http://duster-clubs.ru/forum/showpos...1&postcount=32

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=1212

-проверить не соприкосается ли трубка кондиционера с кузовом автомобиля. Смотреть с правой стороны двигательного отсека по ходу движения При необходимости положить прокладку между кузовом и трубкой.

Подскажите тему как самому диагностировать подвеску, стук справа на мелких кочках и полицаях. Пробег 75т.км бачок омывайки и трубка тут не причем.

Fe-man, диагностика подвески осуществляется в автосервисе на подъёмнике или на смотровой канаве. Мы, не видя твоего автомобиля, ща такого насоветуем... Готов?
Втулки, стойки стабилизатора
Рулевая тяга
Шаровая опора
Болты крепления колеса ослабли
Разбита вехняя опора амортизатора
Защита поддона картера не затянута
Подрамник
ШРУС

Какаго характера звук, на что похож, Какого года машина? Есп? Пробег?

Имеется яма и руки! поэтому хочу сам все задиагностировать))) защита затянута, пробег 75 т.км втулки меняны, колеса затянуты. мне нужно узнать способы диагностики элементов подвески в гаражных условиях, шаровые, наконечники и т.п.

Сейчас на телефоне, поэтому могу только порекомендовать зайти ко мне в БЖ и в певом посте найти ссылки на книги по дастеру. :pardon:

Книга за рулем у меня есть)

Яма или эстакада - товарищ с приличным весом прыгает на левом крыле (лучше - раскачивает за багажник на крыше) - вы слушаете и ручками щупаете элементы подвески.

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:43 ----------

У меня, кстати, таким способом на СТО Петровский так обнаружили плохие резинки на ЗАДНЕМ стабилизаторе. Звук был как будто что-то раскрутилось ВПЕРЕДИ.

Примете в семью?
 

Приветствую всех!
Собственно, присоединяться мне к вам пока не с чем - нет у меня пока дастера, :sorry: но есть уже сформировавшееся желание приобрести.
Новый, к сожалению, не потяну, посему посматриваю на вторичный рынок. Хочется 1.5 dci 4х4. Правда, прежде с дизелями дела никогда не имел. Но - нужно когда-то начинать? Пока курю форумы с матчастью.
Или, может - отговорите? Я не упёртый, я в поиске истины... :dash1:
В любом случае буду рад любым советам и новым знакомствам. :wink:

Судя по-всему, сейчас это правило работает? Зарегился, создал тему, но не вижу...
И ещё вопрос: 10 сообщений как считаются? В любых темах-ветках?

10 сообщений в любых темах кроме тем в разделе "КУРИЛКА"

Если бы в 2012 году дизеля продавались с рук, я бы купил, а так пришлось покупать в салоне. :mda:
К слову, все три логана и сандеро ранее куплены мною с рук - не жалею ни секунды.

В итоге, на проверку у нас попадает только первое сообщение (ну из-за особенностей реализации и другие написанные в течении часа). У Вас уже никаких ограничений нет.

Ну, а я соответственно, принципиально не буду машину покупать б.у.

MAMOHT, ну если все-таки б.у., то лучше машину с форума с известной историей. Ну или на диагностику в клубный сервис.

PS: Только вот никто из владельцев клубных дизелей в Петербурге, не собирается их продавать ;)

Я не зацикливаюсь на Петербурге. Ближайшие окрестности в радиусе до 1000 км тоже имею в виду, но с поправкой на расстояние :ok:

Рестайлинговый дастер, экспрессия, дизель 1.5, купил позавчера.
Где посмотреть температуру, охл.жидкости ?
Кнопка борт.комп. переключает только время, температуру и ещё какую-то фигню.
Мануал не осилил, много лишней инфы, он для всех дастеров сразу.

Нигде...

Ну, можно c помощью Torque или нештатного бортового компа ;)
Видимо решили, чтобы меньше обращались с проблемой низкой температуры, а если будет высокая, то вывалится ошибка скорее всего.

Добрый день.Так и не понятна причина попадания воды.Откуда она? Хотелось бы устранить эту неприятность.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------

Я про воду в свечном колодце:thank_you2:

Не герметичность форсунок омывателя лобового. Побрызгайте хорошенько, потом откройте капот. И наверняка увидите капли воды на патрубках, подходящих к форсункам.

Serg_Lenin, на экспрессе штатно нет БК.