Можно и 4-х канальный купить, только флэшку дуром "жрать" будет

Пока заморачиваться не буду. Как время придет, а придет оно скоро буду думать.

Раздел 7. Спойлер и защита заднего бампера от КАРТа

Заказывал через интернет - магазин КАРТ-тюнинг. Зашел, зарегился, заполнил форму заказа заказал защиту бампера в черной пластмассе и спойлер крашеный под мой цвет, жду. Звонят: у нас в ближайшие 2 месяца окраска производиться не будет, извините за неудобства. Через какое-то время перезванивают: а у вас какой цвет? Серая платина, сейчас посмотрим, у нас какие-то должны были оставаться крашеные на складе? Через какое-то время...есть в наличии! Отправлять? Отправим транспортной компанией ПЭК. ОК.
Жду где-то недели 1,5-2. Звонок от ТК ПЭК - забирайте, стоимость доставки 450 руб. Приезжаю, оплачиваю, еду на склад. Выталкивают по земле огромный ящик, точнее каркас из деревянных досок, а внутри картонные коробки. Прикидываю, что этот паровоз в Дастер войдет с трудом. Спрашиваю, а деревянную коробку можно разбить и здесь оставить? Думаю они с нетерпением ждали этого вопроса, скорее всего они потом эти дрова по кругу используют. Дрова убрали, но коробка в багажник вошла только после того, как опустил спинку заднего сидения. В картонной коробке оказалось еще две коробки и в каждой находилась деталь, обернутая полиэтиленом с такими воздушными пузырьками, которые некоторые любят лопать (не подумайте что кушать). Так что за упаковку и доставку - зачет.

Спойлер от Тольятинского тюнинг ателье КАРТ

Проблем при установке не было, однако площадка прилегания спойлера к двери оказалась не плотно подогнана и пришлось залить образовавшуюся полость герметиком.

Защита заднего бампера (погрузочная площадка) от КАРТа:


Здесь подгонка деталей оказалась на хорошем уровне и проблем при установке не было.

Отличия можно посмотреть здесь

Спасибо за внимание.

Назад к выбору разделов

madmaxxx73, Не сдвинул ли ты его вправо чутка, когда ставил?

Нет, Андрей, все было ровно установлено. Потом я у кого-то в коментах читал, что тоже внутри не прилегает плотно. КАРТу звонил, но там сказали, что не может быть, у нас имеется тестовая задняя дверь от Дастера, надо было приложить и посмотреть, если не подходит звонить и т.д. В общем забил я на это и не парюсь...

madmaxxx73, Сергей. Показалось значит. Ракурс фото видно такой.

Раздел 8. Первое бездорожье

Первое бездорожье у моего Дастера случилось 17.08.2013 в рамках нашей с Вованом-Mr.Killerом покатухи от въезда в пгт Ишеевка и до родины КОЛОБКА в д.Новая Беденьга Ульяновской области. Покажу наши попадосы на пути автопробега. Дождь при этом шел весь день, так что нас не упрекнуть в "езде по травке".
Итак момент первый, я решил проехать по тракторной колее, кстати заранее зная что будет, что из этого вышло - смотрим:

Черный Джек (Вован) пришел на помощь, но встрял там, где уже 2 раза перед этим проехал:

Ну и третье видео из рубрики Дастер на внедорожье - это ролик под названием КОРОВЬЯ ЛУЖА (ржу-нимагу):

В остальном Дастер - прям корабль, я половину дороги проехал вообще на переднем приводе (по приколу), остальное АВТО, в очень тяжелых ситуациях - LOCK

По пути сделали привал

Ну и финал нашего автопробега - это собственно сама Усадьба КОЛОБКА, кто не видел - смотрите:

Путешествие получилось отпадное, получили море положительных эмоций и дополнительные баллы в копилку уверенности за своего ДАСТЕРА.

Полное видео с данного автопробега можно посмотреть на моем канале в YOUTUBE по адресу:
http://www.youtube.com/user/MrMadmax...&shelf_index=5

Спасибо за внимание

Назад к выбору разделов

Бортовик
 

Раздел 9. Шильдик 4WD на заднюю дверь

Саму наклейку я снял с задней дверь почти сразу, как прочитал на форуме чей-то бортовик, где было написано, что чем дальше его не сдирать, тем виднее на краске останется след от этой наклейки. Снимал не применяя ничего, кроме ногтей и пальцев. Сошла замечтательно. Долго ездил без шильдика, мониторил сайты, участвовал в обсуждении на форуме и в итоге таки решился.
Поскольку выбрал я для установки на заднюю дверь шильдик от Хундай ix35, то и поехал я в салон Хундай, где за 450р. заказал оригинальный шильдик (Чтобы не было вопросов - ехихом начал пользоваться позднее, Новлайновские подкрылки заказывал). Заплатил предоплату в размере 250р. и стал ждать (в договоре было определено 1 неделя). Ровно через неделю мне позвонил ОД Хундай и сказал, что заказ пришел. Приехал, доплатил 200р. и получил свой долгожданный шильдик. Вот он.

Поставил почти сразу, тем более что никаких проблем это не составило:

Кто будет ставить шильдик после меня - СОВЕТ: приклеивайте ровно между шильдиком "2,0" и изгибом на двери

Спасибо за внимание

Назад к выбору разделов

Раздел 10. Второе ТО (30000км) и защита бензобака и муфты от Патриота

Как я уже писал - первое ТО старый хозяин проигнорировал, поменял сам масло и масляный фильтр, поэтому чем ближе было ко второму ТО, тем больше я очковал, что ОД снимет мой автомобиль с гарантии. По этому поводу я в 29500 км пробега осуществлял визит к ОД, где предъявил документы и вопрос был тот же - остается машина на гарантии или нет. Посмотрев мои документы ОД сказал, что если я приеду на второе ТО и в ходе осмотра никаких косяков не выявится, то гарантия сохранится.
Тем не менее, я перестраховался и сделал звонок на горячую линию Рено (телефон указан в сервисной книжке) с тем же вопросом. На той стороне линии меня заверили, что с гарантии меня никто не снимет. Я поинтересовался, а если будут "быковать"? На что мне ответили, что ОД не имеет права снимать с гарантии, а только завод-производитель, который представляю я (т.е. тот кто со мною разговаривал по горячей линии). Я дополнительно переспросил, а если все таки такое случится, то можно к вам на прямую звонить? Ответ, конечно звоните если что. Я успокоился, доездил до 29250 км и позвонил ОД, чтобы записаться на ТО.

Приехал к назначенному времени, вышел приемщик, взял документы, внес в компьютер и сказал "ПОЕХАЛИ", ну т.е. загоняй. К машине я шел не через салон, как приходил, а мастер-приемщик меня провел через станцию ТО, где сразу подвел меня к белому Дастеру, поднял его на подъемнике и показал на защиту бензобака и муфты. Сказал при этом, что хозяин частенько балуется off-road и данный девайс ему кстати. Пошли далее, я в раздумьях, ведь Сапсан говорил, что нужно брать только Патриотовскую защиту, остальная - туфта. Я подошел к стенду с защитами, осмотрел, прикинул что толщина где-то 2мм и решил, что беру. Поинтересовался на счет цены - 2400р. + 500р. установка. Дал добро...
Уже намного позднее, после вторых жестких покатушек, когда осматривал днище и убирал комья грязи и растительность, обнаружил наклейку на защите муфты где было написано "ПАТРИОТ", чему несказанно был рад, т.к. в Москве такие защиты стоят столько же + доставка, короче я считаю нормальная цена у ОД

В итоге стоимость второго ТО вышла около 11 тыров вместе с защитой и ее установкой, вот скрин заказ-наряда. Справа ручкой указал стоимость расходников в Ехихе.

Спасибо за просмотр

Назад к выбору разделов

Раздел 11. Первый совместный внедорожный выезд с "одноклассниками"

Немного уладив дела в семье после предыдущих покатушек и пригласив дополнительно автолюбителей на машинах-"одноклассниках" решили осуществить второй внедорожный выезд: Дастер по бездорожью-2. Дату назначили - 22.09.2013, Место действия - Ульяновск-Ишеевка-Салмановка, заливные луга в пойме реки Свияга (Сухой Бирюч).

Итак участники: Рено Дастеры (madmaxxx73 и Mr.Killer), Шеви Нива, Ховер и Ниссан Х-Трейл (Шевроле Каптива осталась на въезде в Ишеевку, а Тойота Камри на месте старта).
Ехали по маршруту Ульяновского УАЗ Патриот-клуба.

ЧАСТЬ 1. == ПРИБЫТИЕ. СТАРТ ==

ЧАСТЬ 2. == БОЛЬШАЯ ЛУЖА ==

Короткая версия

ЧАСТЬ 3. == КОРОВЬЕ БОЛОТО ==

ЧАСТЬ 4. == ХОВЕР ВСТРЯЛ ИЛИ УАЗ-СИЛА==

На этом, собственно, наш автопробег и закончился, т.к. долго провозились с Ховером и ждали трактор (приехал УАЗ). Правда были еще приключения на обратном пути - это и заливные луга, и заглохшая в БОЛЬШОЙ ЛУЖЕ Шеви Нива...

ЧАСТЬ 5,6. == ЗАЛИВНЫЕ ЛУГА И ВОДОЗАБОР==

Итак "потери" данных покатушек:
- Черный и серебристый Дастеры прошли без потерь, но потеряли по одному порванному тросу (рывковый трос, любезно предоставленный клубом УАЗ Патриот, имелся, но крепление не полезло в проушину ХОВЕРА), прилетевший Черному Дастеру оторвавшийся трос попал в пластиковую накладку на задней двери с надписью DUSTER, но урона не нанес;
- Шеви Нива - залил воздухан, замена воздушного фильтра, обошлось без гидроудара, но воздухозаборник на Шевике очень низко расположен в районе переднего бампера;
- Ниссан Х-Трейл - небольшая помятость задней двери (прилетел оторвавшийся трос), загудел подшипник компрессора кондиционера - замена;
- Ховер - оторван брызговик, регулировка креплений заднего бампера.

Спасибо за просмотр

Назад к выбору разделов

Раздел 12. Клубная символика на Дастер

Прикупил у Скипер-Влада наклейки, одну круглую белую ЛОГО

и одну черную текстовую кривую наклейку:

Расправил и разгладил наклейки, обработал поверхность машины антисиликоном (обезжириватель), прогрел место установки феном, типа "ВАЛЕРА",
аккуратно отклеил нижний бумажный слой наклейки, поддевая приклееные к бумаге символы канцелярским ножом и наклеил ее на место установки. Разгладил и согнал воздушные пузырьки пластмассовым ракелем.
!!!Честно говоря, если пузыри появились, их уже будет трудно выгнать, поэтому применяем канцелярский нож - острием лезвия делаем надрез прямо на пузырьке и ракелем проводим в сторону получившейся прорези!!!
Применил еще раз для верности ВАЛЕРУ и аккуратно отделил верхний защитный слой. Получилось не плохо - судите сами:

Спасибо за внимание

Назад к выбору разделов

Раздел 13. Стропа динамическая от Kenyka, цепи противоскольжения Biltema

Стропа динамическая от Kenyk. Заказал еще до проведения покатушек №2 "Дастер на бездорожьи-2".

Фото №1. Стропа динамическая СТД-8 в сумке

Фото №2. СТД-8 с шаклами №16

Фото №3. Этикетка

Фото №4. Шаклы №16

Порядок использования СТД-8, применительно для а/м Дастер.

Фото №5,6,7. Освобождаем шакл от стропы. Стропу, перед продеванием шакла в проушину авто, лучше снять (проверено). Продеваем проушину шакла (которая с резьбой) сверху через проушину авто.

Фото №8. Продеваем петлю стропы в шакл.

Фото №9,10,11. Заворачиваем прямой завинчивающийся «палец». И помните - не закрученный шакл отправляет стропу под бампер (в лучшем случае), в худшем - в лобовуху или заднее стекло.

Фото №12. Стропа прошита хорошо

Фото №13,14,15. Длина в 9 метров, это залог того, что вытягивающая машина будет стоять не в болоте, а на более-менее твердом грунте.

Цепи противоскольжения "BILTEMA". Приобрел для успокоения души на бездорожьи.

Трос буксировочный. Приобрел перед проведением автопробега "Дастер на бездорожьи-2". Приобрел в супермаркете "Метро" на всякий случай, т.к. стропу динамическую СТД-8 я уже заказал, но она пока еще не пришла.
Аналог троса-рулетки, трос изготовлен из высокопрочной полипропиленовой строп-ленты, скрытой текстильной световозвращающей оболочкой. При снижении тяговой нагрузки трос сжимается и не провисает над поверхностью дороги. Так же в комплект входят световозвращающие целофановые прямоугольники, которые одеваются на трос при буксировании авто.

Большое спасибо всем, кто оказывал помощь в приобретении и доставке стропы и особенно цепей.
В том числе и эту молодую пару - Леночку и Алексея

Спасибо за внимание

Назад к выбору разделов

Раздел 14. Брызговики Дастер-Гард

По опыту эксплуатации от водно-дисперсионной смеси конечно же не спасают, но от болота и комьев - помогают хорошо.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1458768227



Особых трудностей установка не вызвала, кроме того, что одна пружина под винт упала за подкрылок и пришлось немного помучиться.

Большое спасибо всем, кто оказывал помощь в приобретении и доставке брызговиков.

P.S. Впоследствии брызговики были заменены на Дастер-гард фаза 2 (мягкие, резиновые), т.к. старые отломились


Назад к выбору разделов

Сергей, ты машину помыл перед тем как сделать вторую фото!? :rofl: Глянул бы ты на моего чумазика!!!:rofl::rofl::rofl:

на первой фотке не моя машина, так рядом на рынке стояла...
а черный цвет располагает либо к ежедневной помывке, либо к чумазику

Чумазик рулит!!!:yahoo: Но чистый мне больше нравится.:ok:

Раздел 15. Кожаная накладка на руль от "Кожа рулит"

Приобрел по совету Саши-Сапсана, он же привез из Москвы.
Мануалом пользовался Скипер-Влада.

Руль и подушку снимал, штопал дома, кожу замачивал в теплой воде. Получилось хорошо.

А было вот так

Спасибо за внимание

Назад к выбору разделов

Раздел 16. Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE

Заказывал через Андрея ZAP, в Москве моим КК занимались Игорь-Бурый и Юра Маслов, Юра же и привозил КК с цепями к Ульяновскому поезду, спасибо всем им.

Устанавливал сам, своими руками, один. На громкой связи по телефону суфлировал Скипер-Влад. Сделал бы за один вечер, но не взял с собой паяльник.
Пробный пуск не увенчался успехом в связи с неправильным подключением ручки КК к разъемам. Сверился еще раз с "букварем", поменял местами провода в разъеме и ... КК заработал. Еще несколько уроков по нажатию на кнопки на КК у Влада и вот я уже мчусь по ночным улицам, тестируя режимы педали бустера и наслаждаясь режимом круиза. А главное - все работает без сбоев.

Вот как получилось:

Оперение консоли еще не поставил, т.к. хочу делать пересвет панели

Спасибо за внимание

Назад к выбору разделов

Раздел 17. Задние подкрылки от NovLine

Вот они - подкрылки от NovLine, заказанные и купленные в Existe

Привезли ровно через 2 дня, как и обещали, правда эти 2 дня начались с того момента, как я внес предоплату в размере 1000 рублей.
Забрал в субботу, сразу заехал на ближайшую к гаражу автомойку и заказал мойку арок задних колес. Мойщик попался не-русский, я выдал ему фонарик и сказал, чтобы ни одной грязинки не осталось... пока он вымывал мне арки, второй мойщик обслужил 2,5 машины. В гараж ехал медленно, в лужи не заезжал. В воскресенье пошел ставить.

Итак, сначала поддомкратил машину, застраховал стремянкой, снял колесо. Открутил одну малую пластиковую шайбу-гайку спереди на штатном подкрылке

и одну малую шайбу-гайку сверху сзади.

Ослабил два штатных самореза спереди и сзади

Ослабил саморез заднего брызговика и выкрутил большую пластиковую шайбу из штатного подкрылка сзади (после установки вернем ее на место, но уже через новый подкрылок)

Итак арка машины подготовлена к установке подкрылка, переходим к подготовке самого подкрылка. Для этого берем виброизоляцию и фен, лучше строительный

Вырезаем виброизоляцию так, чтобы перекрыть верхнюю часть подкрылка

нагреваем феном виброизоляцию со стороны мастики (с блестящей стороны долго будете греть - эффект отражения) и прикатываем виброизоляцию на подкрылок (я использовал головку на 22). Все подкрылок готов, можно переходить к установке

Заправляем переднюю сторону подкрылка за штатную пластмассовую накладку, затягиваем накладку саморезом. а подкрылок пластиковой гайко-шайбой в штатном месте

Заправляем подобным образом подкрылок за задний брызговик

устанавливаем большую пластиковую шайбу на место

ставим на место малую пластиковую шайбу-гайку сзади-сверху

затягиваем два самореза сзади - на крыле и на брызговике

Саморезом прес-шайба со сверлом присверливаем внутренние "уши" к кузову

И ... радуемся полученному результату:


Конечно же не всегда выходит так гладко, как хочется, вот и в моем случае без проблем не обошлось.
При демонтаже малых пластиковых шайб-гаек с левого штатного заднего подкрылка, был оборван саморез, крепящийся к внутреннему металлическому подкрылку арки колеса.

В итоге ничего туда вкручивать не стал, т.к. подкрылок и так плотно держится. Отверстие в металлическом подкрылке залил герметиком.

Спасибо за внимание.

Назад к выбору разделов

madmaxxx73, мне твой бортовик понравился, очень интересно, компактно и свежо.:friends: