Ага, замечательному компетентному правительству опять попался ленивый, подленький народец) Что ж так правительству не везет!

Вот только не надо смешивать тёпленькое с квадратненьким.
О правительстве и так всё ясно.
Вот только при чём тут скотское поведение конкретных отдельно взятых индивидуумов, и правительство?
В подъездах у нас испражняется по углам тоже правительство, или кто?..

Есть одна старая притча на эту тему:

Однажды собрались люди, вышли в поле и обратились к Богу.
- Если Ты, Бог, есть, — сказали они, — то почему в мире царит такая жестокость, почему столько войн, убийств, насилия, обманов, грабежей?
Бог спросил:
- А вам это не нравится?
- Нет, конечно!
- Зачем же тогда вы воюете, обманываете, грабите?…

Не знаю, кто там по углам испражняется, но на Никитском бульваре мы наблюдаем случай искреннего заблуждения. Со стороны автомобилистов не было ни намерения совершить правонарушение, ни халатной беспечности. Правонарушения (надо бы взять в кавычки) совершаются там из-за неадекватной разметки и бездействия сотрудников ГИБДД. Еще раз: непосредственной причиной того, что люди выезжают там на встречку, являются злонамеренные действия властей.

О чём и речь!
https://youtu.be/ALWFGbCK9_w

Инопланетяне похищают таблички 8.5.2)
Камеры стали собирать "за проезд" по выделенным полосам для ОТ на Ленинском, Нахимовском, Рязанском и Ломоносовском проспектах, на Проспекте Мира (в том числе на дублерах), на Ярославском шоссе, Нижегородской и Минской улицах и по выходным.

И после таких вывертов, кто-то у нас мечтает о тотальной законопослушности?.. Хе-хе...

А хочешь-не хочешь, будешь подчиняться. IT-технологии позволяют внедрить либерально-тоталитарный контроль в полный рост. В Китае практически официально ввели соцкап на основе информации, полученной с уличных камер. У нас пока еще достаточно ванильный вариант IT-фашизма.

Я вот одного понять не могу. Правила должны работать? Вроде как да. Государство, в данном случае, выполняет роль регулятора - вводит правило и обеспечивает их выполнение. В чем фашизм-то? Или что под фашизмом понимается?
Вот лично я не имею морального права злиться, когда я стою в пробке, а мимо пролетают автобусы.
А станет невыгодно ездить в Москву, значит буду ездить в другое место. А все мои хотелки и жажда "либерастии" к нуждам общества и роли государства имеет очень слабое отношение.
А вот где государству надо привет передать, это в том, что в дополнение к ограничениям надо инфраструктуру строить, причем по уму. И отвечать за трату общественных средств. "У каждой ошибки есть имя и фамилия."

Ответил во флудильне.

Слава труду!.. :smile:

Чото у меня с математикой что ли туго? Или написано через одно место? Если Москва с индексом 210 возглавила список из 10, а Питер с 200 часами - на 9-й строчке, то как должны в топ-10 расположиться Богота (272), Рим (254), Лондон (227) и Мехико (218)?? И как в этот же топ-10 засунуть Стамбул с его 157 часами, Сан-Паулу с 154, Рио с 199 и Бостон с 164, если после 9-й строчки, которую уже занял Питер с 200 очками, остается только одна десятая строчка??

Специфика российского правого поля. У нас под каждым знаком, под каждой статьей любого закона можно подписывать: "Ну, ты же понимаешь".

"Полоса для ОТ" Ну, ты же понимаешь.

"Нельзя перебегать на красный" Ну, ты же понимаешь.

"Чиновники обязаны декларировать зарубежную недвижимость" Ну, ты же понимаешь.

И т. д.)

Очередные бредовые идеи от команды Лексутова. Московские власти горят желанием снизить нештрафуемый порог скорости в Москве с существующих 20 км/ч аж до 3 км/ч. Видно чинушам денег от штрафов за парковки на хлеб с маслом и икрой уже не хватает.:pardon:

Штраф за превышение скорости в Москве хотят сделать «плюс 3 км/ч»

https://auto.mail.ru/article/72920-s...plyus_3_km_ch/

Бред в чем, в том, что нарушать можно бесплатно, а хотят запретить?
В Европе за 2 км/ч, 25 евро отдавал, в Голландии помню, за 20 км/ч, евро под 120 штрафа и ничего, соблюдают.
В городах у них и поселках на трассе 50 км/ч и ничего, едем, никто под 70 не летит, и ничего страшного с водителем не происходит и номера РФ отлично соблюдают правила.
Конечно, нарушения скорости есть и в городе у них, но если поймают, штраф не радует кошелек.

Не-не, всё правильно. И скорость ограничить до 50 на всех дорогах Москвы, например... А теперь: из области, где 110, мы въезжаем в город, где 50... Продолжать надо?

Ну тогда можно и вспомнить, что М4 Дон, в Т образный перекресток упирается, и круг и светофоры Липецкой улицы. Только тогда другая команда была, кто такие гениальные решения принимал.
В Мск есть дороги, где 80 скорость, а летят 100.
Есть где 60, а едут 80. Почти все улицы 60, но едут то быстрее. А там уже и светофоры и пешеходы.
И в случае чего, это уже нарушение, просто не штрафуемое.
Да и речь шла, разве об ограничение скорости до 50?