Я вспомню. ))) По молодости лет забыл затянуть одно колесо. Наживил только.

Передо мной из Москвича запаска выпадывала, вот это было страшно, еле увернулся :)

Там крепление запаски весьма спорной конструкции, можно не точно крюком подцепить или недотянуть, но у меня такого не было.

Тоже вспомню. На шестерке дело было. Как раз после переобувки, видать недотянул. Болтики и выкрутились. Лежали таким красивым рядком на дороге потом.

Аналогично. Только из 4-х болтиков нашел только один... пришлось с других колес по одному снять, и потом в магаз ехать...
А мое же колесо меня обогнало по встречке :wink:

Я телескопический с перекидной головкой 17/19 себе прикупил еще на логан - на первой же переобувке на Логане (8 лет назад) свернул головку штатного...:shok:
Он и перекочевал на Дастер. А штатным у меня сын (6 лет) откручивает болты (после того как я их "сдерну" ) - им удобней, т.к. телескопический длинноват - откручивая нижние болты упирается в землю. :smile:

Резину переобули, незамерзайка залита. А щетка??? Я сломал свою любимую, деревянную щетку, с мягким ворсом. У меня конечно есть большая "газелиста", с поворачивающейся головой, выдвижной ручкой. Но хочется коротенькую, как была, с мягким ворсом. Чтобы фары протирать снежком, чтобы снег из жабо и зеркал "выковыривать". Может, что посоветуете? Был уже в 4х автомагазинах но всё не то..

Все записались? :smile:

http://s37-temporary-files.radikal.r.../-88693455.jpg

Вчера на остановке чуть пешехода не сбил, из-за автобуса выскочил. Благо скорость км десять была, но тем не менее метра полтора проскользил, машину затормозил пешеход, уперевшись в капот руками)

briancev, Господь с тобой!

Вчера менял колеса у гаража там далеко не асфальт.Приходится под подкидные домкраты класть 5 см дсп.Иначе размаха не хватает.К стати может кому понадобится что бы не обдирать металл домкратом на поддомкратное место одел кусок *5 см* *разрезанного с одной стороны* дюритового шланга диаметром 10 остался в гараже с советских времен.Классно держит.Штатные резиновые шайбы держат только один подьем.:drinks:

---------- Сообщение добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:38 ----------

Фанатизм вредит всегда.На всех машинах откручивал и закручивал только крестовым ключом.Рычагом типа арматура -разбиваем посадочное место на диске. А что бы не откручивались надо после пробега 10-20 км протянуть снова:drinks:

штатный балонник - полный отстой..штыри и арматура могут гнуться..
я покупаю крестовой ключ. отпиливаю дюймовую голову и одеваю на получившийся штырь кусок водопроводной трубы 50 см..шикарная штука по удобству получается..страгиваешь закисшие болты с трубой. а потом трубу снимаешь и. придерживая за противоположный конец. резко крутишь и инерцией болт сам откручивается до конца..

Я как бы писал про откручивание, если не заметили, а затягиваю штатным баллонником без всяких рычагов :)

ЗЫ, Ребят, соблюдайте направление вращение колес. Перед подъездом живет машина, уже не первый год, как только не видел на этой машине колеса, во всех вариантах, и все четыре правильно, и все четыре, как в этом году, задом наперед, и одна ось правильно, другая наоборот, и даже на одной оси у хозяина колеса в разные стороны крутились один раз :)

Интересно, это хозяин так ставит, или шиномонтаж?

Штыри, арматура, трубы....:shok: Камрады, вы в каком веке живете?
Давно существуют телескопические баллонные ключи. СтОят недорого 200-300 рупий, в комплекте "башка" 17/19 или 19/21, кому какую надо. У меня постоянно катается в дверном кармане. Очень удобная штука, резиновая рукоятка, хорошо удерживается в руке, может использоваться и по физическому устрашению гопников, практически телескопическая дубинка.

А мы с marchellone, постаринке, крестовым вполне обходимся. Лениться только не нужно, если сразу после шиномонтажа по одному открутить болты, смазать резьбу графитовой смазкой и закрутить назад, то и перед следующим сезоном проблем не будет. Из-за секреток мне такую операцию приходилось делать дважды, ибо менял секретку на обычный болт. Теперь все в прошлом, сам меняю, электрический домкрат + зимняя резина на своих дисках. А на балансировку и в "мертвый сезон" для шиномонтажников съездить можно, летом отбалансировать зимние колеса, зимой - летние.

БИг-64, Игорь, готов согласится только с
А как баллонный ключ - туфта, из-за угла более 90 градусов идет смещение и головкой затираются края отверстий литых дисков, отца уговорил выкинуть его нафиг и купить крестообразный "складной"
http://frezza.com.ua/image/cache/dat...98-228x228.gif

ИМХО чела, поработавшего в автосервисе.
Этот ключ можно использовать только как написал Игорь. Эти ключи китайского производства изготавливаются из некачественной стали, со временем головка становиться круглой, съедая грани и у болта.
Рекомендую приобрести хотя бы

http://www.osc-t.ru/assets/imagecach.../2562-3041.jpg

И вороток к ней.
http://www.osc-t.ru/assets/imagecach.../2493-2967.jpg

В итоге:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1365965322

ps Нужна шестигранная головка.

Можно взять и такой
http://i074.radikal.ru/1410/ed/fa842aa87ea7t.jpg
И я не говорил, что телескопический лучше крестового. У меня и крестовой складной, и нескладной крестовой ключ имеется, и штырь-удлинитель. Я к вопросу о трубах, арматурах, штырях каких-то. Существуют и просто нормальные удлинители, как dg972 советует.

Поддерживаю! У меня такой же, правда в багажнике)))

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

Правда и крестовой там же! Места в багажнике с достатком!