2,0 4х4 июнь 2013
 

Не знаю, получится ли писать постоянно, но хочется.
Проехал на этой кибитке 17 тысяч и уже складывается о машине какое-то мнение. Не самое лучшее, к сожалению, ибо мелочи, добавляющие ложку дёгтя в бочку мёда отвратительны. Причём идиотизм некоторых повергает в ужас: сопля на лобовом стекле, отсутствие паузы на заднем дворнике, передние пародии на брызговики, наполовину бутафорские рейлинги на крыше, отсутствие нормального освещение салона, беспомощная Медиа-нав, не умеющая ни нормально показывать дорогу, ни картинку с камеры заднего вида. И ещё множество мелочей, с которыми знакомишься постепенно, попадая в новые условия и приобретая новый опыт.
Кратко об основном. При неоспоримой вседорожности, по трассе ехать приятнее чем на некоторых легковушках. Подвеска прекрасно подходит для шоссе. Особенно это ощущается на старом щербатом покрытии. Можно лупить без страха и упрёка. Не бездумно, конечно, но машина провоцирует: поведение на такой дороге при хорошей скорости собранное, плотное, нету вальяжности и расхлябанности.
На ней приятно путешествовать, особенно далеко. Однако багажник для поклажи маловат, поэтому будет установлен на крышу бокс, если, конечно, появится уверенность, что он не оторвётся от крыши вместе с рейлингами.

О сколько нам открытий чудных
готовит Дастер 2х2 )) :preved:

http://cs410331.vk.me/v410331525/93ca/7D9WVBXxOMk.jpg

Не оторвётся, с Тhule 200 тысяч восемь проехато - "чердачок" не улетел, рейлинги на месте. Мах скорость была 130.

e-mail-yanenko, покури форум. Всё что перечислил (недостатки)
лечится.
Ровных дорог тебе.

Не боись, не оторвётся! Я тысяч пять проехал, при весьма неблагоприятных погодных условиях, и ничего не оторвалось.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1384001075

После того как у dg972 увидел картинку со снятым колпаком релинга

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1372082611

начали одолевать сомнения...

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:15 ----------

Не сомневаюсь, только нет ни желания ни времени заниматься врачеванием ((

75 кг выдерживает гарантированно, даже при сильном, изменяющем своё направление, ветре. Около 70 кг стального профиля тоже выдержало. Больше 80 не грузил, просто не считаю нужным.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------

У меня тоже нет на это времени. И не занимаюсь. Когда меня на форуме что-то заинтересовывает, списываюсь, если финансово тяну, покупаю... и катаюсь дальше.

я бы продал, чтобы не мучиться и не испытывать отрицательных эмоций от вождения ИМХО. У меня была машина с которой упарился за 4 года, купил по дурости. Продавай пока не поздно, пока ценник сильно не упал. Корейца лучше возьми, во сто крат приятных ощущений больше, или Кашкая или т.п. Эти ложки дёгтя потом в огромный чан сольются. Удачи на дорогах.:drinks:

Вот после таких отзывов и говорят что машина г...:sad: . Машину приобрел больше года назад, машиной доволен. Все минусы которые здесь описываются после курехи и общения на форуме исправляются. Было бы только желание. Да и про багажник, после шевика не нарадуюсь. Побольше оптимизма!:ok:

Зачем тогда купили такой автомобиль. Или просто пришли и взяли? Обычно при покупке любого автомобиля про него пытаешься узнать как можно больше. Взвешиваешь его плюсы и минусы, цена-качество и многое другое...... Без обид. Но у меня лично сложилось такое впечатления ,что вам его просто подарили или дали в нагрузку. С таким мнением ,как у вас о данной модели авто, лучше его продайте пока новый. Если машина не к душе- удачи на дорогах не видать.
Все сказанное выше, это мое личное мнение. Спасибо.

Сань, всем мил не будешь, у человека такое мнение сложилось и он имеет право на это :drinks:. Сегодня сосед по стоянке Дастера люкс купил, за 800 взял, подорожали что ли?

Сергей, я понимаю что каждый имеет свое мнение и с этим не спорю. Пускай имеет, но по выше написанному видно что 17 штук откатав все замечания его уже выкурены.

Я когда свой брал, тогда уже догадывался что рано или поздно кашкая он догонит в цене.

Вот этого я не понимаю. Дастер хорошая машина для своих задач, но красная цена ему 600 рублей со всеми "люксами".


У вас странный выбор. Если эти мелочи (которые и в самом деле, по сути, мелочи, вполне ожидаемые от бюджетного сегмента) повергают вас в ужас, значит, они для вас немаловажны. Если они немаловажны, зачем останавливать выбор на автомобиле, заведомо содержащим такого рода нюансы, присущие в той или иной степени всему бюджетному сегменту?.. Чудес не бывает. За внимание к мелочам надо платить, и достаточно много.

да мне кажется его развели, даже магнитолу не воткнул Нави, зато фаркоп стоит, может он общую сумму сказал с колёсами, с допами которые навязали и каской, я водилу не видел, мне охранник сказал, он с ним говорил, я ему только нашу визитку воткнул, стоит без номеров, но с нашей поддержкой уже :sarcastic: может зарегится:smile:

Ребята, не напрягайтесь. Машину я приобретал "на все деньги", лучшего себе позволить не могу, поэтому Дастер оказался вне конкуренции. Да и о его надёжности было прочитано достаточно, что сыграло в его пользу. Все эти "ложки дёгтя" портят впечатления не о машине, а скорее об инженерах и маркетологах Рено. Если вы заметили, кроме минусов есть и плюсы, о них я тоже не умалчиваю. Для меня очень важно утром сесть за руль и без усталости долететь из москвы до Белого моря к вечеру. И за семьсот рублей такую машину 4х4 я не найду. Поэтому не предлагайте мне менять её, не поменяю.
И будь у меня времени побольше - я наверняка бы с любовью подтянул все имеющиеся хвосты. Впрочем, по мелочам уже кое-что пришлось сделать... Сопля, мать её, устраняется нагреванием рычага правого дворника и перегибанием его в месте загиба у петли, только в обратную сторону (не вниз а вверх). Таким образом, дворник, оставаясь на своём же месте, имеет в правом углу стекла +4 сантиметра в сторону сопли. Так повёрнуты почти все дворники у современных иномарок. Да и внешний вид не пострадал.

Колёса. Ничего с ними не делал. Просто уговорил продавца отдать мне машину не на штатной пятиспицевой штамповке, а поставить самые бюджетные KFZ

http://files.utinet.ru/thumbnail/dfe...4ca4e16kqp.jpg

надёжность которых проверена годами. Да и эстетически они более оправданы.
К зиме прикупил ещё комплект таких же колёс и обул их в Yokohama Geolandar 215/70 R16

http://z-shina.com.ua/media/catalog/...T-S%20G073.jpg

Это авантюра, конечно, впервые на липучках начал ездить. Правда новые ощущения неплохие. Но ...короткие. Растаяло всё. Однако именно в таких условиях они и проявляют свои качества. Шума меньше чем на стоковой. А за счёт большего размера шины плавности хода прибавилось. Динамика не пострадала. Короче - я остался доволен обувкой.
В отношении расхода тоже изменений не последовало. Среднее показания за последние пять тысяч километров 9,7 литров на сотню 95-го бензина. Этот фактор, кстати, в копилку плюсов авто. Одноклассники лопают по 12 и больше. Хотя, судя по динамике, Дастер сильно задушен. Особенно это заметно на верхнем ряду передач. Но меня вполне устраивает. Видимо возраст )).

Были ещё летние апгрейды, типа москитной сетки под решётку радиатора, установленной без разборки последней, стоимостью 50 рублей, но особенного внимания такое не заслуживает.
А вот в ближайшей перспективе перепрошивка Медианав под Менаврус. Любые карты, камера заднего вида и ещё масса недоступных в базе опций. Здесь подробнее: http://forum.dusterclub.ru/showthrea...t=3025&page=22

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:14 ----------

Что скажете о шуме? Как себя проявляет? На какой скорости? Я планирую Динамик Туле поставить на Вингбар

http://avto-bagazniki.ru/images/product/l/1948917ed.jpg

Должно получиться как-то так:

http://www.es-auto.ru/upload/resize_...2k34+04v00.JPG

Открытым остаётся только вопрос шума, поскольку снимать не хочется. Хотя бы зимой. Лыжи чтобы там и зимовали ))

О а что моя машинка тут делает?Нормально по шумке.

Можно фото как вышло?

Лучше домой каждый раз заносить! Зимой эти туле и т.д. вскрывают и уносят всю снарягу за раз! Уходят как пирожки) А летом велики)

У меня после 110 чувствуется. Я на буд.год подумываю о шумке. Ну и форма самого "чердака" имеет значение. Я тоже о таком задумался. С хорошей аэродинамикой и открытием на две стороны. А то, что у меня на фотке, проба, взятая напрокат.

С июня по ноябрь - 17 тысяч (июль, август, сентябрь, октябрь), это 4 месяца, ну пусть чуть более, значит в год планируется пробег чуток за 50 тысяч. И, заметьте, камрады - без каких-либо проблем при езде на Дастере.
У меня Дастер был 18 месяцев и проехал на нем всего почти 14 тысяч, но до сих пор вспоминаю о нем с большой теплотой. И, улубаюсь каждому встречному Дастеру, как старому, проверенному Другу.
А, тебе, чтобы машину любить всей душой - с ней надо трахаться с утра и до вечера! Чтобы утром молясь заводилась, чтобы в дальней дороге не сломалась, чтобы домой привезла. А, Дастер - он просто выполняет свой долг - возит и возит, из А в Б, и обратно, не доставляя хлопот. Отсюда совместная жизнь становится скучной, приходится выискивать недостатки, в которые и начинаешь свято верить. Вот и вся твоя теория недостатков. У Дастера - их нет! Лучший вариант за свои деньги.
Ну, какбе - я, так думаю!:dirol:

Ваша машинка, похоже позировала, и на сегодня в инете это единственная (хоть и плохая) фотка Дастера под Туле Динамиком. За что Вам низкий поклон. Но, как я понял, бокс просто поставили, сфоткали и унесли? Или Вы с ним катались? Мне очень важно узнать как он ведёт себя на практике? Я действительно не собираюсь его снимать. Живу не в мегаполисе и проблем с хулиганами не испытываю. Плюс ночёвка на охраняемой территории. Поэтому важно знать перед покупкой: шумит ли Туле Динамик на Дастере.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:30 ----------

Я не пользуюсь поездами, а самолётов боюсь. Поэтому езжу на машине. Езжу много. И "любить всей душой" мне её некогда. Я её не для этого покупал. Никаких теорий про недостатки нет. А вот недостатки есть. И как я с ними мирился, я вам отпишу через пару лет, когда на одомере будет за далеко сотню. А пока это копеечные недостатки на новой машине. Всего и делов-то. Не принимайте близко к сердцу :thank_you2: