Мой следующий авто будет Кетайский
Расходимся, пацаны

преимущество в цене рабочей силы в китае осталётся. просто сейчас она не такая и дешовая, но всё равно намного дешевле западной. особенно среди высококвалифицированных кадров.
плюс- экология не в почёте.
плюс- нет распыления потоков.

Как там по Станиславскому - НЕ ВЕРЮ! :wink:

Верю не верю. Хватит там ромашка играть (с)
К покупке рассматриваются варианты
GAC GS8 или бензин или гибрид 4х4
EXEED VX рестайлинг уже на АКПП
CHERY 9 он же JAECOO
На данном этапе, рассматриваются только привезенки из кетая, у наших дилеров попа треснет от их хотелок, разница в миллион по цене, ну и гарантия даффайдосвидания, и надо делать руссификацию...
п.с. но это не точно.просто мысли в слух.
Ниссану 4 года скоро. Пробег 81ооо км. Продааать жалко. Обслужен так, как ни у кого...

Тут - да... год еще проездить и будет "магическая сотка"... для многих потенциальных покупателей это важно, почему-то.... а такую обслуженную машину с руками оторвут....

Макс, я мониторю, если так можно сказать , темы по запчастям, по тому кто сколько проехал, где чинить и прочее...
Где запчасти брать, расходники, туда сюда...и вывод один,
ЛОМАЮТСЯ ОНИ В ГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД РЕДКО !!! А это до 7 лет или 2ООооо km
Но млять, цена!!! За такие деньги...дорого / после чего грязно выругался /
Я не готов почку продать.
Думаю что надо с этим прожить еще немного, смириться, ночью в подушку поорать, и купить Чери тиго 4....щас стоит рядом на улице, так он как НисЦан мой, только покороче...)))) щас все мысли тока об одном, бензин подорожал,
Сраный бакс ростет, как жить дальше, а еще работать надо...а это все тоже волнует...

И возразить в общем-то нечем.....

PS но не Тиго 4 же!

Не продавай, езди до 200.
Мотор хороший, машины у тебя всегда в идеале.
Если сейчас с руками оторвут, то потом такие варианты от единственного владельца будут вырывать с печенью.
Количество предложений с каждым годом будет только сокращаться, продашь хорошо.

Дай китайцам время научиться подвеску собирать и калибровать.
А то будешь ездить материться.
Я после поездки на Ф7х для себя решил, что мне китайца ещё слишком-слишком рано.
Или никогда.
А там, или ишак сдохнет, или гора к Магомету подползёт.

Gs8 классный пипелац, тоже присматриваюсь, но позже, 31 тыс на ауте и тоже обслужен, чуть хуже,чем у Игоря, но на высоком уровне.хотя если считать, что с 12.19 этот пробег, то как мин до 65 тыс или до 27 года, хотелки надо засунуть иуда откуда идут все наши приключения

Классный, но дорогой, собака...:mda:

Тогда Н9, у меня 2 варианта, другие не рассматриваю

Тоже хороший вариант, но могут быть проблемы с ЛКП. Надеюсь их уже исправили, но прецеденты были и осадочек, так сказать остался....

В самом начале, да, счас это неубиваемый пипелац, в максималке за 4.3, 4.4, ляма

За 3.6 можно взять со всеми скидками, но, как я слышал будет рестайл в 24 году - на платформе Tank500.

3.6, не видел, наоборот, он в диффиците и накрутка, как мин 400, ну в москве точно, в сергиевом можно за номинал взять, думаю, если дальше, то и скидки будут но не в москве

Там только если кредит+трейдин, если это не та схема, что устраивает, то да, за наличку всегда дороже...

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

А Haval H9 там третий после Нивы, кстати...

Вас богатых не поймешь!;) В жизни Мицу 20 летний на Новый Кетай не ПОМЕНЯЮ даже без доплаты!

Вчера наблюдал такую картину в бывшем автосалоне Шкоды в Туле

Удачи с запчастями! И вообще удачи с 20-ти летним авто!