Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

- ГИБДД (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - Снятие машины с учета (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1639)

Снятие машины с учета

Друзья, возник вопрос.
Мне сейчас нужно снимать машину с учета в ГИБДД. Проблема в том, что машина у меня не на ходу, находится она в Москве, а стоит на учете в Александрове. Соответственно, чтобы снять ее с учета, необходимо тащить ее туда на эвакуаторе, тратить кучу времени и денег.
Поэтому хочу узнать, можно ли как то снять машину с учета в Москве? Ну или хотя бы у себя, но не предъявляя ее?
Подскажите, кто в курсе.

Цитата:

Сообщение от Джити (Сообщение 106710)

Ну или хотя бы у себя, но не предъявляя ее?
Подскажите, кто в курсе.

Без предъявляния можно снимать только на утилизацию, если не ошибаюсь.

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 106720)

Без предъявляния можно снимать только на утилизацию, если не ошибаюсь.

По идее да вы вроде правы, т.к. я снимал с учета свой старый авто три дня назад, если не предъявить машину то осматривающий номера гаишник не поставит вам отметку в заявление о снятии авто с учета, соответственно гаишник принимающий документы отправит вас к первому гаишнику.... Так что только в утиль.

Джити, дусика снимать с учета ? если да, то почему и что дальше ?

Цитата:

Сообщение от Джити (Сообщение 106710)

Проблема в том, что машина у меня не на ходу, находится она в Москве, а стоит на учете в Александрове. Соответственно, чтобы снять ее с учета, необходимо тащить ее туда на эвакуаторе, тратить кучу времени и денег.

Ксожалению, отец брал эвакуатор и тащил на нем в ГАИ свой бывший Логан...
Как вариант продать Дастер по генералке на ТРИ месяца с правом снятия и продажи, как тока восстановят поедут в Москву и снимут с учета

Цитата:

Сообщение от maslovyu (Сообщение 107577)

Джити, дусика снимать с учета ? если да, то почему и что дальше ?

Да затоталили мне его. Это все та давняя авария.

Как действовать в данной ситуации уже разобрался. Как сниму с учета, расскажу пошагово.

по месту нахождения авто составляется акт осмотра, и с ним уже можно снимать с учёта.

Все оказалось довольно просто.
1) Нужно приехать в близлежащее отделение ГИБДД, занимающееся регистрацией ТС.
2) В ГИБДД сказать что нужен "Акт технического осмотра ТС", затем заполнить заявление, по форме такое же, как и для постановки на учет/снятия с учета, только в графе "Прошу ..." указать "выдать акт технического осмотра ТС, и завизировать данное заявление у начальника ГИБДД (по крайней мере в двух отделениях, где я был, сказали, что данное заявление нужно обязательно подписать у начальника)
3) Предоставить ТС для осмотра, инспектор осматривает и отправляет обратно к окошку регистрации. В него подаешь паспорт, ПТС, полис ОСАГО (у меня не было, пришлось срочно делать на месте) и ждешь. Через некоторое время выдают вожделенный Акт.
4) С этим актом уже едешь в отделение ГИБДД, где ТС стоит на учете, заполняешь обычное заявление на снятие ТС с учета и сдаешь этот Акт вместе с остальными документами. И через некоторое время получаешь обратно ПТС с отметкой о снятии с учета и транзиты. Все.

ГИББД легализует угнанные машины с >>перебитыми номерами<<

Цитата:

Изменения в ведомственный регламент, устанавливающий алгоритмы постановки машин на учет в ГИБДД, приведут в соответствие со здравым смыслом ситуацию с ранее угнанным транспортом и авто с заржавевшими VIN-номерами.
Министерство внутренних дел решило облегчить жизнь законопослушным автовладельцам, VIN-номера машин которых считаются «измененными». Автовладельцы России десятилетиями мучились с постановкой на учет и продажей машин, у которых, например, коррозия «съела» VIN-номер кузова. Поставить такую машину на учет в ГИБДД было практически невозможно. Мытарства ждали владельца и когда после аварии пострадавшая часть кузова с этим идентификатором подвергалась замене (с привариванием к ней площадки VIN).

Регистрационные подразделения ГИБДД в таких случаях обычно отказывались ставить на учет такие машины даже при наличии экспертных заключений, что транспортное средство – не угнанное, не криминальное, а самое что ни на есть «честное». Автовладельцы, попавшие в подобную ситуацию, обычно были вынуждены искать правды в суде. Не меньшее «веселье» до сих пор ждет и счастливчиков, чьи машины угонялись, а потом были найдены полицией, но с уже «перебитыми VIN». Чтобы поставить на учет или продать потом такое авто требуется железное терпение и масса времени для хождений по инстанциям.

Предлагаемые МВД поправки в регламент снимают большинство из подобного рода проблем. Суть новаций сводится к следующему: если эксперт-криминалист дает заключение, что машина «чистая» с криминальной точки зрения, то ее можно без всяких ограничений ставить-снимать с у чета, продавать кому угодно и т.п. – у полицейских в МРЭО не должно возникать при этом никаких вопросов.