Броды меняются, это да. А были шансы например проехать туда, а по возвращении, подъем воды и надолго остаться пока вода не спадет? Или в основном там везде кольцевые маршруты, а не съезды в один конец?
|
Цитата:
В прошлом году, говорят был случай, что народ застрял на 2 дня, проехать не мог никто, т.к. по реке плыли камни весом около 200 кг. В итоге решили не эвакуировать, а дождаться, когда "само пройдет". |
Цитата:
|
Цитата:
Ну, камни конечно не плыли на поверхности, а катились в течении. |
А видео горных дорог есть?
а то я всегда думал что там в основном равнинные дороги с поворотами. кстати увидел тут что Исландию на гугл-панорамы отсняли, не всю конечно но все же. |
Цитата:
|
Цитата:
Тем не менее, были и серпантины, все по они по грунтовкам. Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
См. выше советы по пересечению бродов. На самом деле, когда подъехали к этим двум бродам, то нас сильно напугала такая автопарковка, т.к. тащить вещи 500 м до кемпинга (это нужно было бы делать десяток раз), совсем не хотелось (есть пешеходный мост). Но при обследовании оказалось, что броды в этот день совсем не страшные и на том берегу оказалось несколько десятков обычных кроссоверов, но тогда мы этого еще не знали. |
А вот в кемпинге за тем бродом, который я пометил, как самый сложный, из сотни машин (может и больше), Торсмерк очень популярное место, видели только еще один кроссовер... Дастер! Плюс не совсем обычный Дастер, а немного приподнятый.
|
Цитата:
|
Цитата:
Не томи, сделай уже отчет...:friends: |
Я так подозреваю отчет сделать будет сложно, слишком насыщенная поездка.. Хотя бы для затравки по одной две фото наиболее выдающихся мест с минимальным описанием.
Сколько было пройдено по грунтовкам примерно? Не было ни одного прокола колес? |
Цитата:
Этот Дастер по-моему, не сфоторафировал, он ничем особо не примечателен, у нас такие тоже есть. Примерно, как этот: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=744 факт отсутствия кроссоверов, осознал только, когда уже стали уезжать, т.к. к тому моменту уже привык "к большим джипам". Вот вчера вечером разгреб видео-ролики с фотоаппарата и с камеры захватил. Цитата:
|
Цитата:
К счастью, обошлось без проколов. Как уже писал, накачаны колеса были 1.8 и по грунту и по асфальту (лень туда сюда качать). В предпоследний день вернул на 2.2, но решил поехать в еще одно интересное (возможно, самое интересное место), а там оказалась самая убитая дорога и так 50-80 км в одну сторону, не выдержал и сдул до 1.8. На резине есть вырванные куски, скорее всего, лавой, она очень острая. |
Какое давление делать на камнях, это конечно вопрос..
с одной стороны сдутую шину труднее проколоть, но с другой больше трется боковиной. Я поездив по камням решил, что давление менять не буду - 2.0 везде. Амтел или Контик стоит? |
Цитата:
Дастер, кстати, дает огромные плюсы. Яркий пример, был как раз в предпоследний день, времени было не много, ехать по убитой грунтовке из сплошых ям - много. Ну я и ехал на 3-й передаче, практически не переключаясь, врубив громкую музыку (обычно музыку в машине не слушаю), тут еще очень помог дизель и подчеркнувшая его плюсы прошивка (это я уже осознал потом). И обгоняя одну за другой попутные машины, которые вежливо останавливались, это были и большие исландские джипы (как в них трясет мы испытали на единственной экскурсии) и ГрадВитары и Джимни, ну и более серьезные джипы. В какой-то момент с удивлением заметил, что приблизился к какой-то машине, но практически не догоняю ее. Когда где-то через полчаса догнал, то понял, что это ... Дастер ;) Так мы и ехали еще примерно полчаса, пока он не решил остановиться и пофотографировать. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors