На дизеле в заглушки не поставить - гимморой.
Или утюг - http://www.tavil.ru/Netshop/Podogrev...DEFA_4262.html
Или какой-нить в шланги системы охлаждения.

не понял выбить сложно-не подлесть? если да то понятно.
на 2.0-тоже не очень удобно.
по фото видно что такой метод установки в блок самый легкий.

Говорят, что тупо не поставить.

что то сомневаюсь.
но спасибо

Попробуйте, вдруг мои знакомые механики тюльку гонят.

посмотреть бы на дизельный дустер с ямы.

Снизу практически ничего не видно, да и нет - видны шланги, что перед радиатором

так это все фото с передней стороны.
наверно нужно ставить со стороны моторной стенки от салона как в 2.0.
вот фото моего снизу. те это полуоси к переднему мосту.

Не знаю, но у Дефа подогревателей такого плана для ДИЗЕЛЬного Дастера нет.

Так и я кидал фото с того же ракурса - там у нас раздатка, фик подлезешь.

У Дефа есть электроподогреватель для дизельного Дастера - "утюг", что крепится на картер двигателя - http://www.auto-tim.ru/shop/podogrev...lya_defa_4844/
На фото крупной стрелкой показано место крепления, мелкой стрелкой - отверстие под болт страховочной скобы.

На этом фото площадка видна лучше

спасибо .походу проблема в редукторе пер моста он все перекрывает.
а как же к стартеру подобраться.он наверно как на 2.0 стоит.

Похоже, что так. Компоновка навесного в принципе похожа.

вы себе такой установили?если да -то поподробнее с фото.мне кажется эти эффективнее чем "утюги".

Ещё нет, пока просто некогда, да и вопрос в 30 мин работы. Такие подогреватели эффективнее по времени подогрева. Достаточно включить за 20 мин перед поездкой при минус 25, а утюг, как понял, нужно держать включенным всё время - уж больно они маломощные для быстрого прогрева всего картера и жидкости внутри его.

http://www.defa.com.ru/system/files/...ons/414844.pdf

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

вот нарыл -но больно дорого получается.http://www.defa.com.ru/elektricheski...li/?autos=1275

Nikolai niko, Я выше выкладывал, где можно купить чуток дешевле.
К слову, в Финке они встанут примерно столько же.

не охота влазить в двигатель-авто на гарантии,а"утюг"можно демонтировать,да он и нечего не меняет.

У меня тоже, только влазим не в двигатель, а в систему охлаждения, причем корректно и незаметно - снимаем от двигателя шланг подачи ОЖ в печку, надеваем его на выпуск подогревателя, а другой конец подогревателя через дополнительный шланг надеваем на тот штуцер, с которого только что сняли заводской.
Доливаем 100 гр ОЖ, прогреваем и ... восстановить исходное может и пятиклассник с табуретки.

Подскажи пожалуйста какой подогрев ставил и как? Ссылка в целом на каталог. Может фото есть? Спасибо.