Можно ли мыть движок?
 

Кто-нибудь знает, можно ли мыть движок 102 л.с.???
Дизель, пишут, мыть нельзя.
На логанах 8-ми клапанные мыл без страха, на этот 16-ти клапанный посмотрел и очканул.

С умом, не заливая разъемы и в районе катушек, ДПКВ и т.д. не применять особой интенсивности.

Василич, мыли по одному разу на своих двух машинах. На мойке рядом с сервисом. И после мойки сразу в сервис, что бы исключить неприятности. Продуть, просушить.
Не рекомендуют процедуру мойки двигателя делать часто.

Ну еслибы я хотел чтобы двигатель был чистым. помыл бы как нибудь сам..без напора..ручками..ручками.Щадяще если так можно выразится

Veres, конечно лучше потихоньку вручную мыть двигатель. Мне тоже много раз об этом говорили. Но так и не решился сам это сделать.

Ну а если очень хочется вон нашел статью хотя их в инете море..даже с видио
http://jrepair.ru/interesnoe-na-jrep...el-avtomobilya
P/S Не прибегайте к мойке двигателя на автомойках с помощью напора воды высокого давления. Если вам рекомендуют "сбить грязь" высоким давлением ни в коем случае не соглашайтесь, это может повлечь за собой проблемы. Напор воды должен быть не сильный.
В идеале используйте нейтральный диэлектрический состав для мытья двигателя.
После мойки все детали должны просохнуть. Это обязательно! Поэтому рекомендуем не мыть двигатель в холодное время года, т.к. нет гарантии что детали полностью просохнут.
Мыть двигатель нужно 1-2 раза в год. Не чаще.

Я на логанах мыл керхером и хоть бы хны.
А ручками ну его нафик.

Рено Симбол у меня есть 13 лет ему за 5 последних лет не мыл совсем..нормально смотрится что ему будет)))

На Логане мыл раз в полгода весной и осенью. Никаких нареканий.
Нынешний дизелек тоже уже один раз успел помыть. Если без фанатизма, не керхерачить полным напором по проводке и датчикам а издалека и не большим давлением, то ниче ему не будет. Ну и просушить потом, а если есть компрессор, то продуть.
Зато потом приятно открыть капот, полюбоваться блестючими деталюшками.

В У сервис в Подольске моют двигатель с заменой свечей. Делал это на ТО. В Петровском в Жулебино категорически отказались мыть ссылаясь на указание бирки в подкапотном пространстве.

Я такую бирку найти не могу :dash1:

Приехал на ТО, там помыли двигатель. Спрашиваю как мыли? Говорят какая-то сухая мойка. Но двиг был чистый.

Любой механизм требует периодического очищения, тем более, работающий в условиях повышенной загрязненности. Другой вопрос, что мыть надо с умом.
Любой дилер по твоей просьбе помоет двигатель с гарантией от всяких неожиданностей вроде отказавших датчиков.
Тряпочкой с диэлектическим составом можно и самому помыть.
Керхер конечно исключен в таких операциях. Только если речь не идет о корабельном дизеле)

Справа находится на рамке морды, если стоять лицом к капоту. Керхер перечеркнутый красной линией.

Переводится как - "не разрежьте керхером радиатор." :)

"Перекупы" моторы моют постоянно :sarcastic: ,потом пробег скрутят...
И способов помыть множество.
На ю-тубе много видео на эту тему, чем и как...:rtfm:

Крайний раз мыл движок той же пеной, что и кузов мою. Отличий запыленного, не в масле движка от запыленного кузова не вижу, поэтому зачем еще одну химиюприобретать, когда и имеющаяся справится.

Мужики ну главное ж с умом. Летом звонит человек. Авто троит после мойки ДВС. Машинка Сценик 2001 г.в. ДВС 1,4 16 V. Подключаюсь скнером - ошибок нет (ДВС не то что бы троит -двоит). Снимаю катушки, а там в колодцах по 100-150 гр воды в каждом.
Хорошо помыл, с усердием. Еще час шприцом откачивали.

А можно было бы просто "дунуть" насосом ))))
Вот Вы "медики"...вам бы лишь бы шприц в руки )))))

Во дворе возле дома было. А так конечно дунули бы. Хозяин откачивал (он же дул Керхером). Я курил!!!!!