Двигатель F4R 2.0 застучал на 87000км
 

Уважаемые дастероводы, прошу совета и помощи как лучше поступить в данной ситуации: на пробеге в 87000 км застучал двигатель, вероятнее всего это произошло по причине того, что как оказывается датчика уровня масла в дастере нет, а то что его там явно не хватает выявилось только при замене. В общем итог покоребаные вкладыши и изогнутый коленвал.
Есть ли смысл (экономический) искать запчасти и перебирать двигатель (поршня, кольца, вкладыши, маслосъемные и т.д) или же надежнее купить двигатель с разбора с небольшим пробегом? Делаю не сам, гарантии нет т.к. установлено ГБО. Двигатель (без навесного) стоит 30000 (нашел на разборе), подозреваю перебор может и дешевле, но на долго ли?

Переборка может дороже обойтись. Ценники на запчасти поищите, да + работа.

ТО и обслуживание у официалов проходили?

Да вот и я тоже склоняюсь к "новому" двигателю, в сервисе сказали расточенные они все равно ходят всего 80-90, в отличие от заводских 250-300. Но найти тоже проблема, не известно какой он будет. Возможно кто-то продает или посоветует где приобрести хороший двигатель с небольшим пробегом и бережной обкаткой (мечтаю...)?

Т.О. проходил у официалов до 45000км, на 60000 (замена грм и т.д.) был объявлен ценник в 47000 рублей, да и газ уже стоял, соответственно делать не стал. У официалов кстати был, они сказали надо новый двигатель.

***

А давление масла при этом было нормальное и лампочка не горела? :mda:

На соседнем форуме человек продавал нулевый двиг за вроде 35К.

Ищите с разбора, с подтверждением пробега.
Куча Дастеров битых

Дело в том, что обслуживал в сервисе и я не видел сколько оттуда сливалось масла, собственно щуп я даже и не догадывался смотреть, ну не думал я что она столько может масла есть, как то эффект новой машины все таки (2013г) и ездил умеренно (ГБО), а лампочка на 85000 начала в поворотах подмигивать (при кренах) я сразу поехал менять масло и вот оказалось что его там практически нет (2л), т.е. от последней замены 75000 съело 3.5л за 10000км. Интересно если бы не было ГБО и была гарантия, что бы сделали официалы ? Новый двигатель ?

это про дастер или другую машину? просто дастеров с большими пробегами мало и шансов нарваться на такой тоже мало, скорее это будет почти новый двиг. с битого.

И вопрос автору, а куда масло делось подтекало где то или так сожрал?


если сожрал, то почему? может от ГБО клапана прогорели?

Не подтекало нигде это 100%, видимо кушал двигатель

***.

с ГБО сколько км проехал?
у родственника клапана на соболе за 100 тык. прогорают..

блин, не контролировать уровень масла при таких пробегах это конечно жесть..

Но Вы и не знаете, сколько залили на ТО :(

***

Нашел вот: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11304
35к новый двиг.
Звони, может еще не продал.

Не продал! Поеду посмотрю сей девайс, если стоящий вариант то приобрету, главое чтоб не списанный какойто с завода из-за брака.
Огромное тебе спасибо за помощь!

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

На самом деле знаю, я всегда лично контролировал даже у официалов (правда масло там на розлив, это всегда смущало). И на заметку тем у кого ГБО лить лучше 5w-30 (Elf), и в целом ГБО очень доволен, рекомендую, нет никаких детонаций (как на 92), жаль только что газ все дорожает и дорожает:sad:

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:24 ----------

ГБО устанавливал на 48т.км., т.е. проехал около 40т.км. Теперь буду контролировать:mda:

Ездил смотреть этот двигатель. Не вздумайте его покупать.
1. Он абсолютно непонятного происхождения
2. Крайне "мутный" продавец, утверждал что там есть масло, но его там вообще нет, даже запаха нет.
3. Из за того что там нет масла и двигатель лежит давно, возможна эррозия поршневой группы, соответственно проходит он крайне недолго.
4. На двигателе отсутствуют какие либо заводские метки на болтах (краской).
5. Отсутствует комплект ГРМ.

В итоге поехал на разборку и купил за те же деньги двигатель с пробегом в 4000км, крайне доволен!

Чего за бред! 23 тыс. я платил. И вообще это сколько надо масла сожрать, чтоб мотор застучал? Литра 3 надо сожрать за 15 тыс. Мне кажется это вообще фигня, а не сообщение..... На форуме еще ни одного нет, у кого бы масло жрал 2 литровый мотор. У меня пробег 82 тыс. и ничего он не жрет. Развод какой-то.

---------- Сообщение добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------

"Замене" чего???? Датчика которого нет????

---------- Сообщение добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:47 ----------

Или замене масла??? Когда оно не слилось))))))

Ценник на ТО да сомнительный конечно, может там еще какие то работы нужны были, колодки диски еще что то..
А так 29000 официалы хотят.

А так масло мотор с ГБО все же мог есть..
Движек если будут вскрывать может автор отпишет из за чего так ел.