Обогрев лобового - классная штука. Особенно зимой. Всё время чертыхаюсь, когда вспоминаю, что на Дастере его нет. )

Немного фоток с покатух

и ещё!

Ещё

Эх , есть у меня мечта заиметь такую калитку, именно такую чтоб остался эстетичный бампер . Вот будет функционал ....... и можно ГАЗ установить , будит где болон для него поставить....

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...7&d=1389866897

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...5&d=1389866897

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...8&d=1389866897

Заезжал к Андрюшке More и как всегда без призента знаменитого от него не ушёл)))

Спасибо Андрей очень вкусные, знатные огурчики !!!!!!!!!!!!
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1390074277

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...0&d=1390074277

Скоро и мы свои откроем :prankster2:

На здоровье! :drinks:

Правильно, чего на них смотреть, их есть надо. )))

От Андрея? Вы экономите ....... а я ем в удовольствие так как заехав сам можно увезти больше чем тебе привезут :smile: .............. :drinks:

Вот сегодня решил глянуть как оттает автомобиль при -20
Завёл с автозапуска и пока погонял в танчики......

Так было

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1390164132

Спустя 20 мин

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...2&d=1390164132

Пассажирский дворник не примёрз?

Не примёрз , а вот сегодня в 4:00 утра на термометре было -23
я встал на работу собираться и как всегда решил завести с пульта ,пока прогреется я выйду........ но увы авто не завёлся даже сделав четыре попытки результат не дало. Собрался ,вышел думаю ну с ключа сейчас заведу ,не было ещё такова чтоб мой "Дастин "не завёлся.Но вставив ключ и помаслав стартером толку ноль и так я делал раз шесть ,вроде гоняет бодро попытки завестись есть но вялые и тут я стал отчаиваться и думать что в это время некого просить чтоб меня потаскали подумал о том что вроде успеваю на автолайн до Москвы......
Вспомнив свои жигули как я их заводил в -30 без проблем 10 лет назад ,понял свою ошибку и решил попробовать ещё раз но грамотно...... Нажав на педаль газа 3 раза, выжал сцепление и повернул ключ зажигания И чудо :yahoo: авто завёлся , я понял свою ошибку , в такой мороз нужно заводить с выжатым сцеплением! :dash1:

Ой, а я всегда с выжатым сцеплением завожу, это у мну на автомате :)

А я уже давно отвык от этого, :sarcastic: так как до Дастера ездил на таёте с коробкой автомат , вот теперь буду привыкать :preved:

В данном случае, видимо, нужно поменять масло в КПП. У меня на 14-ой в -30°С с брелка, максимум со второй попытки, заводилось. На Дастере я запрограммировал автозапуск при -18°С. Т.е. ниже этой температуры двигатель не остынет, а запустится с 1 попытки(испытано). Посмотри мануал, настрой автозапуск по температуре min -15÷ -18°С, и спокойно спи по ночам. :ok:

Обязательно! Да и не в мороз не вредно. Стартеру полегче крутить.

А насчёт морозов, я ещё прошлой зимой заметил, что после -20 маслице уже загустевает. Заводился в -25, отпустил сцепление, и у меня машина вперёд толкнулась. )))

А вот это я помню ,что так может быть )) и поэтому выждав немного после того как движок наберёт обороты медленно отпускаю сцепление.

Поэтому я и говорю, что если установлена сигналка с автозапуском, ей нужно пользоваться. Не давать движку остывать ниже -20°С. Когда у меня машина на улице стояла, я так и делал.

Если честно то не очень мне хочется чтоб в холод машина молотила почти сутки , остывать она будит быстро значит заводится будит минимум 1 раз в два часа, а уже давно известно что максимальный износ двигателя приходится на момент пуска и максимальных оборотов , так что я лучше один раз заведу но тогда когда надо ....

При температуре, близкой к -25°С, машинка у меня заводилась 1 раз ночью, и второй раз под утро, как раз к выезду. А когда каждые два часа, это уже за 30 переваливает. И хорошо за 30. А в такие ночи многие не по разу за ночь машинку прогревают.