А на мой взгляд нормальная идея, просто сделана через ж...
По ОСАГО помимо ущерба железке возмещается ущерб тем же пешеходам. А иначе бегать за голодранцами.
С теми же маршрутками. Ездит этот гордый горец, одной рукой оплату принимает, другой кофе пьет, ногой передачи переключает, а чем рулит догадаетесь сами. А потом бац, а страховки на него не купили, денег у него нет, сам он давно умотал пока наша Фемида разминалась.
То, что эта система должна работать нормально, а за этим должен быть строгий контроль я не спорю.

Нормальная идея должна иметь нормальную реализацию, и "защиту от дурака", которая обеспечивает работу этой идеи.
А здесь в корень заложен принцип рэкета - "вы нам ДОЛЖНЫ нести бабло", а остальное по остаточному принципу.

То, что система не будет работать, было заложено ещё при её создании.
Сам механизм, как это всё выстроено, заточен на то, чтобы эту систему можно было обойти.
Причём, как со стороны её организаторов и бенефициаров с их обязанностями, так и в значительной степени со стороны граждан.
Итог - законопослушные граждане использующие эту систему имеют массу шансов остаться у разбитого корыта.
И получается, что по факту это галимый пшик, но бабло исправно течёт в нужные карманы, потому что эту схему крышует государство.

А раньше как возмещался ущерб пешеходам и другим пострадавшим, когда ОСАГО не было?
Вот и сейчас он точно также возмещается, в том случае, когда у виновника ОСАГО нет.

По факту, государство не хочет обеспечивать нормальную работу судебной системы, не хочет приводить её в соответствие с современными потребностями общества, а оплачивать это нежелание заставляют всех граждан.
Попутно создав прослойку "надсмотрщиков за сбором податей" в виде страховых компаний.

Как попадете в аварию с виновником без полиса, так сразу и поймете, зачем ОСАГО. А что криво, так у нас все так сделано, куда не посмотришь.

газель без ручника прикатилась взад. оформил. позвонил. пригласили, оценили, починили, вернули.
сын в 2000е приложил свежий мерс в бок. задняя дверь, крыло, порог потянули на 130 тыщ....
з.ы. понятное дело что в сельской местности осаго не так нужно, как в большом городе. н о то чт о оно нужно, сомнений нет. ибо когда видишь ценник на фару в 300000 рублей, то в голову приходят мысли от общественном транспорте... да и доктора рекомендуют ходить больше пешком...

Вот именно. :smile:

Так я ж не против.
Пусть все те, кому нужно, страхуются и платят.
Есть прекрасный вариант, который покрывает все опасения - комплексное страхование.
Но и тех кому не нужно, не надо заставлять оплачивать желания тех кому нужно, из своего кармана.

Я бы например, с удовольствие страховался на сутки или двое от тех, кто может в меня въехать, при поездках в мегаполисы.
Но кривая баблотрясная система поступать рациаонально автовладельцам не дозволяет.
Она хочет получать с нас деньги ВСЕГДА, и не смотря ни на что.

Согласен с одним, что при нынешнем состоянии ОСАГО проще просто каско иметь. Причем, с учётом реалий, страхование Рио 16 года на 1.500 тым. рублей стоит на год порядка 40 тыс. рубле при франшизе в 20 тыс. руб. против 8-11 тыс. руб. за непонятно что.

Дастер 2013-го осаго 4357 руб, только что продлевал, каско вообще не факт что застрахуют, даже если и получится, все равно осаго же требовали до сих пор

Это у Вас за КБМ такая скидка и без доп наценки от страховой в рамках разрешённой "вилки". Я стараюсь оперировать полными стоимостям.

Да, но КБМ у многих меньше 1, а так да, хорошо бы и каско и осаго сразу - был бы такой пакет, и с франшизой 50% многие бы брали.

Какова вероятность, что у виновника ДТП не будет ОСАГО

https://i.ibb.co/wzC4xQt/2024-04-15-15h32-08.jpg

Ольшанский раскатывает ОСАГО, этот бредовый рэкет узаконенный людишками от государства: