Мойка зимой
 

Вчера решил помыть машину, уж очень грязная и в поездку собираюсь.
На улице где-то около 20, может чуть холоднее.

После мойки прокатился десяток км до стоянки.
Когда приехал, как положено открыл все 5 дверей и даже лючок бензобанка (т.к. уже был случай замерзания даже без мойки), поставил машину на передачу (хотя обычно использую ручник), сам стал шины накачивать.
Когда накачал понял, что у меня на машине есть еще открывающиеся части с замками - БОКС! Попытка вставить ключ хоть на миллиметр оказалась бесполезной даже с усилием, замерзли шторки сразу на входе. Попробовал попрыскать рамораживаетелем не помогло, т.к. он внутрь не попадает из-за этих же шторок. Пришлось использовать проверенный на Логане способ (для размораживания замка багажника). Использовать прикуриватель и прижимать его к замку, после двух попыток удалось вставить ключ, повернуть не удалось, но тут уже помог размораживатель.
Ну и повторил с другой стороны. Бокс открылся со скрежетом и с краев посыпался лед. Протер края руками.

На этом приключения с мойкой вроде закончились.

отчаянно однако )))
я вчера был на заправке, без всяких моек, еле открыл крышку бензобака :(
Ключ вставился, а не крутится и все тут..долбил-долбил..пока не откисло :)

вот в четверг в МСК +3 обещают, тогда и помою авто :)

Сам стараюсь мыть когда точно знаю что часок другой буду кататься... Печку на всю, внутри сахара, зато проблем попасть в машину нет...
Да и крышку бензобака в салон на печку:))))

Проанализировав, почему все же перестала работать брызгалка на лобовое, догадываюсь, что случилось это как раз после мойки в -15. Слава Богу, оттаяло всё в теплом гараже.

У нас такое впечатление, что все ждали морозов, на мойку таких очередей не видел ни разу :)


Да, в соседней тема об этом тоже писал, мне ключ не помог, покупал размораживатель и это тоже без мойки. Вроде все так же, как на Логане, но там никогда такого не было.

Дастера ещё не мыл, но другие машины зимой мою регулярно, по мере необходимости.

Перед мойкой обрабатываю уплотнители и замки силиконовой смазкой.

Нет проблем в любой мороз.

мыл уже 2 раза в мороз. первый перед встречей. ну уж очень грязный был.
второй перед ТО. плюс к мойке делаю обязательно обработку силиконом резинок и продувку замков и щелей.

При морозах ниже -15 лучше вообще не мыть... если нет хотя бы гаража.
При -25, если не продувать аккуратно замки дверей и т.п. можно вообще двери не открыть по приезду. Сам несколько лет назад попадал в такую ситуацию (при -5...7 всего), когда утром из 5 дверей с третьего раза открылась одна... с трудом. После того случая - продувка сжатым воздухом + обработка силиконовой смазкой всех щелей и резинок. Помогает, особенно когда зима длинная...
Когда то на "Одинадцатой" помыл так, что после этого пришлось радиатор менять... До этого было все хорошо, у нас на многих мойках после все замки сжатым продувают, даже иногда предлогают ВДешкой побрызгать, а тут вроде все как обычно, но приехал - а парит, капот вверх, а там даже видно... Просто Керхер видимо сдуру в щель засунули и дунули, что было силы...
Тут многие пишут про защиту сеткой радиатора - в этом случае может не помочь...

Наверно после, а не до?:thank_you2:

Ну я так делаю именно ДО.Еще и ВДшкой в замки поливаю.Тоже ДО. Причина проста: и силикон ,и ВД отталкивают воду.

Уплотнители дверей обрабатываются силиконовой смазкой именно ДО мойки автомашины. При такой обработке вода к уплотнителям не пристаёт. Обрабатывать можно не обязательно только перед мойкой, а просто на зиму. Снег сначала идёт, потом снег тает, образуется вода, при минусовой температуре вода замерзает, а с ней примерзают друг к дружке двери, а когда надо, не открываются. Вот тут силиконовая смазка и помогает. А ещё она предохраняет уплотнители от растрескивания.:mda:
Силиконовую смазку надо наносить на сухую поверхность, а после мойки уплотнители не всегда сухие.

гаража нет где после мойки могло бы просохнуть, так что не моюсь, как то по осени помыл, попал на мороз, всё примерзло))) танцы с бубном кое как помогли открыть дверь не оторвав уплотнитель

Браконьер, у меня то же машина под открытым небом стоит. перед морозами обработал силиконом резинки дверей не мёрзнут. мыл в морозы 2 раза. дополнительно обрабатывал силиконом. опять же не мёрзнет.
пробку бензабака с третьего раза научился обрабатвать что бы не мёрзла.

да я чё то дотянул до последнего, как всегда, потом снег лёд намерз и уже обработать то нечего, уже лёд на резинках и кромках дверей. С бензобаком тоже конфуз вышел на заправке)))

Если мыть авто, то лучше всего это делать в период +1... -1 С .... ничего не замерзнет... Правда сохранить чистым авто долго не получиться.. но на чистое авто грязь липнет меньше...
Я вчера мыл своего грязного друга.. а сегодня мыл его опять.. приехал домой.. а он опять похож на кусок г....а

Стараюсь зимой машины не мыть. Ну, если перед НГ или после поездки из 2лы за МКАД. В этом году отступлю от многолетней пиривычки - мыть машин под НГ не буду, т.к. с неба вода льется. Если после НГ будет небольшой морозец, то к форумной встрече сполосну бульдога.

У меня тоже под открытым небом машина. Зимой на мойку езжу примерно раз в месяц, как раз стараюсь под морозы подгадать (если не -30 конечно). Иначе, в оттепель или лёгкий минус, пока от мойки доедешь, уже опять весь в жиже будешь по уши.)

Мою машину по мере загрязнения и в зависимости от погоды (плюс на улице или глубокий минус не принципиально)...
Зимой после мойки выгоняю и 5 минут с открытыми дверками...

Hanka, я на всех машинах обрабатывал до морозов. В этот раз смазка закончилась не ожиданно, как и зима пришла. Пока мыли машину, купил смазку на Московской Славянке. На протёртые резинки, сухие нанёс смазку и на замки дверей. Заодно разморозили воздухом и пробку бака, на личинке после мойки образовалась корка толстая ледяная. И всё работало нормально, при -27.

Мою машину зимой в подземной стоянке в Ашане. Помыли в тепле, протёрли. Я потом ищу свободное место на парковке, открываю все двери, капот. Сверху над машинами проходит трубопровод вентиляции с теплым воздухом. Протираю машину не спеша окончательно, что нужно смазываю, полирую, чищу салон. Мою машину всегда после поездки, перед постановкой в гараж.