ТЭН в печке
 

официальный ответ Автофрамоса, : в автомобилях 1.6 4Х4 , отсутствует дополнительный "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
Заявлено производителем как "адаптация к холодным условиям" для всех авто 4х4 !
Он есть у дизельных и 2х литровых модификациях , но отсутствует в 1.6
Он ставится только на те модели двигателей, которые могут в определенных режимах не создавать достаточного количества энергии для обогрева салона. Двигатель К4М к таким не относится.
По дизельным автомобилям:
Renault ответила по проблеме ТЭН на дизеле.

"Указанная неисправность возникла вследствие ошибки в программе управления электрическим нагревательным элементом для автомобилей с дизельным двигателем. (И только дизельным.) Программа неверно измеряет температуру снаружи.
Что приводит к неправильной калибровке компьютера впрыска, не посылающего вовремя команду на запуск нагревательных элементов.
Данная неисправность не влияет на безопасность вождения автомобиля и не нарушает работу другого оборудования. Она затрагивает приблизительно 3500 автомобилей, и проявляется, когда температура на улице составляет примерно от +10 C до -10 C.
Компания Renault, уделяющая серьезное внимание качеству своих автомобилей, пристально занялась данной проблемой, чтобы, совместно с инженерами и поставщиками, в кратчайшие сроки найти ее техническое решение. В программу управления электрическим нагревательным элементом автомобилей с дизельным двигателем будут внесены надлежащие изменения для исправления калибровки компьютера впрыска. Срок: конец 2012 г.- начало 2013 г.
Компания Renault проведет Специальную техническую операцию, в ходе которой на автомобилях клиентов компании, столкнувшихся с указанной проблемой, перепрограммирование электронного блока управления впрыска будет бесплатно осуществлено в дилерских центрах компании Renault. Одновременно, с начала 2013 года при производстве автомобилей Duster с дизельным двигателем K9K 884, компьютер впрыска будет программироваться по новой калибровке."
Доп. обогреватель салона.
Замеры температуры и показания OBD сканера.
Температурный режим отопления салона.
Как же работает данное устройство?

замечательно!!!!!!! Хоть ниже - 8 работает, это уже радует:bb:

Обидно что на 1.6 не ставят.Тогда возникает вопрос.Почему дует теплый воздух после 1.5-2 минут работы двигателя?

я думаю по этому дует теплый фоздух

Да, непонятка какая-то. Особенно если учесть, что машина сутки стояла при -20.

И у меня также, т.е. после включения авто, через пару минут отчетливо слышно какой-то щелчок (видимо реле), и после этого идет явно теплый воздух. Т.е. обогреватель работает, значит - он имеется в 1,6 л.

Над будет в гараже послушать, а то я курил машина грелась а палочек не видно было, когда уже по курил, сел включил печку сразу на 2ю, опаа сразу пошел теплый воздух, думал кайф. Потом голову ломал стоит тен в печке или нет, или печка суперская у дастера чем на калине. Спрошу у своего менеджера, у него тоже дастер, за одно узнаю что скажет он.

Ты его лучше направь на наш форум, он здесь больше узнает, чем на своих тренингах.

И у меня точно так же

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Ну даже если тена и нет, неважно. У меня еще ни одна машина так быстро не прогревалась.

БИг-64, Да он знает про тот форум видимо пофигу ему ))
А, ты его пригласи, ну скажем в качестве профф.консультанта, и пусть нам расскажет про ТЭН.:wink2:

А зачем спрашивать? Прямо напротив педаль газа, слегка отогнуть покрытие и там "масса" почти в палец толщиной, это и есть ТЭН. Легко посмотреть.

n_dum, Понял спасибо!

Говорят на дизелях начали(или скоро начнут) перепрошивать мозги ТЭНа.Про бензиновые ничего не слышал

на 2.0 ТЭНы работают правильно. Мы им завидуем.

Вести с полей для дизелистов, в ОД Возрождение г. Орел пришла прошивка на ТЭНы, и муфту. теребите своих ОД насчет прошивки, думаю рассылали централизованно.

n_dum, Не было массы, смотрел, да и так понятно что тены есть в двух литровых, и дизельных.

Может для 1,6 4х4 нет фена, но вопрос такой:
Что тогда есть строчка в спецификации к автомобилю "Адаптация к холодным условиям"? Кроме АКБ в 70Ач...

Лапша на уши большего размера :dance3:

Не справедливо Василич. Назовите дизельную машину теплее диз дастера при минусовых температурах да ещё не в движении. Авто с вэбасто не в счёт.

еще как минимум "генератор увеличенной мощности"

Этот на вопрос splot74, что задавал по 1,6 4х4.

Проклейка крыши другая. Прошивка двигателя тоже может быть другой. Да, много еще чего.

А что не так у дизелей с муфтой?:scratch_one-s_head:

Это, наверно, всех касается, у себя такой бяки не наблюдал.

Это касается всех.

Не уверен. К гарантийному инженеру. Запрос на завод по ВИНу, далее приглашение или не приглашение. Василич говорит, что по ТЭНам будет так, вот и проверим работают они на машинах с ЕСП или нет.

Итак товарищи, кто не в курсе и кто на Дизеле, то у дилеров от Афтофрамоса появилось тех.решение по проблеме малоэффективной работы ТЭНа на дизельных Дастерах в умеренные морозы.
кто не в курсе, о том, что он не включался на холодах менее -9-10 градусов.

В понедельник это тех.решение пришло, я записался и ..

...Отчитываюсь. Вчера был в Петровском на Варшавке. Как таковой тех ноты у них нет, есть техрешение. Его они якобы применили, заменили прошивку ( но не в ЭБУ, а как я понял какой то блок 110).
По сути в программу управления впрыском дописали коды форсунок. Так объяснил мастер.
Откатится назад и вернуть старую уже нельзя.
ДЕлают процедуру по заявлению, бесплатно.
Времени ушло на все 2 часа. приехал в 18-45, отдали в 21-05. Мойщик уже ушел, машинку не помыли, так грязнульку и вернули (

Буду тестить, ну и как начнутся температурные шатания, бум смотреть... сегодня с утра -2-4..было тепло в авто, не понял - с феном или нет .

Днем ездил по делам, на улице -1-2, тепло пошло быстро, щелчки были, фен , видимо , включился -результат пока на лицо :)

Чтобы определиться и не гадать, смотрите "масса" ТЭНов :

Василичу возращу, ТЭНы на дизелях должны шиться все))) муфты вообще принципе все шьются,у кого выскочила ошибка DF-13. У меня такая была.

n_dum, Ну все правильно не было такого провода. Я теперь когда грею машину а сам выхожу курить сразу включаю печку. 2-3 затяжки сделал смотрю круглишки появились, думал черт возьми ну супер же просто класс!!!!!

Я ж не сам выдумал, написал практически дословно сразу после разговора с ОД.

Товарищи дизелисты.
Кто будет звонит ОД по поводу тех.решения по неэффективной работе ТЭНа.
Наименование документа - Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г

Получил ответ Вконтакте от Рольфа
"...
Наталья Ерошенко
Александр, добрый день! Согласно информации от производителя, то в случае возникновения проблемы клиент обращается к дилеру, и данная проблема устраняется как гарантиый случай. В случае возникновения вопросов буду рада Вам помочь. Спасибо за Ваше обращение в РОЛЬФ!
сегодня в 15:15"

Сегодня метель был с утра пока собирался в гараж за машиной, ездил в газельке там капельки на стекле было в газельке, на своем выехал на танке, дороги не укатанные пришлось мне как бы:). Пока ехал на работу вообще сухо было на лобовом стекле просто супер а не печка.

опять про ТЭН: зима прошла, крутилка на холод - а дурень щёлкает)))) как он включается, если я крутилку на холод ставлю??

Если температура менее 10 градусов, отменить включение ТЭНа, может , только отключение вентиляции (вентилятор - на ноль).ИМХО.

У меня ставишь в синюю зону прохладным дует, и в красной зоне температура регулируется от мин. к мах.

Понял((( полный бред!!!! Ента штука должна включаться по повороту грелки-холодилки. Если я его загоняю в красную зону, то пусть включается. Я вот тока не слышал как он щёлкает во время работы кандея.

А чем дует? Холодным? В словах АШОТА больше правды, чем он сам думает!!!
Аналогичная ситуация (пост №53 и ниже)

Он у мени не выключается, даже если 4ре палки - всю зиму щёлкал. А ща на холоде щёлкает. Походу путь к ОД.

Интересно, а как у меня???