|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Бу уволили за то, что он играл по чистой маркетинговой стратегии, без учёта коррупционных интересов. Но даже такие палки в колёса не тянут на "рулить компанией". Рулят компанией те, кто снимает сливки. И в данном случае, судя по структуре пакета акции, это совсем не государство. |
Цитата:
|
Цитата:
За циферками обозначения "оригинала" иной раз скрывается откровенное дерьмо, как это получилось со стойками стабилизатора "Белмаг", например... |
Вот тут ещё такой интересный вопрос всплывает.
Все эти 25 лет, драконовские пошлины на импортные автомобили, ради чего?.. Ради "спасения российского автопрома", как нам в уши заливали?.. И где российский автопром сейчас?.. АЗЛК уничтожен. ЗиЛ уничтожен. ВАЗ продан иностранцам. ИЖ продан ВАЗу (тем же иностранцам), и поставлен на скрутку вазовестокомплектов... УАЗ еле дышит, в основном за счёт продаж древних коммерческих моделей советской разработки... ГАЗ, по-сути, работает на оборонку, выпуская по линии конверсии лишь коммерческие гражданские автомобили... Где российский автопром для людей-то?.. Получается, что 25 лет люди терпят драконовские пошлины ради того, чтобы дать кому-то заработать на производстве и продаже авто в России. Форду, БМВ, Тойоте, Рено, Ниссану, КИА, Хёнде, Шевроле... |
Цитата:
|
Цитата:
Да, работают. На каждом иностранном автозаводе в РФ работают от 3 до 5 тысяч сотрудников. Это много?.. Для сравнения: ТОЛЬКО на ВАЗе, в 1976 году работало 95000 человек. А потом пришли новые хозяева и новые менеджеры. И полноценные заводы превратились в технологические сборки компонентов, с количеством сотрудников 3-5 тысяч человек. Это только ради них ВСЕ граждане РФ оказались под заградительными пошлинами?.. Второй момент. Отсылка к теме "там же работают наши люди" всегда крайне лукава... У нас, кроме автопрома была не стесняясь убита радиоэлектронная промышленность, у которой позакрылось не один, не два, и не один десяток, а десятки и сотни заводов! Молча была убита, и никто не стенал о её развитии, никто не вводил драконовские пошлины на импортную радиоэлектронику... СКОЛЬКО людей были отправлены на улицу с этих заводов?.. А авиапром? Это же вообще немыслимо... Сколько КБ, сколько заводов, сколько связанных производств комплектующих и компонентов... СКОЛЬКО людей из авиационной отрасли пошли таскать баулы по рынкам?.. Почему-то, никто не сделал заградительные пошлины такими, что они смогли бы препятствовать ввозу импортной авиатехники во благо развития отечественного авиапрома. Никто не подумал об этих людях... А химпром? В частности, сектор производства минеральных удобрений?.. Это же под улюлюканье и за гроши было распродано "зарубежным инвесторам", которые потом радостно вереща банкротили выкупленные за копейки заводы, закрывали их, выкидывали людей на улицу, и открывали торговые представительства своих фирм, по продаже тех же удобрений, что производились нашими закрытыми заводами, но в три раза дороже... Так что забота о наших людях работающих в нашей стране на Тойоту, КИА, Форд, Рено, и иже с ними, выглядит для меня потасканной ширмочкой, позволяющей отгораживать и маскировать истинные интересы... Хотя как аргумент - да, железобетонно. Ну как же, вот ведь, работают же, действительно... |
Цитата:
Цитата:
есть оригинал, который соответствует определенным требованиям. Цитата:
Цитата:
а вообще- вопрос к промышленности и лоббистам импортозамещения. Цитата:
деньги крутят как везде. уралкалий недавно очередной контракт с индией подписал. Цитата:
|
Цитата:
А то что развалили страну под названием СССР наверное плохо. Но это было 30 лет назад. И валили ее (страну) под улюлюканье народонаселения той самой страны, но с надеждой на лучшее... А теперь, задним умом , каждый горазд писать возмущенные посты... |
Цитата:
Цитата:
Судя по тексту, получается что нет. Ни одного контраргумента, зато одни эмоции... :pardon: |
Цитата:
|
Цитата:
А о драконовских пошлинах для граждан на ввозимые из-за рубежа авто. О том соусе, под которым всё это пламенно вводилось, и о тех реалиях, к которым в результате привело. А подтекстом здесь о том, насколько нужно верить всему тому, что заливается нам в уши... Особенно когда всплывают некие "благие цели" и "в итоге забота о людях"... |
Цитата:
|
Цитата:
Государство врало с три короба, а ему и рады поддакивать. Хотя, с точки зрения банального непритязательного обывателя в это всё благие действия, да. |
Цитата:
|
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ---------- https://russian.rt.com/russia/news/6...naya-rezina%20 ---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ---------- По "Данным автодора" - научная организация видимо какая то и провела серьёзное исследование. С нашими дворами и зимой. |
Я до Дастера только на липучке ездил, мне не страшно. :smile: ))
|
Цитата:
|
Цитата:
А мне кажется что разрушение происходит от некачественных материалов, несоблюдении технологий, воровстве, а шины тут как всегда за уши притянули. А вот когда температура гуляет около точки замерзания воды, вот тогда и происходит интенсивный износ и разрушение. Ктом не скажет что "там" ещё затеяли такое нам впендюрить ? |
| Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors