то что ценник повысится- так это однозначно. но переделки глобальной не потребуется, если не ставить слишком мощный двиг. да и есть же опыт с дизелем на ниве- ставили 1.9 от пежо на экспортные версии. сейчас же можно мелкие дизельки воткнуть- тот же 1.5 со слабой турбиной, а лучше 1.3 фиатовский.

список конкурентов давно не обновлялся

:rofl::ok:
куда смотреть-то? :search:
а что Вы полагаете что перелицованный логан лучше чем калин-датсун? а чем лучше?
Учите батенька матчасть и зрите в корень... :rtfm:

а у хрея с вестой?)))) не поверите от румын концерн привез наша очередь))))

дорогой Вы наш теоретик... что может роднить Вазовское авто и авто от румын?))))
А сразу с Гранты... Дачия их связала... Рынком авто нам стала....

Вот читайте... а то все что-то придумать норовите Andrey_5K - выбор за вами.... не прячьте Ваше денюжки по банкам и углам)))))

вот Вы полезли сравнивать авто одного концерна... для этого образование нужно))) и работать там))) что бы видит и понимать че сравнивать...)))

а чего сравнивать хенда/киа питерские с московско-тольяттинскими Логан-мобилями???)))
уже в каком месте не сравнили...)))
на остальное ценник останавливает сравнивать...)))

Серебряный дракон, уже писал выше, что Веста просторнее - автомобиля больше т.е. и в тоже время его не слишком много и она качественнее/комфортнее всего остального аналогичного. Плюс дизайн весьма неплох. Совокупно по этим факторам она и лучше.

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

Плюс с движком 1.8 Веста очень неплохо едет, как говорят.

А "перелицованный Логан" это что?..

Один карман, на который работают продажи этих машин.

http://www.vw-vnukovo.ru/upload/dws/...o_highline.png

Чисто для города, я бы сейчас ни на что другое и не смотрел.

В максималке 815 рублей на механике, и 860 на классическом автомате.

Для эстетов турбо на 125 сил за 825 на механике, и за 900 на DSG.

Что могут противопоставить питерские корейцы, и остальные логаномобили?.. :sarcastic:

Сейчас возвращался домой через автосалон Лады - представлен весь ассортимент. Однозначно Веста самая современная, время было - посидел в салоне - сиденья очень нравятся. X-Ray вообще тоже не плох, но салон какой-то мрачноватый. Дизайн X-Ray нравится, в багажнике все организовано очень хорошо. В общем, кому не нужен полный привод, то это неплохой вариант).

...мне не совсем понятно зачем Рено-Ниссан влез скажем так в небюджетную категорию с обновленным Колеусом....его вообще берут?

я его в салоне ещё не разу не видел.(Петровский)
всё время успевают продавать.
есть только авто на тест драйве.

Я тоже там же ни разу не видел, и говорят тоже самое... :smile:

с трудом верится - либо их куда-то увозят :pardon:.... Колеус помнится стартовал прошлым летом - покрайней мере я уже в нем сидел тогда (когда был на ТО) , с того времени ни одного Колеуса не видел в Москве и Области ... вот буквально на той неделе промчался по М-4 в Область первый которого я увидел и то-же летел из Москвы - точно их куда то увозят:search:

Ну вот как вариант:
https://clip2net.com/clip/m79048/cfed6-clip-199kb.jpg

:yahoo:

ну если колеос продается редко, но в наличии его еще меньше, то даже очереди могут быть :)

я на прошлых выходных видел второй колеос на дороге, темно-серый, стальной такой. Т.е. редко, мягко скажем.

У нас, судя по слухам, Колеос продается неплохо. Вчера смотрел у од на сайте - в трейд-ин 3 первых выставлено. Я сомневаюсь, что владельцы их на логан поменяли :)

обсуждаемый датсун никак не вазовская перелицовка и в россии вряд ли появится. поэтому про теорию вы себе верните.

а что у рено, кроме дастера нет других авто? тот же эспайс стоит очень не мало. да и вообще- калеос, это икстрейл в другой обёртке- в разработку вложено было немного денег. еще есть каджар- так же на основе ниссана. в общем расширяют товарную линейку.

Просто у нас практически все рено было то, что дачиа, т.е. дешевые бюджетные (относительно многих параметров) машины. А рено, которое изначально рено (да хоть самсунг), они дешевым и не было особо никогда, но у нас в головах в основном, рено - логан - дешево, а тут рено за столько денег ? да ну нафиг...

...это все понятно латитюд еще есть и т.д., я не о том немного...вот правильно сказано что у нас в России рено в основном в бюджетном классе занимает лидирующие позиции (как мне кажется), предыдущий колеос то же был конечно не бюджет но я не думаю что он стоил 2.3 ляма! (по последним данным) вот речь то и об этом - цену раздули и никто не берет...

Alex77, Так потому и не берут, что типа это 2.3 за тех, кто делает Логан ?! Ну нафиг

Никто же за китайцев не платит пару ляпов будь это хоть бизнес-класс.

Или как кричали, что веста отстой, 600+ тыщ за ладу? Нафиг! Только все равно это оказалось выгодно, т.к. конкуренты дороже, а чем меньше ценник, тем он важнее с точки зрения критерия и каждый подлинник может играть большую роль.

да- именно по этой причине рено и продаёт свои логаны в европе под брендом дача. да и большинство автобрендов имеют свою иерархию марок ( фиат-альфа-мазерати-ферари, сеат-шкода-фольц-ауди-порш-ламба-бугати, даже родственный ниссан имеет люксовый инфинити и вернул датсун, как рено дачу).

в случае с колеосом, рено просто показывает свою линейку, как и с докером. недавно и твизи ведь продавали в россии))

Так это тот же VAG, но в другой обложке. :smile: