А сейчас у всех новых машин "что-то не так". Ни одну не найдёте с добротным качеством.
В Дастере вы хотя бы будете знать "фамильные косяки", чего от него можно ждать и в каких местах.
Такое знание даёт возможность "пролечить" что-то превентивно, на что-то обратить более пристальное внимание.
Да и "душить", как правильно написал Игорь, в случае чего удобнее своего, изученного дилера, случись что по гарантии.

С суммой 1,3 я бы ни на что новое, кроме Дастера, не смотрел.
Не на что там смотреть.

откуда такая уверенность, что он именно осенью у нас появится?

Ходят слухи... :smile:

Слухов много, что появится или вообще уберут.
Даже если появится, то улучшений в новом мало. А учитывая непонятки с движками, то скорее больше ухудшений.
1,6 ниссана и 1,3 турбо с механикой или вариатором, при отсутствии дизеля, 2 л и обычного автомата, это будет провал дастера в России.

Если решил менять, то сейчас можно максимальные скидки получить. Дальше они будут меньше или не будет совсем, до следующего конца года.

Так и я о том же. Зато все запасы старых быстро выметут.)))

Дастера надо оставить, но только в одной, самодостаточной нынешней комплектации: дизельной.:mda:
Нью не нужен: он будет конкурировать с уже имеющимися на конвеере:Террано, Арканой и Каптюром.

Скорей всего, Каптюр быстрее обновлённый появится. Пора.

Тред-ин удобен для тех, кто берёт другую ( как правило-новую) машину у этого же дилера с дисконтом, равным марже дилера от продажи предыдущей тачки, без головняка для бывшего владельца. манагер хорошую машину сразу видит, его не интересует второй комплект резины и пр.пр. Надо только проверить, дней через десять, сняли ли машину с предыдущего учёта.[COLOR="Silver"]

Rene Buaron, вот я удивляюсь...такие ненужные кадры Рено пропадают....просто баз тебя ну никак не выжить, второй Гон...
И машина с учета не снимается, точнее снимается только в 2ух случаях, для утилизации и для переезда в другую страну, в остальных случаях перегистрируется.......

Олег, поймал на слове. Всё верно: как на сайте госуслуг.:smile:
Мы всё по старинке, на разговорном.:smile:
Булочная- булошная. Коробка-каробас, вариатор-варик...

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------


---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:07 ----------

Нью Дастер будет конкурировать с Арканой.

Реношникам не привыкать, точно также как сегодняшний рестайл конкурирует с Каптуром.
Т.е., они решили, что если их кроссоверов не будет видно в ТОП-25, то это хорошо. :smile: ))

А в сумме то больше Креты продается, и это факт, но истинные ценители, в России уходят к другим, но в рамках альянса, я вот с аута балдею, а Игорь с хтрейла

По итогам прошлого года не продалось больше Креты даже в сумме...

Если б они(Реновцы) еще цены опустили до уровня 2014г. вот тогда попёрло бы,т.к. большинство "потенциальных покупателей" Дастеров здесь на форуме,да и не только, желающие обновить свой Дастер вып.2012-2014г.,но только не за "лимон" и выше...ИМХО.:thank_you2:

More, вместе с арканой больше, плюс корейцы приписывают, я сужу по регистрациям, по авторевю

Да одинаково примерно, если в мелочах не копаться.
Но факт, корейцы спокойно делают кассу с одной удачной модели, а тут с прыжками и ужимками аж с трёх...

Э, нет, тут другое. Если б нас не кинули всех в очередной раз в 2014 году, тогда бы "пёрло".
А так шильдик нам от Лады Гранты, а не новое Рено... :sarcastic:

Андрей, ну в начале 2014г.(в конце февраля) я своего покупал еще по нормалной цене(в районе 720 тыс.руб), а подорожало видимо во второй половине или конце года,сейчас не помню.:mda:

Андро, в сумме намного больше, прсмотри данные

https://i.ibb.co/H2cZHC4/113.jpg

Креты 71,5 тысяча за год.
Дастер и Каптур вместе 64,8 тысяч, ну и сколько там той Арканы продалось...

Все примерно так подорожали. Но от этого конечно не легче, зарплаты вряд ли догонят это подорожание. Да и не факт что нас не ждет новый обвал, много уже времени с прошлого прошло.

Сентябрь 2013 люкс привеледж 761 тыс.
Ноябрь 2014 приврледж со всеми пакетами - 916 тыс.

Уж я то помню...