Всё правильно. Потому что ценник в 2.3 вылетает в совершенно другую потребительскую группу нежели та, что привыкла покупать Рено по рациональным мотивам.

И в потенциальной группе готовых выложить 2.3 (или, как правило, даже более), превалирует не рациональный выбор, а именно то что ты сказал - "Логан? Да ну нафиг!..".

А среди группы традиционно-рациональных покупателей Рено, явно не найдётся хоть сколько-нибудь заметного числа желающих выпрыгнуть из штанов и позалезать в кредиты на космические суммы только лишь ради того, чтобы купить Колеос, а не Дастер или Каптур.

это довольно бытовые рассуждения - любой интересующийся автолюбитеь знает что рено это конечно не только логан, а это огромный мировой (европейский точно) концерн по производству качественных автомобилей среднего (не бюджетного) класса.
всему свое время .... вспомните как смеялись над корейцами в 80-е...
все так, только это уже не лада а это практически наши с вами Рено, я обалдел в такси когда ехал на ларгусе - зеркала, приборка, ручки все от рено, на дастере такие же!

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

у нас еще иеррархия автобрэндов конечно же работает очень сильно - 2.3 ляма за Рено? не смеши!

неа, у нас (даже на форуме, не в обиду никому, бывюат) встречаются люди, которые покупают террано, потому что не знают про дастер. наверное не в прицнипе, на дорогах то видели поди, а что можно и его рассмотреть. покупают машины с колесами + рулем и не знают иногда какой там двигатель или комплектацию какую взял... люди разные, короче

ларгус, ДА, это дастер-логан-дачиа. веста это лада.

при том, что если не смотреть на дизель, а брать бензин, то это получается 2млн и это (колеос) очень хороший реальный вариант, учитывая автомобиль в целом, а не отдельные кусочки и/или отношение к ромбику. А вот, когда больше, там много чего может быть и там конкурентов уже больше и "брендовее" они

типа того

Но не поло :)

типа ниссан возьму крутяк:smile: а их собирают то на одной линии дастер и террано, у меня у коллеги сын работал там на автофрамосе, тока террано на сотку дороже - типа ниссан :rofl:
ну это сложно представить, это из разряда "блондинка за рулем":prankster2:

Террано берут не потому что Ниссан, а потому что интерьер и экстерьер другие. Разговорился как-то в салоне Ниссана с человеком, который сдал Дастера и взял Террано - аргументы следующие: живёт за городом, Дастеру уже 5 лет, проблем вообще нет с машиной, но деньги были и надо поменять на что-то привычное и в то же время обновлённое. Такое вот логичное обоснование выбора мне очень понравилось.

А у нас в группе покупателей готовых выложить 2+ ляма как раз и преобладают люди с бытовым рассуждением.

Новый Тигуан с ценой 2 лимона продаётся пачками, а продаж нового Колеоса - крохи...

И если Рено и дальше собирается делать ставку на "интересующихся автолюбителей", то у нового Колеоса судьба продаж будет примерно такая же как у предыдущего, а может и того хуже.

Чтобы "держать марку", и пытаться продавать на некоем локальном рынке нечто с претензией на премум, то надо на этот рынок и выходить с полной линейкой РЕНО, а не с огрызками для стран третьего мира.

Посмотришь на любой сайт оф.дилера Рено какой-нибудь маленькой Чехии или Словакии, а потом на росиийский - плакать хочется от злости...

А что до выбора комплектации, то это только при покупке новой машины с салона важно. А если брать на вторичке, то и комплектация вторична - смотрят на общее состояние в первую очередь и историю. Двигатель, кстати, в этом случае тоже вторичен. Например, я изначально хотел только 2л, но не подвернулось 2л в нужном состоянии на тот момент, а искать и ждать можно долго (бывает что нужная машина за пару дней уходит - как повезёт). В процессе выбора параллельно шло изучение линейки двигателей и так сложилось, что выбрал с К4М.

да у нас мне кажется вообще ни у одного автобрэнда нет такой линейки...:search:

Да, но у большинства в линейках многие модели европейского рынка, в т.ч и топовые.
А у Рено в России только "бюджет" для локальных рынков.
Хотя, под вывеской "Ниссан" (и Инфинити) альянсу почему-то ничто не мешает продавать у нас такие же модели, как для рынка Европы.

вы еще в смарт фарфор взор бросьте- то же много знакомого найдётся))


рено-ниссан не просто огромный, а один из тройки лидеров мирового автопрома, по числу проданных авто. с покупкой митцу имеет шансы стать лидеров в мире.

на багажнике лада- значит лада)) а то, что икс-дизайн нарисован был в италии, куча технологических решений от рено- это уже мало важно- главное цена-качество-плюшки.



тут есть еще момент цены- колеос не производится в россии, поэтому стоит дороже из-за налоговой нагрузки.

так ведь не зря у нас развивающейся рынок. мы не готовы, к сожалению, платить много денег ни за авто, ни за его обслуживание.

Мы - да. :smile:

Но в стране, где даже по нынешним временам продаётся по 40 тысяч Мерседесов, 30 тысяч БМВ и 20 тысяч Лексусов в год, и нет денег на покупку и содержание добротного, настоящего Рено?.. Не поверю... :sarcastic: ))

Вот, например.

Если бы у нас предлагался такой вот автомобиль, ну, пусть за 1.1 млн, при цене Весты SW Cross 850 тысяч, я бы смотрел на SW Cross?.. Вряд ли...
Уж как-нибудь наскрёб бы недостающее...
Но, таких машин у нас нет.

https://www.cdn.renault.com/content/...ll_m.smart.jpg

А тем временем индусы запустили свой Тата:
https://img.tsn.ua/cached/1505991751...63694476d.jpeg

Конкурент Ford EcoSport от Tata поступил в продажу

и по вполне адекватной цене почти вполовину дешевле миллиона.

:ok:
ОЙ! да спасибо про Калугу то я забыл :rofl:
то же можно с Логаном сравнить

веста и хрей

Да Вы еще не в курсе :ok:

У Рено много чего есть...
например
это дачия)))

не сначала был ноут :rofl:

на грунтовке без шансов этот вариант :thank_you2:

http://automps.ru/2018/01/renault-duster-4x4-dakar/
Интересно, в этом тесте Дастер съехал с 3х роликов, а в ЗаРулем даже с диагоналей справится не смог.
Тест на роликах с 5:30

не в курсе чего?


где и кто проектировал эту дачию? да и по вашей логике, наш дастер, это москвич.


ню-ню.

Как в свое время шутили, курсовая, не дипломная, работа румынских студентов :)

это происки конкурентов- пытались очернить кровь от плоти французской))

Да ладно, многовато конструктивных ляпов :)