Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Подкапотные агрегаты (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Топливный фильтр. Мотор 1,5 dci 90 (К9К) до 2015г (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1290)

Nafigvajag 16.09.2014 10:43

Цитата:

Сообщение от Strusto (Сообщение 235477)
И кто эти самые твердые частицы толкает с такой силой?

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235480)
10 000 км пробега, это минимум 600 литров топлива надо через фильтр прокачать, с учетом твердых примесей все возможно.

Насос подачи, который гонит топливо в том числе и через фильтры, работает с огромным запасом, и большая часть топлива возвращается по обратке в бак. Поэтому, через фильтр пройдет в 5-10 раз больше литров топлива, чем расходуется на работу двигателя.

Нормальные производители уже давно не используют бумажные фильтры, там сложноорганизованная многослойная синтетика... Часто встречаю китайские поделки-подделки, где фильтрующие мембраны просто сминает, и качает топливо вообще без фильтрации...

YuriyVZ 16.09.2014 10:53

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235490)
С оговоркой, что и фильтр надо менять каждое ТО, и нечего на нем экономить, потому как, даже в хорошем топливе твердые примеси есть, и они регламентируются по размерам и по количеству.

Это для меня очевидно. Вопрос только в периодичности ТО. Я считаю, что допустимым и до 15 тыс. Т.е. не раньше 9 тыс и не позже 15 тыс. Если бы не было длинных поездок, то делал бы каждые 10 тыс и менял бы фильтр, но когда средняя длина поездки 8 тыс., то подгадать сложно.

Modigar 17.09.2014 08:56

Мне кажется немного неправильным, что в шапке темы указан ASAM 30519, как полный аналог родному. Люди ж прочитают, поставят, а потом во всех тяжких обвинят.

Ky6uk 17.09.2014 09:12

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235688)
Мне кажется немного неправильным, что в шапке темы указан ASAM 30519, как полный аналог родному.

Аналог и есть АНАЛОГ... это не оригинал , потому что и по размеру и по крепежу и по всему подходит точно. Внутри есть фильтрующий элемент есть.
Цитата:

Люди ж прочитают, поставят, а потом во всех тяжких обвинят.
Прочитают. Кто-то поставит, кто-то нет.
Исходя из форумов Асам типа не очень. И его рекомендовать нет смысла!!!!!
Скорее сказать, что СТАВИТЬ ОПАСНО!!!!!

А уж обвинить причину по любасу найдут. Можете не сомневаться.

Modigar 17.09.2014 10:03

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 235693)
у АСАМа сертификат есть в коробке

Фильтрующей способности в сертификатене указано.
Если аналог полный, то он должен не только по внешним параметрам совпадать, но и по характеристикам фильтрации и пропускной способности.

Ky6uk 17.09.2014 10:41

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235707)
Если аналог полный

Полный аналог - это получается когда в оригинальной и в своей заводской коробочке лежит один фильтр, от производителя. К примеру в оригинале масляного фильтра в коробочке РЕНО лежит ПУРФЛЕКС, он же сделан в Италии. Точно такой же фильтр идет с завода в своих коробках, только на том что в оригинале реношном надпись РЕНО присутствует , а на заводском Пурфлексе ее нет.
Значит полный аналог дизельного фильтра топливного тот , что лежит в коробочке с надписью ДЕЛЬФИ, потому что на родном реношном фильтре имеется надпись Дельфи тоже...

Цитата:

то он должен не только по внешним параметрам совпадать, но и по характеристикам фильтрации и пропускной способности.
тогда это и будет одно и тоже. Насколько разница в полном и не полном аналоге я не знаю и знать не хочу. И Вам не советую. Не устраивает что-то -- берите ЧОТКО только фильтра в оригинальных Реношных коробках, с указанными номерами и никакие иначе. И тогда возможно, проблем избежите, если соляру лить будете только качественную, мамой клянусь, с проверенных АЗС, которые постоянно бодяжат любое топливо...
Просто дискуссия пошла не в то русло.
Вариантов на выбор фильтров всего два : ОРИГИНАЛ или АНАЛОГ, каким бы он не был полным или не полным.

Modigar 17.09.2014 12:02

Ну если на то пошло, то указанный в шапке 7701478547 является полным аналогом и именуется просто Делфи, а 7701478546 оригинал с надписью Рено с одной стороны и надписью Делфи с другой.

Ky6uk 17.09.2014 12:06

Держу коробку с фильтром топливным РЕНО на которой написано 7701478547
Внутри лежит фильтр с надписью ДЕЛЬФИ и цифрами 282566620, на другой стороне написано РЕНО и цифры 7701070063.
Фоток делать не буду. На слово верьте.

YuriyVZ 17.09.2014 12:06

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235740)
Ну если на то пошло, то указанный в шапке 7701478547 является полным аналогом и именуется просто Делфи

Официальный сервис у французов поставил именно его, насколько я помню, надпись Renault тоже была на нем.

Modigar 17.09.2014 12:08

Мне поставили 7701478547, на нем нет надписи Рено, только Делфи и причем мельче чем у оригинала (с завода).
А на фотках 46-го есть.

YuriyVZ 17.09.2014 12:13

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235743)
на нем нет надписи Рено, только Делфи и причем мельче чем у оригинала (с завода)

Думаю, надписи могут меняться в разных партиях.

Где-то было упоминание, чем отличаются 7701478547 и 7701478546, отличия именно конструктивное, но для нас не имеющее значения.

Арби 17.09.2014 20:39

Что то не понял ..............ТФОТ дорогой ? Сколь его стоимость ?
Пользуюсь на всех машинах фильтрами MANN
всегда отл результат

Modigar 17.09.2014 20:42

Цитата:

Сообщение от Арби (Сообщение 235882)
Пользуюсь на всех машинах фильтрами MANN

На соседнем форуме человек как раз Манном воспользовался + говносоляркой заправился, в результате на соточку попал. Тыща рублей экономии того не стоят.

Арби 17.09.2014 20:48

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235885)
На соседнем форуме человек как раз Манном воспользовался + говносоляркой заправился, в результате на соточку попал. Тыща рублей экономии того не стоят.

Так Mann всегда не дешёвый .
Такой соляркой и др фильтра убить можно

Modigar 17.09.2014 20:51

Цитата:

Сообщение от Арби (Сообщение 235894)
Так Mann всегда не дешёвый .

Попал на соточку, в смысле, ремонт ему обошелся в 100 тыщ.
Цитата:

Сообщение от Арби (Сообщение 235894)
Такой соляркой и др фильтра убить можно

Если постоянно ездить на такой то можно, одну заправку выдержит.

Арби 17.09.2014 20:58

Modigar, Так сколько оригинал в цене ?
Манн много оригинала делает от WV и дальше
17 заводов по миру

Modigar 17.09.2014 21:01

Цитата:

Сообщение от Арби (Сообщение 235908)
Так сколько оригинал в цене ?

1500-1800 где то. В Экзисте я дешевле 500р замены не видел, экономия 1000-1300р получается, а попадалово... лучше не считать, что бы здоровье не пошатнулось.

Арби 17.09.2014 21:13

Modigar,
Сейчас погляжу сколько в Манне цена
Со здоровьем все гуд

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------

7701478547 - эквивалент отсутствует
Жаль . но уверяю Mann отличные фильтра

Modigar 17.09.2014 21:17

Цитата:

Сообщение от Арби (Сообщение 235919)
Жаль . но уверяю Mann отличные фильтра

Я свое мнение высказал... Дальше каждый сам себе злобный буратино.

Арби 17.09.2014 21:29

Цитата:

Сообщение от Modigar (Сообщение 235885)
На соседнем форуме человек как раз Манном воспользовался + говносоляркой заправился, в результате на соточку попал. Тыща рублей экономии того не стоят.

Я так понял , что с др фильтром иначе было бы ?


Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors