Вообще очень интересная штукуёвина! Я звонил им говорят, что на стенде в сервисе с ним увидите прирост крутящего момента! А когда отключите увидите спад! О как всё просто...

Парни, я верю только одному человеку, профи в этих делах....Он мне про нее сказал вот что

Скоро :yahoo:

Уж совсем невтерпеж и любопытно!

Игорь, ну когда же это "СКОРО" наступит? Уже машинам по 3 года будет, а они никак программу не придумают ! :sad:

Понимаешь какая штука, кто-то уже написал репрог для Дастера и таких контор "скороспелок" море, только результат одинаков почти для всех- халтура...
к примеру нашел вообще не у нас и не в теме про чиповку.
Хотите чиповать - давайте. Я не буду пока Виталий SVV не сделает реальный продукт. Без касяков.
Он мне написал в ЛС что типа на этой неделе наверно зальем мне, Дастер один уже катает ( свой кто-то родственник ), сказал если пройдет все нормально - позвоню... Видать не "прокатило"...
Теперь до конца августа точно не будет никакой информации, я в отпуск.

Жаль что не прокатило. :sorry: Подождем!!!:search: Хорошего отпуска!!!:yahoo:

Это мне отвечали, но разговор был про 2.0л (тоже F4R) Меган-2 и прошивка это залита была несколько лет назад конторой на ул. Волгина. Но я считаю что прошитый сам частично виноват, что не поехал "допиливать" звенящую прошивку за свои деньги. Ну или использование 98бенза может было условие чиповки... остается только догадываться, но в любом случае это не про Дастер.

Именно такие же результаты мне озвучивал Виталий, потому и не стал АДАКТом чиповаться

Да я полностью согласен, тоже хочу получить законченный продукт, а не сырец. Просто хочется понять, движется реально работа или ее "задвинули в долгий ящик" и нужно искать еще что то, например "альфа-пауэр" есть еще в природе, но о ней отзывов практически ноль.
А движок наш 2.0 да, видимо и так на грани детонации. Я лью только 95-й, но когда заезжаю в гараж (и стекла обычно приоткрыты и от стенок гаража звук хорошо отражается) при даже небольших нагрузках на низких оборотах ( аккуратный переезд порожка гаража) явно и отчетливо постоянно слышу детанацию при подгазовках под нагрузкой. Т.е. она (детонация) все время где-то совсем рядом (степень сжатия то ого-го), поэтому видимо и тюнерам сложно с этим мотором.

Такая же "шляпа"

А на его сайте он ничего не планирует в смысле информации по этому вопросу?

Нет продукта, нет информации

Ок, ждем далее :(
Одно радует, ближе к зиме авто быстрее будет остывать до нужных 40гр перед перепрошивкой :)

Я откатал прошивок на Логане немеренно ( точнее почти все прошивки я откатывал в SVV ) и никогда не остужал мотор до 40С

Может Вам не известно, но наш ЭБУ просто не входит в режим прошивки, пока не двигатель остынет до +40гр. Логановский Сименс видимо был сильно попроще..

Не судьба мне съездить к Дмитрию для снятия показаний... Хотел сегодня смотаться туда, еще раз подключить машинку, снять графики, показания. Не получается у них меня принять, а ночью уеду в командировку на неделю где-то... Тогда просто опишу свои ощущения от Адактовской прошивки:
сразу хочу написать, что минусов нет. То есть машина хуже ехать не стала... Ошибок мне не выдает, тупить не начала.
Из плюсов: не знаю, правда или нет, но средний расход по б/к не выходит за 12,5 литров... Хотя раньше по городу выдавал 14-14,5 литров.
Пропали некоторые провалы на низких оборотах...
По динамике сказать ничего не могу... Как раньше ехала, так и сейчас едет... Если честно, если бы я отдал за эту прошивку деньги, то я бы потребовал их обратно... Когда вернусь из командировки, поеду к Дмитрию, будем смотреть, что да как... Я ему по телефону обрисовал все, он удивлен...

это офигенный плюс :sarcastic:
больше 12,6-13,4 л не показывало никогда.. Хотя уже год езжу.....
:rofl: да ужж....АДАКТовская же
я не профи в этом... но я не удивлен... Я об этом говорил давно...
п.с. Спасибо за отзыв

Везет =)

Так же и у меня. Расход не более 13 литров и то при работе полного привода.