Вот он тут на 18 минуте тоже говорит о том же, о чём и я говорю:

КИТАЙСКИЕ МАШИНЫ HAVAL - ПИПЛ ХАВАЕТ?
ТОП 3 ПОКУПАЕМЫХ МОДЕЛИ. ЦЕНЫ И СКИДКИ. СЫПЯТСЯ НА СЕРВИСЕ?

https://www.youtube.com/watch?v=ckPqy54Xqmk&t=2263s

Китаец с японским мотором это как ароматизатор вкуса идентичный натуральному. На вкус такое же, но не то. :smile: ))

Поздно жалеть
и каменты внизу / к прочтению /
https://www.drive2.ru/l/659186084105...age=0#comments

Судя по коментам, проблема с криворуким ОД...

С учётом ситуации с з/ч, это проблема (они почти все рукожопы).

Если внимательно читать каменты , и не только по ссылке, но и в телеграмме много по кетайцам инфы, то по сход-развалу как прокаментировать можно криворукость ? Если сделали, было нормально 2-3 месяца, несколько тыщ км. и опять начинается...
Вы вспомните, на Дастерах как часто ты сход развал делаешь ?
Сделал один раз и забыл...
но тут...точнее почти на всех ресурсах про это пишут..
и про колеса кривые, и про тормоза которые вдет... и прочее.
Про электронику- так почти во всех сообществах

"Уровень остаточной вибрации..." Рукалитсо... И эти люди будут тыкать пальцем в Ниву... :sarcastic: )))

PS. Ладно-ладно. Не пройдёт и лет 20-30-ти, как китайцы научатся не только шлёпать чипы в ярких обложках, но и работать с металлом. Физику выучат. Химию. То-сё... )))

Согласен полностью, но если мне вот прям сейчас нет необходимости менять авто, что что делать тем, кто в серьез задумывается? Из простых автолюбителей приходится становиться чуть-ли не автоэкспертом, причем принудительно - приходится шерстить весь интернет в поисках болячек того или иного кетайского чуда!. Если раньше мы выбирали из +/- одинаково надежных иномарок, то сейчас, когда этого выбора нас лишили остаётся только вопрошать - что делать?

Как щто делать. Выбирать из +/- одинаково надежных китайцев. :smile: ))
Ибо параллель многие не могут, а Ладу не хотят...))

ну вот я например, когда лазил в салоне ОД по Чанганам, приценился. Чанган С575 PLUS имеет ценник 3 199 900 руб. Это самый "дешевый" из представленных кроссоверов.
Так вот. Если я вношу 1 900 000 руб, желательно (для ОД) сдать авто в трей-ин, то в Уралсибе мне насчитали платеж 49 тыс.руб в месяц на 7 (СЕМЬ!!!) лет.
49 тыс отдавать 7 лет :dash1:
Надо было попросить рассчитать на 15 лет, м.б. платеж бы снизился до 45 тыс.руб.
У меня такой расклад не укладывается в голове.
Я, пожалуй через 5 лет куплю Легенду. Ее будут выпускать вечно.

Зачем же ждать 5 лет?.. :smile: ))




То есть.
Ты отдал почти два лимона людям, и после этого ещё торчишь полтешок в месяц на протяжении семи лет?..
Прекрасная схема. И главное, это же всё легально!.. :sarcastic: ))

PS. Я думаю, британские рабовладельцы 18 века в гробах переворачиваются, от такой святой простоты...)))

Прррральна! Идея! (с):rofl:
сейчас возьму, а вдруг ее мобилизуют?

Да потом ещё одну купишь, делов-то. Это не торчать барсикам семь лет за моток проволоки... :sarcastic: ))

Сейчас Москвитч три в максе стоит 2 500 000 руб. А, в 19м или 20м году коллега взял себе Камри белый перламутр за такие деньги. Я и сейчас на нее облизываюсь, но и тогда она была для меня очень дорогой.

Да я в 20-м году Дастера брал по цене 1,180 и то думал, за что такие деньжищи, аж пипец.
А рядом через стенку стоял Кашкай 2.0 передний привод за 1,380 , и я реношников пугал, что если быстро не привезут, я его возьму.

Так что сейчас что толку-то в этих массовых ценниках 3+.
Вторичка их не прожуёт в таком количестве.
У нас по региону как был основной баттл на вторичке в двух сегментах - 200-300 тысяч, и 500-700, так и остался.
Даже всё что около 1-1,5 тупо стоит колом месяцами и годами.
Трейд-ины все площадки забиты под завязку, скоро в овраги скидывать будут.
А за эти сколько просить будут 3-5-летние?..

Человечество постоянно генерирует кризисы, сейчас неспокойный период, затем будет спокойный, потом опять кризис и так до бесконечности.