Виктор, простите за оффтоп, но вы-таки обновили дусю, судя по подписи под аватаром?:)

Мышка-Татошка, ну да))) скоро уже как 2месяца)))и накатал уже 7000км

Уже была в бортовике)))) Очень рада за Вас))))

Спасибо за советы друзья! Отключил кнопку "eco" и забыл до летнего отпуска, там уже будет возможность поэксперементировать расстояние в оба конца 7500км:)

lapors, да все уже проверено)))и еще больше эффективности можно получить при одновременном использовании круиза и эко.

Спасибо всем за советы!

Так и сделала - начала с обращения в соответствующей теме к Леонид Союнен, дальше посмотрим...

пробовал круиз, в первый раз у меня машинка с ним, зачетная вещь!!!

lapors, согласен))))

Вот тут и вся загвоздка. Воздух брать только снаружи. Тем более на бензинке.

Жмоты вы, не даете людям денежку зарабатывать на продаже :prankster2:

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:28 ----------

Однако :mda:
Осмелюсь спросить - и в туалет тоже на Дастере? :pardon:

Василич,слышь старый ,я уже устал рассказывать от куда у меня такие пробеги))))
P.S.в туалет ,на кухню, в ванную и иногда в магазин пешком.)))

Ну тогда не знаю...

Я что-то пропустил. О чем это речь? :smile:

! ВэДэшка после высыхания становится гигроскопичной, = потом обязательно требуется смазка!

Вы о чем подумали?:)
Мы об управлении заслонкой рециркуляции внутри салона или извне... )))))))

quq, я не для смазки предлагал, а чтобы грязь/ржу разъело ─ провернуть механизм, а дальше мажь чем тебе нравится!

Я про поводу
ВД пользую только для: открутить закисшую резьбу, а если что другое, особенное не доступное для последующей зачистки, то силиконовый спрей. (тоже высокая проникающая способность).

А можно задать вопрос истинной блондинки?
Как подобрать секретки под наш авто?
Размеры наших болтов нашла в ФАГе. Но что делать с этой информацией, например, в экзисте или автото, ума не приложу....

А выкрутить один болт и с ним пойти в большой магазин или на рынок и сказать "такой хочу", не прокатит?

На двух предыдущих машинах именно так и делал - ремонтировался в сервисе рядом с авторынком, а через дорогу - автомагазин.
Брал старую запчасть и просил точно такую же.

В догонку, щас пользую секретки, оставшиеся от Нексии, которые в свое время покупал, якобы, БМВ-шные, которые подошли по диаметру и шагу резьбы и длине.

Мышка-Татошка, сначала отзывы о секретных болтах в интернетах внимательно прочитать, и заранее отсеять тех производителей, которые делают откровенное ОДНОРАЗОВОЕ барахло. А так же быть готовой к самостоятельному откручиванию-закручиванию их перед сезонной сменой резины или перед сдачей авто на ТО в сервис, ибо и шиномонтажникам и слесарям не свойственно проявлять нежность к любым секреткам. При выборе нужно учитывать, что секретный "рисунок" болта должен быть глубоким и крупным. Если на Вашем авто диски железные штампованные, то очень невредно будет приобрести секретки с кольцами, предотвращающими отворачивание секреток обычным газовым ключом. Для литых дисков на авто, наоборот, без колец. При выборе двух одинаковых комплектов секреток, посоветую выбрать тот, который укомплектован двумя ответными ключами, при потере одного (возимого с собой), второй (лежащий дома) предотвратит преждевременные траты на новый комплект секреток и на платный демонтаж секреток в сервисе.