А если сграбить нельзя?

http://www.zr.ru/content/news/902599...aemyj-avtomob/ Рейтинг угонов от СК Альфастрахование

:sad:
СК Альфастрахование кто же свой жигуль за такие цены на КАСКО в Альфе будет для статистики страховать?:rofl:

Вариант на видео - нежизнеспособен в принципе. По определению. :pardon:

есть такая вещь как жидкий азот в тюбиках...

да и потом - кула он там упирается ? там и отламывают - вполне достаточно для движения ( по крайней мере на 10 ках)

Значит у угонщиков, спеца, который это показал и у меня - другое "определение". Которое позволяет...:sarcastic:

[quote=glebka;436801]есть такая вещь как жидкий азот в тюбиках...
да и потом - кула он там упирается ? там и отламывают - вполне достаточно для движения ( по крайней мере на 10 ках)
Ну упирается он сначала в пластмассовую педаль тормоза , а потом упрётся в полик под педалями. А жидким азотом вы чего будете обрабатывать: к болтам гаранта не подобраться , дуть в замок , ну сломаете личинку а дальше что.

То идут к Вашему соседу, у которого установлен "Шерхан".:smile:

На заре первых сигнализаций с обратной связью был даже такой метод - заточенной арматурой пробивали несколько банок аккумулятора с целью обесточить авто, спокойно ломали дверь, открывали капот, разбивали молотком автономную сирену, отключали сигнализацию, ставили другую батарею и уезжали.

Тюбик в 20 литров таскать не каждый угонщик будет.

Проблемма в "Гаранте" со временем за счёт эксплуатационных вибраций резьба и затяжка ответной части "муфты замка" прослабляется и если использовать силу, то руль можно прокрутить вал руля в муфте... так что переодически следим за затяжкой и возможностью прокручки руля при одетом "гаранте". Раз сам попал на такой "фокус-мокус" после 2х лет эксплуатации гаранта. Также зо временем подизнашивется и прослабляется пружинка запирающего пятака на "фалосе" гаранта. И мы суя замок в муфту, думаем что замок защёлкнулся, а на самом деле он завис на фаске запирающего пятака... пару-тройку колебаний туда-сюда и свободно вытаскивай "фалос" гаранта из муфты...

Про вскрытие блокираторов рулевого вала, в т.ч. Гаранта

https://youtu.be/MO5RpdrS9VI

Гарант, Гаранту рознь, которые делают сейчас можно взять только болгаркой, раньше личинки были простенькие и ключи подбирались на раз это учли производители и устранили этот косяк!!

Против алмазного отрезного диска, высоколегированная сталь бессильна. Вопрос остается только в шуме и времени...

Судя по последним моим наблюдениям, Дастеры в Питере угоняют в основном со стоянок у гипермаркетов. Чуть ли не каждый день. Гарант в этом случае незаменимая вещь. Ну а ночью машину надо держать на охраняемой стоянке. :))))

А разве для прописки не должен в замке зажигания стоять родной ключ?

И при желании можно разъём диагностики убрать из машины, сделать через переходник :ok:

Вложение 65870 :shok: мой разъём так и сделан.

Если я правильно понимаю, то не должен.

Если я правильно понимаю, то для автомобилей с CAN-шиной таким методом разъем защищать бессмысленно.

И на скольких еще машинах-Дастерах, да хотя бы у Одноклубников разъём убран из машины?
Априори, устройство управления автомобиля со своими разъёмами(в подкапотном) тоже должно быть защищено.

Теперь ставь сейф на блок управления под капотом и дополнительные замки на капот, чтоб со своим пауком не могли уехать.

Спасибо :thank_you2: . Есть и такое :ok:
Выше писал - Априори, устройство управления автомобиля со своими разъёмами(в подкапотном) тоже должно быть защищено.

Разъём необходимо оставлять, только подать на контакты питание от катушек зажигания .(наверное)
Думаю, что предъяв не должно быть за загубленное воровское оборудование.

Почему?

А если забудете предупредить дилера о этой вашей ловушке...:shok: кто будет платить несколько сот тысяч за спаленое диагностическое оборудование??? :pardon:

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:47 ----------

нет не должен, нужен только допуск к контактам замка зажигания или (достаточно его прокрутить-свёртышем) для подачи сигнала на ЭБУД.

[QUOTE=Серёга-73
нет не должен, нужен только допуск к контактам замка зажигания или (достаточно его прокрутить-свёртышем) для подачи сигнала на ЭБУД.[/QUOTE]
У меня достаточно просто ключ в замок вставить без провертывания.(лачетти).

Сергей, зачем уточнять и вываливать это в интернет??? Зачем вдохновлять начинающих на угоны?

Думаю, что угонщики и без нас найдут как это сделать, я например сейчас озадачился простым вопросом .Если на трассе у меня заглючит сига, то как можно доехать до сервиса. Ведь сига заблокирует зажигание и бензонасос.
И этот вопрос лучше проработать дома в гараже. Хотя я сам ставил и сигу и блокировку, но просто не хочется выковыривать сигу , а хочется обойтись малой кровью.
Что бы доехать до места не вскрывая замка зажигания у себя держу в голове один вариант с двумя перемычками, но только пока очкую накосячить. Но всё равно проверю. И необходимое условие для приезда в сервис будет наличие родного ключа. В противном случае даже пытаться не буду и сразу на эвакуатор.

Смотря как заглючит и кто ставил.
Есть варианты блокировок которые срабатывают только при попытке угона, т.е. вынул предохранители из сиги и едешь дальше.

Вот поэтому лучше пока тепло проверить что и как блокируется и найти лекарство против этого.
У себя просто попробую прокатиться при срабатывании сиги, если уж при срабатывании найду лекарство , то и при сгорании преда на сиге это лекарство должно подойти.

Для наглядности



От включённого зажигания (воришка может провернуть замок "свёртышем") можно заглянуть в диагностическое меню :rtfm: , но манипуляции с иммобилайзером не прокатят :punish: , или тогда на кой ...... он нужен :shok:

Валера :rofl: ну ты прям как родитель!!! Начинающие (детки) не на таких форумах сидят! Если один и зайдёт, то ради так... посмеяться над этой веткой и "нами" неучами, пищущих тут всякое "продетское"... :sarcastic:

Валера, это официальное оборудование для прописки ключей, у китаёз можно преобрести и более продуманные устройства... :pardon: по не очень дорогой цене... но это для серьёзных авто.
А для нашего ширпотреба (как В0) "начинающие" уже приходят уже со своим заранее подготовленным- ЭБУДом с "их" разбора....
Чтобы снять блокировку сигнализации ( у более чем половины установленных сигнализациий у ОД и пригаражных, не "авторских" установочных-контор) они клепают-установки сигнализации по шаблону... где достаточно от прикуривателя кинуть на соответствующие провода питания бензонасоса плюс 12В и ваша "красава-кровинка" за 2 минуты уйдёт с новым псевдохозяином!
Так что Валерий и Виктор, вы не переживайте за эту инфу, Это как АЗБУКА у "начинающего" школьника :rtfm:

Да нашёл на сайте СтарЛайн типовой фото-шаблон установки их сигнализаций на авто: http://www.ultrastar.ru/6304/6496 типа такой фотоинструкции видел (в сети) дилеровскую где даны в добавок к старлайновской... где и что разрезать для применения блокировки! И вот по таким шаблонам работают и копируя из раза в раз больше половины установщиков и практически все установщики у Официальных дилеров. :preved:

---------- Сообщение добавлено в 05:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:13 ----------

Андрей если сигнализацию вы ставили у ОД? То в большей части случаев разорвёт только бензонасос. :yes3:

Виктор-Землекоп, не понял, о какой "наглядности" идет речь? Угонщики не используют дилерский софт. Так шта, возвращаю Вам ваш :punish:

Виктор-Землекоп, надеюсь, Вы уже изучили, где проходит по Вашему авто CAN-шина? Ибо один из распространенных способов отключения штатной системы охраны - подключение к CAN-шине в любом доступном месте. Например, у Nissan Patrol она, как оказывается, проходит под потолком, за фонарем салонного освещения. А Вы "переходнички" для диагностического рзъема придумываете..:sarcastic: Удваиваю! :punish:

Возвращаю Вам ваш :punish: - Угонщики не смогут и не будут прописывать ключ.

Вы хотя б почитали :rtfm: про тот случай угона :punish:

http://elauto-spb.ru/ne-ugon-nissan-patrol

Там про разъём как раз и говорится :punish: -
Вложение 66128
И взлом штатной через CAN-шину не простое ремесло :punish:

Тоже думаю не будет угонщик курочить обд разъем и искать нужные проводки, у него каждая секунда дорога.

Почитал тему и понял что угонять тут можно практически любой дастер.
Абсолютно верно. Никто такой фигнёй не занимается на Дастере.
Алгоритм угона тут принципиально прост:
Открыл дверь => открыл капот => заменил блок управления (мозги) => завёл своим ключом и поехал. Возможно ещё отключат сирену при открытии капота и отключат реле бензонасоса, которое блокируется сигой (в случае если ваша сига имеет диалоговый код, в противном случае просто сграбят и ничего не нужно будет отключать). Всё.
Без замка капота все сиги-шмиги просто потерянные секунды.

Это точно! Сам заказал знакомому сварщику на досуге чтобы сварил сейв под ЭБУД и Газовые мозги, которые стоят у меня поверх ЭБУДа... вдобавок закзал на Алиэкспресе разьём OBD-2 ,буду выносить его в другое потайное место... на прежнем месте в бардачке останется пустышка-обманка с уходящими проводами в никуда и к ничему...

Да ну?:sarcastic: А реальный потерпевший с моего двора видел планшет в руках угонщика. Наверное, пасьянсы на нем раскладывал!:sarcastic:

:thank_you2:

Интересно сколько это все времени занимает?:thank_you2:
а нужно еще как сграбить сигу...
ну на пример не сграбили

орет сирена... какое-то время прошло

орет сирена... какое-то время прошло

орет сирена... какое-то время прошло

какое-то время прошло

какое-то время прошло

все угнали...

и не ужели это все доли секунды? за которые никто ничего не услышит... и не увидит? :sorry:
по моим прикидкам минут 15... до отъезда? нет?

Утром в субботу у меня под окнами некий гражданин полчаса боролся с заглючившей сигналкой. Никому не было никакого дела и полицию никто не вызвал. Даже я :)

p.s. А взломщик вой выключит сервисной кнопкой на которой стоит стандартный заводской пароль.

Минуты полторы-две от силы. Для опытных будет "угнать за 60 сек".
Если сграбили, то ничего не орёт. Считайте что вы отдали им брелок сиги. Никакой сложности в сграбливании нет.
Но если вы уж так настаиваете на том, что сграбить не получилось, то на Дастере есть способы чуть сложнее, но без сработки: на двери высверливается концевик - дверь открывается без сработки. Бесшумно выбивается стекло - дверь вообще не открывается. По капоту - его можно открыть с обратной стороны, открутив болты, которые держат петли капота (идиот придумал такое). При этом достаточно немного приподнять капот со стороны стекла и прижать концевик - он не сработает, проверено.
Блокировка бензонасоса, которая стоит тут у большинства, вообще не блокировка. Если сразу не обнаружат реле, которое в большинстве случаев будет находиться у блока возле левой ноги, просто подадут 12В прямо на насос.
==============
Вариантов взлома тут достаточно вплоть до дерзких и неожиданных. Можно просто заменить ваш блок сиги, снять с охраны, а дальше по накатанному вверху сценарию. Правда это больше не про дастер, но в наши тяжёлые времена могут и этим не побрезговать.
===============
В любом случае без замка капота и блокировки под капотом - всё филькина грамота.