Новая прошивка ЭБУ, устраняющая проблемы с феном
 

Данный вопрос наиболее остро стоит для владельцев дизельных машин. На 2.0 вроде все работает нормально, а с 1.6 так толком и не определились - есть там фен вообще или нет.

Кто уже сделал перепрошивку: ваши ощущения и впечатления помогут многим - делимся ими!

Сегодня прошился, сразу приятно релюшки под торпедой защелкали и в салоне ощутимо теплее стало. Такое впечатление, что они кроме температуры включения фена еще что-то поправили. Может это мое субъективное мнение, но ловчее как-то Жорик побежал, а может мну показалось.

Записались на субботу в Авантайм... так что будем посмотреть.

Это по гарантии? И во всех городах? И только для дизелей?

Ну можно сказать по гарантии, хотя такие вещи и после ее окончания исправляют. В общем - бесплатно.
Должно быть во всех, но только по Вашему требованию, отзывной компании похоже не будет. Да, только для дизелей!

PS: Тоже на субботу записался на прошивку, по рекомендации Василича на 15.00 :sarcastic:

Отзывной однозначно не будет, мне инженер по гарантии сказал, АФ и тут жульничает, кто обратится, тому перешьют без разговоров. Короче, кто не в клубе, тот ничего не знает и курит бамбук в холодном салоне

Менеджер по гарантии знает, что сейчас, а что будет потом откуда ему знать?
Может и обяжут их, как минимум на ТО прошивать.

Вполне может быть и обяжут... Хотя многие решат , что и так ездить можно....Ленивый у нас народ...

Они не решат, они просто не знают, что фен есть. Еще на том форуме, когда начинали эту компанию, долбить АФ со всех сторон про фен, то и ОД не знали о его существовании. Откуда знать одиночкам

Жаль что не прошивают ЭПГ :(.
Как мне говорили должна быть провод на массу, под лез туда по другой причине, не было ни какого провода это значит нету фена на 1.6

тоже на субботу на волгоградку записался на 17.20

За неделю до Нг прошился! Как сказали в петровском на Варшавке , я первый был кто приехал. Короче, теперь все работает отлично. Тепло и комфортно 3 недели уж как! Я доволен!

Привет Всем! Тоже прошился 04.01.2013, как раз после встречи с одноклубниками на нашей Тульской земле. Прошивка заняла около 20 минут. Теперь всё работает. Фен включается сразу после того как только крутанёшь кучку вентелятора. Стало гораздо комфортнее в пределы температур от +8 до -8. Так как раньше нужно было прогреть машину прежде чем становилось теплее. В динамике и по утрам когда заводишь изменений нет. Прошивка коснулась только работы фена. Вперёт друзья на перепрошивку! И пусть будет вам Счастья!

как быстро..у меня авто в рем зоне стояла почти 2.5 часа, и они колупались под капотом все время. Даже авто грязную отдали, типа уже было 21-00 а помыть не успели (

У меня капот даже не поднимали. Открыли бордачёк подключились к разъёму, влили новыю прошивку и свободен.

тоже самое, но машину намыли.

А у мну и капот открыли, я им ликбез про автоодеяло провел, потом тележку с аккум. подкатили и к моему через крокодилы подсоединились. Типа во время прошивки не дай бог, прошивка лилась мин 15. А перед цехом, ясен перец, мойка.
Это хочешь авто помыть, чо-нить придумай и едь в салон. Потом, а мне показалось, зато чистый.

Мойки у меня небыло. Всё было как говорится по быстрому. Я даже сам в рем зону заезжал и ни куда не уходил.

Сегодня все ж таки пробил дилера!!! :yahoo:
Предварительно, на прошлой неделе, пытался пробить своего:" Рено Автоповолжье Самара", но там меня отправили учить мануал, дескать накупят ... разные и ... не знают чего с этим делать. Поскольку руководство по экпл.автомобиля было мной изучено ранее, все ж таки 9 месяцев ожидания, решил попытать счастья у конкурентов::"АЗР-Моторс". Там меня выслушали и предложили вариант:я загоняю авто на диагностику платно, а в процессе проверки, если выясняется, что требуется перепрошивка ЭБУ, все делается по гарантии. В принципе, все по чесноку: есть косяк-исправят бесплатно, нет косяка- заплати за диагностику. Результат: платить не пришлось. Поскольку я, как и всегда, находился около авто, кстати очень понравилось: без звука выдали жилет и каску, провели к машине и попросили только об одном: не шарахаться по всему сервису. Респект! Я не ожидал, привык бороться за свои права! В награду за это узнал очень много о своем авто: как работает муфта, как правильно пользоваться ЕСП, нужно ли утеплять двигатель, чем отличается наш 90 лошадный дизелек от 110 лошадного, примерный алгоритм работы фенов. Ну а как теперь работает перепрошитый движок: да пока не понял, надо покататься. Уф-ф. Пока все.

озвучьте плиз!

ЗЫ. еще бы узнать реальный :)