Спасибо Петровскому в Жулебино за новую АКБ со скидкой и персонально инженеру по запчастям Александра за заботу и внимание ко моей внезапно возникшей проблеме.

Хотел в Петровском на Руставели поменять масло вот по этой акцииhttp://www.petrovskiy.ru/promo2/test-drive-servisa/,был мягко послан куда подальше, хотя время окончания акции не указано и уникальные номера дают

По чём акб вышло и какое поставили?

Velobaiker (Balu), Серёж поставил http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=947
Цена вопроса 5889 руб.

Он столько в магазине стоит. Сам покупал.

Хочу поблагодарить Петровский на Софийской - поменяли пыльник привода, несмотря на почти кончившуюся гарантию. (Не на дустере )

па звенигородка
 

у меня это второе обращение к ПА первое было на логане в мытищи лет 5 назад, там было все ничего кроме оленьих упряжек после и до получения авто:dash1:
этим летом после атаки моего авто деревьями 14 июля, из предложенных страховой сервисов из за близости, и положительного предыдущего опыта был выбран, ПА на звенигородке.
После выставления счета страховой 26 июля(где сразу жестко прописывалось место ремонта). Мне почти сразу (день два ну не запоминал я на тот момент) был звонок из ПА звенигородка с приглашением на точную дефиктовку.
что и была произведено, на которой мне было озвучено, что в течении недели запчасти будут закуплены. И мне сообщат когда можно ставить Авто на ремонт.
А вот далее, ну просто ...
на ремонт меня так и не пригласили, позвонил сам и на утро 25,08 согласовали приемку авто в ремонт.
авто приняли прописали по "нормативам" получение 04,09 но на словах было сказано что цех не загружен и возможно более ранние сроки.
Верилось в такое с трудом, по этому и не ждалось.
Но 03,09 звонка не было, 04,09 10-40 я позвонил сам, мне было сообщено, что авто готово и стоит по покраску, готово буду "завтра крайний срок после завтра".
звонков о готовности опять же не дождался , и набрал сам 06,09 12-00
и узнал о чудо.... машину еще не покрасили, им жаль были форс мажор и прочая вода.
я теперь даже боюсь что же мне там на меняли и накрасили.
PS.
не пойму как прикрутить фотки подбитого друрга

Леонид хотел спросить, есть подозрение на воющий подвесной карданного вал, как у вас его смогут продиагностировать правильно? И за что я заплачу, если выясниться что воет не он, а например раздатка или кпп? Просто осталось 1,5 месяца гарантии и менять за свой счет кардан с подвесным очень накладно.

Вопрос к ПА. Сразу оговорюсь, езжу мало, т.к. пенсионер. Так вот. Первое ТО проходил при реальном пробеге 7500 км. В сервисной книжке сделали отметку ТО-1 15000 км. Следующее ТО проходил при реальном пробеге 15000 км. Получалось, что это второе ТО и мне провели плановые работы как при ТО-2 30 тыс. км. Теперь вопрос. Если я приеду на третье ТО, которое по регламенту необходимо делать на 45 тыс. км, а реальный пробег будет около 30 тыс. км, то мне проведут работы, как положено по сервисной книжке. Ну и т.д. Т.е. мой реальный пробег всё время будет отставать от регламентного. Подскажите, что мне делать. Продолжать ездить на ТО к ОД и получать лживые записи в сервисную книжку или забить на книжку и делать ТО у знакомого механика, тем более, что он есть.

Виталя, ты ещё веришь инструкциям? Я балдю ;))

Леонид не работает уже в ПАЦ. На соседнем форуме новый представитель отвечает

так эти работы не только по пробегу делаются - масло все одно раз в год менять следует... да и фильтра не помешает
нужна гарантия - в па не нужна к знакомому

а как с заменой ремней, они денег стоят, тоже за благовременно?

Не заблаговременно, а по сервисной книжке, там производитель написал, что необходимо менять на каком пробеге, или через сколько лет.
Если нет денег на обслуживание по регламенту можно не менять.

Леонид, здравствуйте!
Вчера и сегодня пытался дозвониться до мастера приемщика в Жулебино.
Хотел узнать о возможности перепрошиться из за плохого запуска около 0 град.
Машина уже не на гарантии, 12 год, 2 л бензин.
Оба раза обещали перезвонить, но так никто и не перезвонил.

А на нашем кто-нибудь будет отвечать?

Я без понятия) Новый представитель ПАЦ тут даже не отписался,вроде как

На соседнем перестал отвечать.:search:

Вопрос к Специалисту.Леониду Союнен. На машине третий аккумулятор. Первый разрядился и замерз в гараже через 2 месяца эксплуатации при -25С. Второй "Варта сильвер"70Ач продержался 1.5 года и был заменен На новый уже 750Ач. Сейчас за 10 дней стоянки в гараже с выключенными приборами с 12.6 садится до 11.5. Аккумулятор гарантийный (еще 1 год гарантии).В течении 2-х дет два раза ездил на станцию ( Ральф и Петровский) сообщают ток утечки 30 мА.В норме! Ну влом мне каждый год покупать за 5 000 новый акк.Что посоветуете?