Подскажите, а для уже порядком подсевших пружин (75 т.км.) какие лучше поставить, А или В? Клиренс всегда полезен, но не станет ли плохо пружинам и будут ли они вообще работать?:pardon:

Сам же ответил
А пружинам плохо не будет.

Для просевших пружин нужны ... новые пружины.

Естественно, только может стоит поставить проставки как временную меру? Или уже на новые пружины поставить АА?

Может. И надо ставить. Машина поднимется, изменится комфорт поездки.
Только если вопрос стоит о тех автобафферах, которые КОРЕЯ и производства компании ТТС, то у них сейчас очень ценник подзадрался, около 10ооо руб.
Вот тема
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...t=2277&page=11
За остальное не могу сказать, не пробывал.

Купил себе баферы отечественного производства, писать фирму не буду, что бы не рекламировать! Эмоции только положительные, лифта нет, отлично показали себя как на "убитых" аморах, так и на новых (заменил!) позволяют на большой скорости входить в повороты бес всяких кренов и раскачиваний! машина стала более собранной и управляемой...цена вопроса 300 р 4 штуки)))

А вот это зря. Тема не является посвящённой определённому изготовителю,так чего ради интрига? Название - в студию! Вовсю ждут благодарности от клубней и плюсы к карме.

Rmanrak (Роман), Полиэдры брал?

http://www.drive2.ru/l/288230376152876893/

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

ну да))

Clim как раз про них писал, в начале темы

дык,это тема известная,где-то читал,разваливаются через некоторое время... Но за эту цену простительно. Главное,приглядывать за их состоянием. Пожалуй,тоже такие возьму.

Juice, бери, не пожалеешь. У меня стояли такие. Смотри в БЖ.

Поражает то что ставит их человек владеющий вольво s40 ;))))

Да ладно, а если внимательно посмотреть? :shok: :wink:
Автомобиль Киа Спектра.
Андрюх, это ща у него Вольво, Киа ушла под списание, тотал на трассе приключился.

70 тыс отъездил и можно было еще, но раз купил новые, то поменял. Выше всех похвал.

Вот это более чем убедительно. И цена как раз для 2 кусков резины.

А с какой целью хочешь взять?
мне честно не понравилось с ними.
правда были Китай, но если хуже Кореи, то думаю уж сравнимы с Российскими.

Подвеска становится жесткая, по гладким дорогам вроде и хорошо едет, в поворотах крены меньше это да.
Но по убитым дорогам и где много трещин в асфальте широких, а так же каменистым грунтовкам это просто хрень!
Исчезает та комфортная подвеска дастера.
Снял их и сразу почувствовал забытый кайф, когда первый раз выехал из салона на дастере.

По этой же причине не стал ставить никакие усиленные пружины (а были мысли), хорошо что попробовал более дешевый вариант и понял, что оно мне не надо.

Да охота просто попробовать,что такое и с чем едят. По нашим нынешним ямам жёсткая подвеска совсем не айс,в кузов долбить будет. Дороги совершенно уплыли. Крены меня и на стоке совершенно не напрягают. Спасибо за опыт и мнение!

300 р не те деньги, чтобы мнения окружающих спрашивать. Взял и попробовал.

самая крутая экспертная оценка.

а вам как надо, спектральный хим. анализ выложить? :smile:
на ощупь китайские хрени помягче российских дубовых.
оригинал корейский я в руках не держал

Стоят уже год. Ставил т.к груженый постоянно.
Плюсов больше чем минусов. По сути для меня минус один- цена. А уретан надёжней резины имхо.

Какой диаметр пружин на Дастере?
 

Интересуюсь диаметром передних и задних пружин, подскажите.

при разнице комплекта в 9 тыщ,уретан - тоже минус. :rofl:

Хрен найдёшь эти цифры))) если ты хочешь купить резину так что бы не промахнуться, просто скажи на что берёшь)))

Rmanrak (Роман), Да ладно,-найду.
Просто пока не занимался вопросом.

Upd: Предположительно 140 мм. внешний диаметр.

Подсказываю.
На 4х4 диаметр 13 мм. и перед и зад

вероятно речь идет не о диаметре прутка из которого скручена пружина , а о диаметре всей пружины, ориентировочно 140 мм. жигулевские проставки бывают 120 и 140 мм.

Вот я и говорю - самая крутая экспертная оценка. А я 95 тыс уже прошел и дальше собираюсь, ямки не объезжаю, на рельсах не тошню. Машина собраннее на дороге, повороты на большей скорости проходить можно. На 93 тыс отпотел один задний аморт, под замену еще задние втулки стабилизатора и косточки спереди, передние втулки и аморты живые. Вот это статистика. А "я думаю" - это ни о чем. Во флудильню, плиз.

Ну согласись требования к мягкости/жесткости подвески у всех разные?
мне хватило 7000 км проехать по разным дорогам, в том числе горным грунтовкам с крупными камнями и полной загрузкой машины, чтобы понять, что мне не нужно делать подвеску более жесткой. Да и уменьшение хода подвески тоже не хорошо для бездора, диагоналка начинает появляется когда ее совсем не ждешь.

Народ, может оффтоп.
Кому нужны уретановые корейские проставки. Использовал примерно полгода.
Сейчас стоят увеличенные пружины, засим скидываю по старой цене покупки - 5 т.р.
4 шт. увеличивают дор. просвет на 2 см.
Состояние хорошее, кажется без изменений

у мня уретан стоят уж с год наверно - все шикарно.
покупал размер А на Али, вышло тогда мне в 1900 р. вроде (35р. американских курс был)
По лету снимал их, форма как была так и осталась.
Да-да, забыл написать по высоте где то 1,0-1,5 см. приросту

Всё хотел себе установить эти БАФЕРЫ, задок немного просел по ощущениям да и ГБО стоит (зад Дуси теперь стал тяжелей) много отзывов про эти автобаферы и хорошие и плохие. Долго думал купить или нет и после просмотра этого видео окончательно решил, что покупать и устанавливать точно не буду.
Может кому пригодится это видео кто тоже в раздумьях:drinks:

dvs-25, я бы не стал особо сильно доверять человеку, у которого видео на канале имеют такие ужасные кликбейт-заголовки вроде "Как избежать поломок двигателя, решение найдено!!" и "НЕ МЕНЯЙТЕ топливный фильтр!!! Иначе..."

Да я согласен тоже слышал негативные отзывы об этом человеке да сам смеялся над некоторыми его видео в том числе и о частой замене топливного фильтра:sarcastic: Но всё же в этом видео увидел как работает подвеска с баферами и без. Тут то работала камера а не блогер. На моё решение повлияло то, что я увидел как работает пружина. Сжатие уменьшается это да, но вылет пружины стал больше. То что вылет стал больше в основном это и повлияло на решение, так как у меня Дуся 4х2, а на моно приводах уже были случаи выстрелов задних пружин. Поэтому и не хочется экспериментов. На полном приводе таких случаев вроде не было.

Давно уже обсуждали эти баферы. И продавцы помню спорили, что витки не блокируются))) Даже смешно. Задавал им вопрос: Как вырастает высота тогда. Короче поставить можно, но лучше пружины купить.

Это разок была партия бракованных пружин.

Насчёт пружин согласен полностью на все 100%! Ну у нас же как хочется малой кровью, а ещё лучше на халяву))) И я один из них) понимаю что надо новые пружины, но хочется надеяться на чудо, вот и думал что купив баферы чудо свершится, а на деле как всегда: скупой платит дважды...

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Это да, читал об этом, но как то на себе не хочется проверять, хоть Дуська у меня 12 года, если и была бы проблема то давно бы уже выстрелили. Но зачем усугублять....

Ну купил я новые пружины Фобос и один хрен: вокнул бафферы. Но я Вам не советую покупать эти баферы за такие бабки. Для жигулей продаются резинки значительно дешевле.

Лучше чем?
Машина с баферрами с Корейскими , а не с алиэкспресса прошла уже больше 100 тыщ км и ничего не лопнуло нигде. Пружины родные...
:ok:

Я не спорю, что можно поставить. Но пружины это не заменит.