Продленная гарантия: надо ли?!
 

Привет всем дастероводам!
Вот возник такой вопрос: а стоит ли покупать продленную гарантию на 1 год или на 2 года??? Учитывая, что 1 год - 15000 р., а 2 года - 25000 р.

Вводные: общий километраж почти 18000 км. В феврале 2017 г. будет 3 года как я езжу. Использую 99% в годе по не очень хорошим дорогам. Каждый год исправно заезжал на ТО к автодилеру - проверялся, менял масло и т.д. Только салонный фильтр сам менял. :-) В машинах практически вообще не разбираюсь. Я плохослышащий и потому вообще не ловлю какие-то звуки, скрипы, стуки, диссонансы в работе двигателя и т.д.
За всё время ремонтировал: перепрошивка из-за плохого завода зимой и летом и вот на прошлой неделе загорелась лампочка "Пила" - сбой электронных систем. Поехал к автодилеру и при диагностике выяснили, что глючит датчик температуры. Без проблем заказали и на следующей неделе поменяют мне датчик полностью бесплатно. А бензин придется 2 раза потратить :-(
С одной стороны, у машины маленький километраж и вроде как надо бы купить. А с другой стороны - раз ничего не сломалось существенно за 2,5 года, то и потом вроде бы нормально работать. Но опять же, не купишь, а потом на следующий день после конца гарантии......... Тьфу-тьфу-тьфу!!!

П.с. Если бы знал, что за 2,5 г. будет датчик тем-ры, то наверное и без ТО обошелся бы. Но к сожалению, в будущее глянуть нет возможности.

arcadav, а разве сейчас можно купить эту продленную гарантию ? вроде ее надо/можно купить только на новую машину в начале эксплуатации...

Конечно, можно. До 90 дней со дня продажи дешевле. После до 90 дней - дороже. А после гарантии уже нельзя вообще купить.

---------- Сообщение добавлено в 08:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:18 ----------

Продленная гарантия:
https://www.renault.ru/services/service-programs.html

Продленная гарантия, это по сути, не гарантия, которая распространяется на заводские дефекты, а страховка на выход из строя определенных узлов, которые перечислены в перечне. Так что имеет смысл прочитать этот договор и понять нужно, Вам это или нет.
PS: Мой ответ - нет.

Понял. Спасибо за ответ. Я честно говоря, еще не посмотрел, какие узлы там идут по гарантии. Я так думаю - это двигатель, коробка. Вещи достаточно дорогие. Значит, считаете, не ну жна вам гарантия?

Ну, я свой выбор давно сделал, машине уже больше 4-х лет.

YuriyVZ, Юра, основное в посте топик-стартера:
, поэтому рекомендовать ему полностью отказаться от гарантии избыточно. Если у Вас,
arcadav, нет знакомых или рекомендованного сервиса от владельцев Дастера, то тем более. Пообщайтесь с ребятами из Самары, наверняка найдется хороший сервис и тогда уже можно, прочитав договор продленной гарантии, принимать решение нужно Вам это или нет.

на 4-5 году, как раз и могут возникнуть гарантийные случаи: ( двигатель, коробка, полный привод, сальники приводов, крестовины карданофф )).Кроме того, в комплекте с этим договором доп.гарантии, идет бесплатная услуга "рено ассистент" в радиусе 200 км. от Столицы. А эвакуатор только стОит, например, в М и МО, может обойтись в 15-шку.
Да и машина, с доп.гарантией, более ликвидна на вторичке.:mda:

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------

Конечно, более актуальна доп гарантия тем, кто ездит по 18ооо не за три года, а по 18-шке, в год.

На 6-7 тоже. И на 10-м. :smile: )))

Это проблема последующих владельцев. :sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------

"Любителей автостарины":sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:33 ----------

ну, и повторяясь-

Да. Поэтому, хитроумные маркетолухи предлагают владельцам "первачка" переплачивать за себя и того парня, облекая свои предложения во "вкусную" обёртку "дополнительной гарантии". :smile:

зы. За ту же сумму, шесть литровых бутылок Джеймсона в год, создадут для моей психики гораздо более приятную иллюзию защищённости от возможных проблем, и ощущение не зря потраченных денег. :sarcastic: )))

Некоторые и "КАСКУ"по той же причине не оформляють.

Можно, конечно, оставить эту пятнашку за доп . гарантию у Дилера и ни разу не обратиться, за 5 лет. А можно эту 15-ху, постепенно, "пристроить" у "партнеров клуба"- ибо машинко не гарантийная.
На соседнем форуме парнишка, благодаря доп. гарантии, "отремонтировал полный привод", на 4году, при пробеге между 60ооо и 70ооо тык.

Если для кого-то это веский довод, то никто не мешает эту самую гарантию оформить.

Машина штука хлопотная сама по себе. И владея ей, попытки застраховаться "от всего" - лишние деньги на ветер. Кто считает иначе, тот тратится на всевозможные страховки и гарантии. Мне достаточно гарантии заводской, и КАСКО от угона на первые пару лет.

У нас, слава Богу, в этом отношении выбор свободный, и каждый волен поступать так, как ему вздумается. :smile:

Спасибо всем большое за высказанные мнения. Принял к сведению все ваши ответы и вроде склоняюсь к тому, чтобы НЕ БРАТЬ гарантию. Или как компромисс дл успокения души на 1 год за 15000. Учитывая, что Rene Buaron, рассказал про парнишку, который починил привод в 60000 км.

"Между прочим, в соседнем районе жених украл члена партии"(с)))

Судя по:
arcadav разбирается лучше меня ;) У меня так и не получилось :(

Вероятность поменять что-либо по гарантии или ее аналогу на 3-х летней машине, очень мала, т.к. большинство проблем будет списано на естественный износ или механические повреждения.

Если бы была страховка, которая позволяла бы делать ремонт независимо от причин возникновения, то я бы, скорее всего, ее купил. Т.е. некий аналог КАСКО, только не ограничивающегося только ДТП. Но такого не будет никогда, т.к. владельцы тогда будут просто "убивать" машины не думая о последствиях.

Такое пробовали ввести и это работало для Ленд Ровер старше 3-х лет, но работало только для МСК и вроде бы области. В регионы эта услуга не прошла, видимо оказалась не выгодной. Многие, кто воспользовался таким предложением меняли кучу оборудования. Но стоимость страховки оправдали единицы!))) Хотя я бы себе такую тоже приобрел, особенно для современного автопрома старше 3-х лет. Это раньше можно было лет 5-7 без напряга на машине ездить.

Ну, цена страховки тоже имеет значение ;)

Лучше, наверно, не в годах считать, а в пробеге. Кто-то и через 3 года машину сменил с пробегом под 200 тыс., что вполне оправданно. А мне до такого пробега больше 10 лет.

Согласен! Основное условие по страховке, которую применяли для ЛР, не превышать гарантийных ограничений по пробегу и сроку на момент подписания документов о страховании. Соответственно - это <100 т.км.
У меня сейчас на Диско 150+, и менять его на новый с такими ценами не оправданно, совсем. Да и Вам с таким пробегом среднегодовым, тоже. Лучше подождать, когда у наших дилеров аппетиты улягутся и цены к нормальным вернутся. Машину можно до 5-7 лет свободно эксплуатировать, особенно если пробеги не такие грандиозные, как у некоторых.

Я пока и не думаю, даже не знаю, когда начну думать. После отпуска пробег только за 80 тыс. перевалит. И аппетиты дилеров не причем, просто не знаю зачем менять?