При просмотре ошибок через Clip нашлись: DF091 - датчик скорости, DF062 - пропуски в 4 цилиндре. Куда смотреть, чего делать?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=190
В продолжение моей эпопеи. Добрался в субботу 03.02 наконец до диагностики электроники ДВС. К счастью с утра машина вообще дурить стала и симптомы привёз все. Ошибки по педали, дросселю и шине. В итоге либо дурит 1-й датчик положения заслонки, либо она заедает, второе вернее т.к. в тёплое время года отпускает. В итоге сделал профилактику: адаптировать заслонку и почистили форсунки. После адаптации пуски в субботу и воскресенье прошли все на ура - ни одной лампочки. Почти ура. Но рывки продолжаются, правда сильно меньше. Так что буду дороссель менять, а этот препарирую. |
Дорогие камрады!
Можно констатировать - беда с дерганиями и пилой побеждена. Как показала диагностика, что глюки датчик положения дросселя. В итоге поменял заслонку и уже 3 дня езжу как будто на новой машине. Всем добра. |
Цитата:
|
lorans, думаю, к электрику сначала. Подозреваю, что на наших АКПП не все так просто
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ---------- ошибка, скорее всего, по автомату(( максимальное попадание Цитата:
|
Цитата:
|
Мультитроникс показывает ошибку 0132 дк.Высокий уровень сигнала датчика кислорода.
Сбрасывание ошибки .помогло на неделю.Теперь выскакивает после каждой заводки двигателя правда окошко в дисплее не загорается. Вопрос к знатокам:Лямда датчик ставить только от ДАСТЕРА или без разницы*жаба давит 7 000 руб* Либо забить на евро4 и прошить ЭБУ под евро 2 без Лямда Около 7 000 руб? |
Цитата:
ну и проверьте, для начала, проводку и разъем. мало ли)) |
Цитата:
Цитата:
Верхняя нужна |
[QUOTE=11vasya;527047]там, скорее всего, не будет второй лямбды. а ошибка у вас по какой?
Не буду врать БК об этом не говорит. |
Сегодня посетил прошивочника.И сразу был удивлен.Диагостика показала ошибку 0130 а не 132дк как твердила женщина из БК *мультитроникс*.Уровень сигнала на 1-ом датчике*низкий* а не *высокий*.
Мастер разводить не стал предложио перепрошить и попробовать ,а Дальше типа будет видно.Прошиваться под ЕВРО2 с отключением второго датчика тоже отсоветовал (катализатор типа еще тысяч 30 пройдет пока засрется и датчик живой).Прошили под переходную с 3-4 евро.И чудо! Ошибка больше не проявлялась.Мастеровой похоже тоже удивился. Прием с низов на дастере сильно улучшился.Зря не сделал прошивку в первый же год!:drinks: |
Вот сегодня в гараже завел после двух недель спячки.На улице такая грязь что машину холодной водой в гараже хрен отмоешь...Выскочил двигатель на табло. Мультитроникс молчит.Прогрел .Выключил зажигание.Завел.женский голос из мультитроникса сообшает ошибка 0132 дк1 высокий уровь сигнала.Год прошел с перепрошивки. :dash1:
Где он у нас находится.буду менять:wacko2: |
|
Цитата:
Цитата:
|
У коллеги при наборе скорости 110 загорается индикатор пилы и абс, чек не горит. Двигло 2 литра, 4х4, рестайл, установлено ГБО. Элмом ошибка не считывается, после 3 глушений-запусков все гаснет, при движении с пилой изменений в работе двигла нет, разгоняется дальше, расход тот же. От оборотов не зависит, только за 110км/ч... Есть идеи?
|
Цитата:
|
Это может быть интересным... Пока посоветовал обратиться на мойку и как следует промыть колеса, может забились грязью риски на ступице датчика АБС.
После такой ошибки полный привод у него не подключается. |
Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors