БИг-64/Opel Antara 2,4 л, а Duster в мемуарах....
 

Эта история началась 28 марта 2012 года.
Позвонили из Тульского ОД "Автокласс", предложили 1,6 л, цвет серебристый. Согласился не раздумывая и помчался к дилеру. Оплатил половину стоимости, вторую часть внес по прибытии ПТС.
Приехал в тот момент, когда уже мой Express съезжал с автовоза. Таким я его увидел.
http://s017.radikal.ru/i418/1212/5e/aeb402c4daf7t.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1212/62/ef99d1c112a2t.jpg http://s017.radikal.ru/i409/1212/b1/b711834f7693t.jpg
Комплектация для версии стандартная + кондиционер+ цвет"ведро"+ противотуманные фары+задний парктроник+попогрейки+наволочка для пассажира+третий задний подголовник. Всё, что нужно для комфорта. Стоимость удовольствия - 563 000
Далее Бульдога (так его назвал) дооснастился "добровольно" мною купленными допами на 80 тыс. В этот список вошли - сигналка, фаркоп, дуги порогов, накладка заднего бампера, передние и задние дефлекторы, насадка на глушак,чехлы на сиделки (выбрал велюровые), дневные ходовые огни, коврики+поддон, подлокотник и сетка радиатора.
Короче, говоря всем доволен.
На ближайшее время составил план покупок - хорошие литые диски, сплошная тонировка стекол (кроме лобового), оклейка рамок дверей черным винилом, хорошие бескаркасные "дворники".

Нашел список дополнительного оборудования, установленного у ОД (по состоянию на 28.03.2012 г)
охранка - 15 тыс
фаркоп- 16 тыс.
дуги порогов - 17800 руб.
накладка зад. бамп. - 2580 руб.
дефлекторы на окна - 2755+2735 руб. перед/зад
насадка на глушак - 1530 руб.
ходовые огни - 10100 руб.
чехлы - 5500 руб.
ковры - 2400 руб.
поддон- 1600 руб.
подлокотник - 6500 руб.
сетка решетки радиатора - 3000 руб.

31.03.2012 г.
Дастер стоит уже на стоянке ожидания (за решеткой, чтоб не сбежал), обвешанный моими кровными рубликами.
http://s49.radikal.ru/i125/1212/b3/5ca529593daft.jpg http://s53.radikal.ru/i139/1212/e4/8fa3fb6a6ea1t.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1212/3f/6dfbca52f3c7t.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1212/56/0f85af34309dt.jpg
Мне всё нравится.
Посидел сегодня внутри, включил двигатель, ознакомился с магнитолой. Нормально! РД (Рено Дастер) простой и надежный как РД (Ранец десантника). Есть всё необходимое для выживания и победы! Ура!
http://s019.radikal.ru/i625/1212/7b/74cbcc556086t.jpg

Блин,хреновасто,что нельзя бортовик свой РРРаз- и перенести,гемору много. Ну,со временем обустроимся :)

Juice, Да в том-то и дело, что раньше заполняемость бортовика была по факту и в режиме реального времени.
Я, наверное укорочу максимально до "Было"-"Стало", "Купил" - "поменял".

неплохой вариант реализации можно подсмотреть вот тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2383

еще как вариант:
дата1 - название1
инфа1 под спойлером
дата2 - название2
инфа2 под спойлером
.....
и так все, что БЫЛО можно компактно, но содержательно разместить в 1м сообщении темы, а дальше продолжать в реал-тайм...

Продолжим.
04.04.12.
В этот день состоялся торжественный "спуск на воду" новейшего линкора "Бульдог" :dance3:.
Таким он меня встретил в салоне ОД "Автокласс".
http://s017.radikal.ru/i423/1212/96/7f59550a35b1t.jpg http://s018.radikal.ru/i504/1212/fe/177cc37f3904t.jpg
В, качестве первого подарка, были установлены бескаркасные "Хайнер" (кстати, продавались с запасными резинками) длина соответственно 60 и 56 см.
http://i057.radikal.ru/1212/00/8769c04b814ct.jpg Жить стало лучше, жить стало веселей (с) Вах!
Поехали на регистрацию в ГАИ за своими номерами.
http://s004.radikal.ru/i206/1212/63/b1f4f27c33b7t.jpg
Ну, и в качестве второго подарка Бульдог получил новые диски.
http://s58.radikal.ru/i162/1212/ea/1c1d545257bet.jpg http://s017.radikal.ru/i406/1212/72/3f83f005a849t.jpg http://s019.radikal.ru/i642/1212/6e/eee57657492ct.jpg

05.04.12.
В этот день Дастер получил тонировку стекол,
http://s51.radikal.ru/i133/1212/39/e31c5705d28ft.jpg http://s59.radikal.ru/i166/1212/6b/74a97a0b3f73t.jpg
а также винилом были оклеены стойки http://s017.radikal.ru/i421/1212/47/c0d9898c92b3t.jpg
Мне очень понравился новый внешний вид Дастера. Он стал более завершенным, как я думаю.

Ещё чего вспомнил! Когда принимал машину у ОД "Автокласс", то заметил, что рамку заднего номера прикрепили на 4 самореза. Идиёты!!!!
Устроил им маленький скандал. Настоял, чтобы в Акте приемки-передачи появилась соответствующая запись об этом вопиющем нарушении заводской гарантии на кузов! Всем советую при покупке обращать на это внимание и делать соответствующую запись в Акт.
Я не только их тогда воспитывал, я ещё директору высказал мысль о замене ослов на человеков, чтобы заморезы не вкручивали в заднюю дверь, я ещё звонил на горячую линию Рено, я ещё требовал замены бракованной детали и т.д. Потом мне предложили "конфетку" в виде карточки скидок и приоритетное обслуживание .

Ну и в соответствии с лучшими традициями был установлен уплотнитель двигателя. Использовался дверной от ваз08. Под капотом - чистота.
http://s017.radikal.ru/i437/1212/5e/684e3bd9f1e5t.jpg http://s006.radikal.ru/i213/1212/ec/0e88612ce2e2t.jpg

Кстати! На форуме читал, что у 2 л Дастера имеется крепление под декоративную крышку от Мегана. На моем 1,6 л нет креплений, соответственно и крышка не нужна. Ещё одной "хотелкой" меньше стало и "отъема денег" не произошло!
http://s018.radikal.ru/i519/1212/6d/46923f857f25t.jpg

Когда мне на Симболе отрегулировали углы схождения, не ослабляя хомуты пыльников рулевой рейки, я, будучи несколько раздраженным :ireful2: , высказывал, что ослов данным сравнением мы обижаем!

Продолжим.
14.04.2012 г. Это был хороший, светлый, солнечный денек. Первый, по настоящему, весенний образца 2012 года.
Кое-что было сделано для РД. Мой Дастер получил от меня очередных подарков.
Начнем по порядочку.
1. Произведена замена штатных форсунок на вольвовские, замечу - штатные форсунки вполне нормальные, работали вот так.
http://s51.radikal.ru/i134/1212/1d/c16ec8a761b4t.jpg
Отсоединил подающий резиновый шланг, сжал пассатижами лапки родной форсунки и вытолкнул её вверх (на свободу). И, що мы видим? А видим такое отверстие в капоте.
http://s47.radikal.ru/i117/1212/e2/51be6412109bt.jpg
По конфигурации отверстие не подходит под "лапки" вольвовских форсунок. Засада! И здесь французы отличились! Сколько ставил такие форсунки на разные машины, всегда было два симметричных паза относительно круглого отверстия. Тут одно! И, никак форсунка от вольвы не хочет втыкаться в дырку! Немного расстроился, покурил, подумал... Путем несложных манипуляций, используя надфиль и скальпель, первая вольвовская форсунка встала на место, как родная. Был подсоединен шланг и произведено контрольное испытание. Для наглядности- вторая форсунка ещё реношная стоИт.
http://s48.radikal.ru/i120/1212/d9/9f1b958698c4t.jpg
Ну, и сам процесс поливки! Разница видна.
http://s019.radikal.ru/i638/1212/b8/56f2d3133419t.jpg
Экзамен сдан! Я доволен! После чего, была инсталлирована вторая форсунка от вольвы, и испытаны обе в работе. Это кайф!:dance3:
http://s019.radikal.ru/i622/1212/52/36426f25fff1t.jpg
Как показала дальнейшая эксплуатация - на скорости веерная струя, за счет прижимной силы, становится более упругой, веер в стороны уменьшается немного и вся омывайка идет на стекло! Также и зимой очень качественно наледь очищается - два-три раза прыснул спиртовой незамерзайкой, потом дворниками (или скребочком) убрал.
Вместе с форсунками от вольвы, от экзиста я получил вот такую штучку
http://s018.radikal.ru/i506/1212/5d/3e244027b367t.jpg
Это правильно называется - "планка знака номерного". Ценник - 298 наших тугриков. Вот её код
http://s020.radikal.ru/i716/1212/89/611eab482147t.jpg
Сделана из мягкого и эластичного корейского пластика.Дело в том, что эта "планка знака номерного" обалденная весчь, ибо помогает сохранить свой передний бампер и задний другого авто, в тех случаях, когда не хватило 10-15 см тормозного пути, например зимой. Проверено на личном опыте! Она является прекрасным демпфером, на скоростях где-то, до 10 км. Ну, и эстетический вид автомобиля преображается. Лично, мне нравится такая "губа".
http://s61.radikal.ru/i174/1212/c4/3dafe41e2863t.jpg
А, вот как это смотрицО с расстояния 2 м.
http://s40.radikal.ru/i090/1212/71/c3903a6f9eddt.jpg http://s020.radikal.ru/i720/1212/63/19bfcf431728t.jpg
Красавчик Дастер! Как я его лУблУ!
http://s55.radikal.ru/i150/1212/59/757a60b1e9d7t.jpg

Чтобы не спрашивали потом - "Планка знака номерного" по каталогу General Motors - 96419891, "форсунка омывателя стекла ветрового" по каталогу Volvo - 30655605.

Заказал планочку, спасиба! В автодоке за 250. А как веерные на морозах брызгают?

Без нареканий, т.к. форсунки от вольвоских инженеров.

Вот посмотри - из дальнешего "улучшайзинга" морды лица Бульдога
http://s019.radikal.ru/i639/1212/e9/fac10f472b70t.jpg http://s017.radikal.ru/i412/1212/24/e51f3b35a79bt.jpg

Прикольно!
Я вот такое заказал:
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=751
Думаю над заказом:
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=262
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=852
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=848
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=266
http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=379

Max51, Классные фишки!
Насчет накладок на ручки думал тоже, потом прочитал, что они не совсем "родные" для русского Дастера и немного кривовато садятся. Накладки на ПТФ тоже нравятся, если бы заказывались по ехиху, заказал бы давно. Будем подождать.

Решил посмотреть, как работает борткомпутер, если его нет. Читал на форуме, что надо 5 сек подержать пимпочку на панели приборов, а затем вкл.зажигание.
Попробовал. Стрелки на приборах начали свой ритмичный путь.
Первая картинка была у меня такая. Это экран версии прошивки.
http://i056.radikal.ru/1212/87/b96d5bacffe4t.jpg
После нажатия на пимпочку, появилась такая картинка. Это видимо неактивированная функция определения остатка пути на топливе.
http://s017.radikal.ru/i431/1212/2d/d33794de740ft.jpg
После очередного нажатия - появляется такая картинка. Тут всё ясно. И как-бе, и цифровой и палочный показатели остатка топлива совпадают
http://s017.radikal.ru/i413/1212/c1/2809197a6cc8t.jpg
Нажмаем ещё раз. Расход за день городской езды.
http://s017.radikal.ru/i413/1212/29/e04a0064ddf8t.jpg
Следующее нажатие. Картинка такая - номер ошибки БК. У меня показывает, что ошибки нет.Расшифровка ошибок где-то в сети есть.
http://s45.radikal.ru/i108/1212/6a/96b844529fdft.jpg

Также в самом начале эксплуатации обратил внимание на то, что коврик пола начал вылазить из-под уплотнителя двери. А, обивка порога не предусмотрена. Было решено придумать какой-нить вариант облицовки порогов. На первый взгляд можно пришпилить от наших машин.
Ну и основная претензия к багажнику - очень не хватает ниши запасного колеса!!!! Весь шмурдяк (насос, аптечка, трос, провода прикуривателя, тушитель и т.д.) живут в багажнике. А, кудыть, запихать шампура, плавки, тапки, запасные предохранители (смысл двоякий), лампочки (без которых низзяя ехать, если перегорит), ведро пластиковое (на котором удобно сидеть на шашлыкинге и в котором напитки охлаждаются), кусок дубового паркета (это лапа под домкрат на мокрой дороге, или на спуске) и т.д.? Надо в маркете каком-нить скоммуниздить корзинку, подумал я.:wink2:

Кстати что бы скинуть глюк показометра, то надо зайти в сервисный режим БК, дощелкать до этой картинки
http://s45.radikal.ru/i108/1212/6a/96b844529fdft.jpg

и нажать и подержать пимпочку на панели приборов секунд 7-8.
выключить зажигание.
и фсё пропавшие палочки вернутся на место!