Я больше 140 не езжу. Зачем ?
Меня ждут дома.

AlexZ
А Вы мой отзыв прочли? У меня не было никакой задержки и никаких провалов.
Просто с Джеттером прикольнее.
Если Вы рассчитываете на серьезные изменения, то не стоит...
Это просто игрушка для получения удовольствия от авто.

Свербит еще иногда одно небезызвестное место :wink:
Но желание доехать домой очень четко говорит, что на дастере так можно ехать только ровно - перестроения надо делать медленно и аккуартно, качает-с...

Угу

На АКП никто не пробовал? У меня с места и так рвёт, а вот на средних скоростях разгон овощной, даже если педаль в пол. Интересно на АКП этот ускоритель поможет?

Вопрос: почему тросиковый педаль газа только у 4х2, а электро у тех у кого полный привод и АКП?

Спроси тут
http://www.renault.ru/aftersale-serv...nault/hotline/
а по существу, ну сколько можно? Учите мат.часть . Все уже подробно разжевали, только Вы отстали от поезда ))))

Ky6uk, Да потому что на том форуме все уже выучил пока был ждуном))). Времени иногда нет заходить сюда, захожу когда свободное время и от нечего делать, продолжаю информацию забивать о этой чудесной машине )))

у меня стоит,только педаль-бустер ,всё тоже самое что пишут и про джеттер ,наконец то стал получать удовольствие от вождения дастера

Итак, в этот четверг на наших еженедельных встречах будет проведена специальная акция Логан Гаража совместно с Клуб-Рено.su!!!
На автомобиль Дастер 1.6 4х4 будет установлен джеттер "на попробовать".
Уверен, что полученные прям на месте не отходя от кассы впечатления будут интересны всем.
Приглашаем всех желающих.
Примерное время 21-30, скорее всего раньше подъехать не смогу.

О том где, когда, зачем и почему проходят наши встречи можно узнать вот здесь - http://www.logan-club.ru/forum/viewt...?f=135&t=19300

Опишу впечатления после второго дня эксплуатации. Привык полностью к нему. Уже не замечаю его.Пример который видел на днях. Вы например стоите, на перекрестке и вам в бок летит автомобиль, жмете на педаль а машина думает.... Незабываемые мгновения!!! А потом как прыгает... в зад впереди стоящей! Очень неудобно, особенно в пробках. Так вот у меня в режиме "спорт" убралась эта задумчивость - машина СРАЗУ реагирует на педаль. Как я не старался, но без девайса у меня так не получалось, НИКАК! Все таки прикольная игрушка. Пробовал иногда отключать. Что то мне не нравится езда без него, и думаю не по тому что потрачено на него целых 5-ть целковых:mda:

Продолжу свои описания по эксплуатации Джеттера. Прочитав вчера днём всю тему ещё раз, рещил на обратной дороге попробовать ПОИГРАТЬ ПЕДАЛЬЮ(чтобы избежать провала) и НЕСТЕСНЯТЬСЯ НАДОВИТЬ СРАЗУ СИЛЬНЕЕ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА(как пишут здесь многие). ДА. Ехать можно и без Джеттера, но очень неудобно. Провал так и не пропал никуда а вот нажав сразу сильнее что то на подобие работы прибора получается(я про ускорение). Так вот после езды в разных режимах более 5 километров(на больше меня не хватило так как НОГА ОЧЕНЬ УСТАЛА.) я выругался по поводу поведения машины в стоке и опять нажал на волшебную кнопочку. И ПОЕХАЛ В СВОЁ УДОВОЛЬСТВИЕ. Сразу скажу честно что расход бензина чуток увеличился( так как я стал интенсивнее вести себя на дороге) Ну а сегодня с утра заехав в МЕТРО(магазин) проверил и убедился ещё раз в нужности этой штуки, когда при выезде с территории на Шоссейную улицу в сторону Текстильщиков мне пришлось с места ускорится вклинившись в быстро едущий нескончаемый поток машин. Честно скажу что Я никому не составил неудобство двигаться дальше не притормаживаясь передо мной. Раньше я тупо по 5 минут ждал пока уедут все. Уверенности в своих силах и силах машины прибор добавил.
На этом я думаю я подвёл уже окончательный итог моего испытания. Прибор будет жить в Дуське. Последние впечатления опишу здесь когда жена покатает Дуську в выходные. Думаю и её мнение описанное здесь будет интересно народу.

Шум, спасибо за мегаподробнейшие отчеты!
напомню, что в джеттере еще есть скрытый резерв - пакет режимов для МКПП))

Мы че-то пропустили?

По подробней можно?

в джеттере 6 программ зашито
3 для АКП, 3 для МКП
по умолчанию джеттер с режимами для АКП
можно перевести в режим для МКП, будет еще чувствительнее) я в таком езжу (у меня АКП в машине)

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:10 ----------

чтобы переключить, включаем зажигание (не заводим), переводим джеттер в моргающий режим, зажимаем кнопку и ждем 30-60 сек, пока светодиод не проморгается)) это подтверждение, что режим поменян

ЭЭЭЭЭ мы про это в курсе ))

ну да, уже говорили об этом))

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------

но на дастерах еще никто не тестил))

Напомню, уже сегодня!!!

Вчера на еженедельной встрече на Ходынском поле, ставили Джеттер на Дастер 1,6 4*4 и на Сандеро с АКПП
Вот отзыв от Дастеровода( ник Snow )

Jetter-msk, А Петровский толкает Ваш продукт?
http://www.petrovskiy.ru/accessories_catalog