![]() |
Цитата:
https://cs5.pikabu.ru/post_img/2015/...2160154830.jpg Причём, заметьте, Эльф в литрушечках. Это к тому, что бытует мнение, что дескать в литрушечках будет 100% не подделка. А вот фиг вам. Точно также, в том числе и по литрушечкам лился самый популярный у поддельщиков Mobil: https://cs5.pikabu.ru/post_img/big/2...4113247655.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
До стадии розлива там нет никакого криминала вообще. А купить цистерну копеечного масла и расфасовать её по канистрам не сложно. Рынок сбыта огромнейший. Контроля, по сравнению с водкой, считай никакого. Поэтому тема настолько популярна и актуальна. Про крупных российских производителей, это несерьёзно. :smile: Посчитайте долю розницы моторных масел в их суммарном доходе от всех производимых продуктов начиная от сырой нефти и заканчивая специальным авиационным топливом, и станет понятно, что возиться с о всякими мелочными фейками им просто будет лень... Одна только конвейерная заливка на российских сборочных производствах им даёт доход сравнимый для иных целиком с присутствием на нашем рынке. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я не собираюсь вам ничего доказывать. Хотите верить в фейк? Верьте в фейк.
|
Штраф за неоплату парковки в Москве решили удвоить
Странно... А что не в 5 раз сразу? А не в 10?... Странно... |
Цитата:
уроды! Особенно по 2му пункту. Сейчас автобус за почти 1200р на 60 поездок есть, а будет единый, где стоимость поездки >30р. Тут что-то типа 50%, а не 5% получается... По 1му еще ничего - скорее всего за 1.5 месяца израсходуются поездки (2 в день, 10 в неделю), но со сроком в 90 дней было спокойнее... |
Цитата:
Кстати в воскресение в 14 часов, в гайд-парке Сокольники, митинг против платных парковок и отставки Ликсутова. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
dg972,
Цитата:
|
Цитата:
Складывается впечатление, что дачников и бабок с дедами в электричках не стало... или не должно быть? Не, я понимаю, что крейсерская скорость пригородной электрички за 20 лет возросла с 80 до 110 км/ч, но это же не значит, что раньше ехали 1,5 часа, а теперь тот же путь занимает 10 минут... Многие не отказались бы пристроить свою пятую точку на сиденье, а их стало в два раза меньше. |
Такое ощущение, что верхнее фото поджато по горизонтали, особенно левая его часть. Сиденья какие-то даже на вид маленькие, не скажу, что втроем на них усесться можно спокойно, но тут явно как-то 2 места + дырочка между ними. Да и таких сидений не видел ни разу в реальности, а езжю не на одном направлении... как обычно, приукрасить наше все, особенно если прогресс выглядит более значимым и весомым
|
Цитата:
И где этот клоун такие вагоны как на фото видел?.. На Белорусском направлении более-менее приличные вагоны только в экспрессе РЭКС, и ещё нескольких отдельных электричках. И это вагоны с классической компоновкой, где седалища по три штуки в ряд стоят, нос к носу. |
Цитата:
Реально на что идёт замена - это на демиховские ЭП2Д. С таким вот салоном: http://www.train-photo.ru/data/media/335/IMG_2612.jpg |
Джити, Вот когда такие(обновленные) будут ходить по большому кольцу, где даже контролёров не бывает, тогда будем радоваться....., а пока это зарисовки для первого канала.
|
|
Дебилы...с.
|
Собянин уверовал в Москву без пробок
Москвичи могут надеяться, что их мечты о городе без пробок когда-нибудь сбудутся. Об этом в среду, 26 декабря, заявил мэр столицы Сергей Собянин в интервью телеканалам «Россия 1», «Россия 24» и «Москва 24». «Две трети огромной московской инвестиционной программы работает на эту мечту», — подчеркнул градоначальник. По его словам, правительство Москвы главным образом сосредоточено на решении именно транспортных проблем города. В частности, ведется «гигантская работа» по строительству новых станций метрополитена, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров, а также новых дорог. Собянин напомнил, что в 2011-2012 годах основной проблемой москвичей были постоянные 9-10 балльные пробки. Сейчас же, несмотря на то, что количество автомобилей в столице за последние восемь лет выросло в полтора раза, транспортная ситуация в городе изменилась в лучшую сторону. «Мы же поехали быстрее. Я считаю, что поедем еще быстрее», — отметил он. Ранее в декабре столичные власти огласили планы по развитию транспортной инфраструктуры на ближайшие годы. Так, до 2023 года планируется построить 506 километров дорог, 117 искусственных сооружений и 49 пешеходных переходов. Кроме того, власти намерены продлить Люблинско-Дмитровскую и Коммунарскую линии метро и открыть 14 новых станций на Солнцевской линии. https://moslenta.ru/city/sobyanin-uv...medium=desktop |
Текущее время: 11:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors