Стесняюсь спросить, а откуда взялась такая категоричность?

Я на 98-ом бензе периодически гоняю. Приход есть. Тащщит зачОтно...

Из личного опыта и опыта знакомых.

PS
Про теорию говорить не буду, т.к. учебники читал в институте (лет так 20 назад), и спорить "по теории" нет желания...

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

На 2-ке СЖ больше 11, а на 1,6 - меньше 10.
Две большие разницы...

Ааа.. Тогда предлагаю как-нибудь познакомится со мной, и у Вас будет знакомый с альтернативным опытом.:sarcastic:

По окончанию дополнительной гарантии можно и чипануться...Однако, почитаешь- некоторые "чипанутые" ездят на 98-м.:mda: То что только 98-й, на стоке -это понятно,"едет", особенно на "автомате" чувствуется, в городе, со светофоров :ok:и расход ниже, где-то на поллитруси...
Может быть "чип + 98-й", это у же перебор, "22", "масло масляное":mda: "с точки зрения экономики"( стоимость бензина девять восемь и стоимость прошивки)? Или, "кашу маслом не испортишь"?

По моим ощущениям мне основной приход дала ДДУ. Далее прошивка и переход на 95 чуть добавили ощущений. 98 лью перед гонками. Может поэтому и не чувствую приход от него в повседневной жизни. Но крайние две гонки на 98 бензине призовые. Не знаю совпадение или нет.

Тут совокупность факторов. :smile:

AlexZ хочешь я при тебе пролью гбц,померяем недоход,промеряем лужу в поршне и посчитаем степень сжатия. Хотя это уже в том году было все сделано.Ты такой уверенный, что там 9.8 готов доказать, что ты не прав.

Странно ожидать "прихода" от 98-го бенза на моторе со СЖ 9,8. Его там нет и не будет.

Я писал владельцу 1,6. :rtfm:
Про то, что в 2-ке больше 11 - я в как бэ в курсе...

PS
Хотя если будешь в Питере - готов пересечься и без повода :drinks:

PPS
тщательнее надо, тщательнее :)

Так о каком 92 при степени за 11 можно говорить?если ты в курсе степени сжатия этого мотора. Я многое понимаю и уже смирился можно сказать. Не совсем сейчас осознаю вашу позицию.

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:03 ----------

Про 1.6 разговора не идет. Там все ясно.

Стоп.
Я если и писал по возможность лить 92-й в двушку, то это могло быть в двух вариантах:
1. Ехать медленно и печально, понимая, что залито в бак. Не ожидая резвости и полезности для мотора. пост от марта 2013
2. В качестве "мне пох". Встречалось пару раз от меня на форуме.

Я проливал 2х литровый мотор при доработке гбц. 11.3 степень сжатия. 92 бензин в самую пору :mda: Ну нельзя его туда по определению лить. Доказывать кому либо я не буду. Хотите лейте.

Странная у нас переписка...
Оба говорим о том, что в F4Ra40x моторы надо лить не ниже 95-го, и при этом спорим :friends:

PS
Во второй а/м (турбо с избытком 1,2) лью 95/98, так же лью и в дастер.

надо бы и тут закрыть))) на время)))

AlexZ, всё у Вас странное, не только переписка. Рассказываю, что разница между 95 и 98 для 1.6 мной ощущается, а Вы мне пытаетесь доказать, что ее нет и быть не может. Я больше года ездил на 95, прекрасно помню и провал на "низах", и неспешность набора оборотов и оглушительный рев движка на 5000+ об/мин. Сейчас всего этого нет. Так скажите уже, мне, что, это всё приснилось?:mda:

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:40 ----------

Серебряный дракон, тема то причем? Тема то в чем виновата? Есть голословные утверждения, есть непонимание, есть не желание внимательно читать собеседников. А данная тема - очередная ветряная мельница, смысл бороться с ними?

Не с кем я и не собирался бороться :search:
Да, а еще есть скрытый маркетинг :yahoo:
:rtfm: Мне это не нравиться я еще раз пишу об этом :ok:

Серебряный дракон, что касается меня, то мне интересны отзывы владельцев 1.6 заливающие 98-ой. В "личной статистике" по этому вопросу у меня пока что крайне мало данных, исключительно мои и моей жены (которая, к слову, вернулась на 95-ый, не почувствовав разницы). :smile:

Напомню про наличие чипа...
Как мне кажется, его влияние на это все больше, чем от 98-го бенза.

У меня чипа нет. Пару раз наливал по баку 98. Разница есть. Но для повседневности мне хватает 95.

При спокойной манере езды разницы и не увидеть. Лично я ощущал разницу в жару, во первых. Во вторых на высоких оборотах и высших передачах, когда жмешь на педаль, а разницы на 95 нет, на 98 всё таки чувствуется явное ускорение. В третьих сам стиль вождения должен быть динамичным, а это возможно только после чип-тюнинга, на стоке у меня ездить так как сейчас просто не получалось, это по ощущению как разные автомобили и двигатели.