Противооткатная система HSA на рестайлинге
 

Новые Дастеры, оснащенные ESP, в дополнение оснащаются системой помощи при трогании на подъеме HSА. Эта система придерживает тормоза в течение двух секунд, когда вы трогаетесь на подъеме >4% (это тангенс, если кто не в курсе).

Чтобы задействовать эту систему, надо нажать ножной тормоз до упора.

Это существенный момент. Если вы держите на подъему машину легким касанием тормоза (особенно касается машин, оснащенных АКПП), система не заработает. Чтобы ее включить, надо нажать тормоз от души, будто хочешь переломить тормозные диски.

С ручника система тоже не включается. Надо нажать именно ножной тормоз.

Назад тоже работает.

Проверим, Про то что назад да замечал, про то что до шпантыку в перёд попробую.

Не надо ничего ломать. Система прекрасно работает при обычном нажатии на тормоз.

Полностью согласен, сила нажатия на тормоза не пречем, машина просто должна быть не подвижна-заторможена(педалью) . И перед движухой, выжав сцепление, надо первым отпустить тормоз и замет те полностью. Тока тогда эта система работает :ok:

Поддержу, не надо тормоз со всей дури жать - все прекрасно работает без оного.

У меня держит-недержит иногда как ни дави. Может когда недержит этот самый тангенс и меньше 4 не знаю.
На больших уклонах всегда стоит а на небольших когда как.

Может ошибаюсь, но система соабатывает если машина на нейтрали и вы нажимаете на тормаз (не обязательно сильно), сцепление не нажато. После включения передачи держит машину пару секунд неподвижно...

Лис, стр. 2.37 УК "...система действует когда рычаг находится в положении отличном от нейтрали..."
Скорее наоборот.