или это один завод?))

Бор и AGC вроде идут на конвейер

Бор принадлежит компании AGС. А КМК, хоть и расположен тоже в Бору, отдельное предприятие.

Родные это с маркировкой Бор и AGC, Бор идет на "Россию"... , AGC на "иморт"(или импортные,в том числе Рено) http://asahi.ru/autoglass/marking-decoding.php
А вообще до хрена под видом Бор продают,изготавливают,и говорят что борское...Смотрите маркировку :drinks:
Вот такие например...Они такие же как и КМК

А какие самые лутшие на Ваш взгляд.

Говорил с спецом. Тот сказал так.
Бери любое. Примерно качество одно. Все равно расходный матерьял. Раз в 3 года(в среднем) менять))).

Это как ухаживать за стеклом. На Симболе 8 лет стекло отслужило, и менять пришлось из-за камня. По нынешним временам не дёшево выходит.

Да как ни ухаживай за стеклом, у Дастера оно говно. На Логане с дачиевским стеклом ни одной царапины, хотя лед скоблил со всей дури, а тут от дворников уже все мутное.

Может у меня стекло Дачиевское? 3,5 года, нареканий нет. :pardon:

Так камни тоже входят в список,почему в среднем стекло ходит 3 года.
Цена вопроса 5 тысяч с работой. Раз в 3 года можно разорится))

У Дастера стекло не говно, а просто участвует силовой работе совместно с кузовом автомобиля на кручение... в результате чего после удара по нему, в результате ударных нагрузок на подвеску передающихся на кузов лучи трещины стекла быстро разрастаются...

Я говорил про то что оно царапается, то бишь мягкое. У меня оно от щеток помутнело, т.е от песка, который с дороги, хотя по сухому не тру. А после мойки, когда протираю тряпкой его, то хорошо чувствуется область где щетки ходят и где нет. Там где щетки не достают, оно как бы шершавое (отпескоструенное), а где щетки там гладкое.
Хотя может мне такой экземпляр достался, но в общем оно мне не нравится.

Если зимой часто ездишь, бери с подогревом как на Ф-2.