Лобовое с подогревом от нового Sandero Stepway
 

Всем привет!

Тут давеча смотрел обзор нового Sandero stepway и с огромным удивлением для себя узнал что НАКОНЕЦ-ТО реношники стали делать обогрев лобовухи.

Насколько я знаю у Дастеров и Сандериков лобовуха одна и та же. (поправьте если не так).

Получается можно реализовать сию фичу на наших многострадальных...

Кто что думает, какие варианты подключения возможны, обсуждаем.

Теоретически я наверное б не отказался,смотря скока гемора и денег это стоит- (в наших "теплых"местах)

У Дастеров и старых Сандеро может и одинаковые (точно не знаю), а вот у новых точно другие.

хочется-а не укусишь. Как и многим логановодам, ларгусоводам...

Откуда инфа? Думаете что поменяли серьезно конструкцию авто? По-мне так просто рестайл...

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

Я бы тоже поставил, тем более 3 больших скола на лобовухе имеется если подходит оно то точно с подогревом буду ставить.

У ОД сказали- не подходит.

Это факт, причем неоспоримый, это новый авто, а не рестайл.

Эх... Ну не судьба значит :(

Не реклама!!!
У этих http://ustanovka-stekla.ru/info/s-podogrevom и многих других можно заказать.

А что то не увидел, что стекло на Дастер с подогревом.

Правельно там написано что в начале прежде чем ставить надо поглядеть стекло с обогревом на другой машине. В солнечную погоду нити очень противно бликуют и утомляют взгляд. Я считаю что 10 минутная выгода при прогреве машины того не стоит.

У меня стоит обогрев и могу сказать, что при езде не раздражает, а с замёрзшими стёклами может бороться когда двигатель прогреется примерно до 50 градусов, если меньше, то ремень проскальзывает, и вот свист действительно раздражает, правда не долго - обогрев выключается... :mda::smile:

У меня на старой семёре тоже подогрев на заднем стекле стоял, тоже не раздражал... но когда одевал солнцезащитные очки отчётливо видел места перегрева стекла от нитей подогрева... снимаешь очки стекло идеально просматривается без тепловых разводов.... одеваешь и опять пятна-пятна как будто жирными руками стёкла излапали... короче попробуйте проехать в нормальных светозащитных очках (с нормальными стёклами, а не китайским оргстеклом)

С ветровым стеклом другая ситуация, с замёрзшим не поедешь пока не оттает, а пока стоишь, или очки можно не надевать, или на стекло не смотреть...:thank_you2:

12 лет откатался на Фордах, никакого раздражения нет. Бликуют всего 2-3 нитки (из ~200). Не стоит на них фокусировать внимание, смотрите сквозь и про них даже не вспомните. Меня больше напрягает отражение блеска на лобовом от дастеровских хромированных дефлекторов. А выгода не 10-минутная, моральная. Пока снег с машины смахиваете, со стекла уже течёт, и это при -10!!!! По стеклу даже скребком не надо елозить. Только дворниками. У обогрева есть только один минус: если есть скол, жди трещину.

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------

Не сравнивайте лобовой и задний подогревы стекол. Многие люди даже не замечают нити подогрева лобовика.

Погуглил тут - некоторые начинают замечать только после того как им скажут о наличии нитей обогрева на лобовухе. Другие замечают сразу и через денек-другой мысли про них пропадают и уже ничего не мешает.

Про что и говорю. У кого обогрев стоит, даже не запариваются. Нажал кнопку, оттаяло. А про нити даже не помнят.

почитал еще про логановское (новое) стекло :

имхо, слишком жестко...

"Меня больше напрягает отражение блеска на лобовом от дастеровских хромированных дефлекторов. А выгода не 10-минутная, моральная. Пока снег с машины смахиваете, со стекла уже течёт, и это при -10!!!! По стеклу даже скребком не надо елозить."

Нельзя елозить! За зиму скребком поработал раз 5. Очень жалею, поцарапал всё.
Включать обдув стекла, и ждать. Ах да "не жалейте заварки!" поливаем стекло грамотной жижей!

Уже 3 зимы скребком как минимум каждую неделю скребу, особых проблем не вижу. Говорят, основные проблемы у тех, у кого скребок с резиной, к нему песок прилипает и скребет.


Есть много желающих поменять черные или крашеные на хромированные. Я сначала хотел поменять, но потом лень стало, вроде не такие сильные блики. Сейчас опять идея появилась, т.к. купил БК в воздуховод, а он без ободка. Но думаю, опять лень будет меняться.

Дурь какая-то... Наверное, французы далеки от мысли, что с помощью обогрева нам больше нужно размораживать стекло ото льда, нежели бороться с запотеванием.

Я себе поменял хром на серебристые (купил по 150 р/шт). В лобовухе отражение не исчезло, только бликовать стало меньше. Так что если менять, только на чёрные.

номера каталожные разные 107%

Где-то (увы, уже не помню, где), не так давно читал, что при включении обогрева стекла без его обдува - последнее смело может треснуть...

хрень!

"Не читайте с утра советских газет!"

По опыту эксплуатации на двух разных машинах, ничего не трескается.

это если направить горячий поток воздуха на замёрзшее стекло.

не разу не видел, чтоб у прогретой машины было замерзшее стекло, чтоб на него направить горячий воздух, это надо постараться

я и не говорил про прогретую машину,- читайте внимательно!

Если вопрос открыт! То лбы на наш Duster можно заказать на завод КМК
Но они будут делать только от 30 шт. Я вам как авто стекольщик говорю :)
не реклама - www.autosteklo.bz Могу помочь с данной темой. Покупаю там оптом. Есть хорошие скидки.
http://kmk.nnov.ru/ В партнерах 6 с низу.

Думаю, мало кто будет просто так менять стекло ради подогрева. Может быть интересно только тем, кто "лишился" стекла, но таких 30 человек, да еще одновременно и быстро вряд ли удастся найти.

Но чисто теоретически интересен вопрос, как это практически реализуется (на машинах, где штатно нет подогрева стекла).

Я бы купил,очень удобно и актуально.

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------

Данный завод, успешно реализует лобовые стекла с полном обогревом на все отечественные автомобили.

Сталкивался лично с лобовым на ваз 2114 (полный обогрев) Система проста.

1. За 600 руб/ можно приобрести комплект реле и проводки, но если руки из нужного места, то в магазине все продается значительно дешевле.

2. Система двухконтурная (Два плюса, и один минус в верху лобового стекла.

3. Подключение по двум схемам (Север, и юг) Т.е если климат мягкий то можно на одну кнопку подключить оба контура (но тогда прогрев дольше)
либо каждый контур на отдельную кнопку, тем самым в ручную включать контура, ну или два сразу.

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:07 ----------

Можно было бы попробовать со списком... Но тут география очень большая получиться. Хотя практически в каждом городе есть автостекло которое работает с данным заводом.

Я попробую сам проработать данный вопрос, что касается партии в 30 шт.
Если что отпишу.

Действительно, специально, да еще весной:sarcastic:, вряд ли кто будет менятьлобач ради подогрева. Да и удовольствие не из дешевых.
кстати, этот вопрос надо бы скоординировать с сандериками. :friends:Стекла у нас одни и те же. (а тэна у них вапче ни у кого нет:pardon:)

Вопрос цены могу выяснить, думаю скидку смогу максимальную выбить)
Но и вопрос географии нужно проработать)

Сегодны обнаружил на лобовом сразу две внутренние тонкие трещины *видны только под определенным углом".Кто скажет гарантийный случай или нет?

Но люди - же ставят на Дастер антикрыло.

Смотреть будут наличие сколов на внешней стороне стекла. Т.е. "а был ли камушек"?.

Не гарантийный, но страховой, если конечно есть "доброволка"

Нет следов от камушка нет. Скорее криво поставлено стекло или кузов кривой.Поэтому внутренние микро трещины