jimmik, будем надеяться, что это не вариант вернуться на сток:)
Спасибо за инфу и видео.
Отпишись после обновы по результатам, будем ждать новостей.

...

Т.е. как бы железо меняется после прошивки что ли ?! разница в 20км/ч это разница в 500об/мин на 6й передаче. Не дано иного. Где-то что-то не сходится.

....

я не джимик, но вот видео из блога дромо-дастера
http://www.youtube.com/watch?v=5AqtMakAv2s

ни в коем разе не надо биться лбом и что-либо доказывать
прделагаю рассматривать данные сообщение как АП для темы. причем исключительно рекламный, несмотря на возможную видимость как антирекламы из-за некоторых отзывов что типа на прошивке не прет.

ну тут речи о "легко" не идет. явно виден ооочень затяжной спуск - за счет чего и идет набор такой скорости. этож еще надо такую дорогу найти чтоб более-менее прямая и чтоб многокилометровый уклон.

Вам чего чип и передаточные числа поменял?

---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:58 ----------

Конечно до 7-ми я не крутил на 6-й, это не возможно и на 5-й тоже. Двигатель не 250 лошадей у нас.

---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:00 ----------

А по поводу максималки я соглашусь. Только по моему опыту, что СТОК, что чип не едут на 6-й. Я разгонял вначале до 180 -ти на 5-й и потом 6-я. А так он идет по прямой 164 по gps и не хватает ему мощности.

Дастер...180...на 6...и чтобы дальше разгонялся...в голову кроме как "Отче наш" ничего не приходит.
P.S. тут не "мозги" надо менять а машину.

На самом деле просто он должен спокойно ходить 180. Есть машины тяжелее и тоже не с новыми моторами, а они достигают этой скорости с 2-х литровыми моторами. Дастер едет даже хуже Вазовской Калины.

В данном авто реально есть какая-то неисправность вот и все чудес не бывает. Любая исправная машина дстигает макс оборотов даже на стандартной прошивке. Может и кат уже поплавился, да и воздушный фильтр посмотреть надо, кстати обратил внимание что он на дастерах какой-то маленький по площади у меня тойота 1.6л так там раза в полтора площадь больше, может он виноват, прокатится без него надо, или если сканер есть посмотреть давление на впуске при такой скорости.

Судя по сайту Рено - максималка 2л 4*4 - 172 км/ч.
С поперечным сечением пыльника, для высоких скоростей мощности маловато...

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------

На младших передачах - ДА.
А на высшей - далеко не все а/м могут, тупо не хватает мощности моторов...

У меня нет замысла кого то обманывать. Есть ролики где я на стоке, но на зимней дубовой резине разгоняюсь до 170 с горочки.
Но на амтеле я разгонялся до 180 и держал эту скорость километра 2-3, а потом просто больше 170. Причём реакция педали была равномерная на всем нажатии на неё, а не в самом начале и все. В ролике я переключал на бензин, ну может это ещё прибавляет 3 км. И все.
По поводу исправности, то свечи стоят новые им всего 4 т.км, фильтр воздушный вообще свежий,
Масло в КПП вчера поменял на шелл спиракс s6 75-80, вместо кастрола 75-90. Плюс залитый смт2. Я все уже сделал, чтобы уменьшить расход, дальше некуда. Но то что с первой версией на трассе не очень удобно я могу говорить все время, пока не попробую вторую.
Балон газовый у меня стоит в багажнике и выхлопная идеальная , если бы поплавился катализатор, даже незнаю от чего, то я бы и в городе до 100- ни еле еле набирал.
Это я проходило с другой машинкой, где второй катализатор стал менее эффективный.
А весь прикол в том, что я не зря спрашивал о версии моей стоковой прошивки, когда приехал к свв, я сделал акцент, что на форумах все жалуются на шестую, что у них не разгоняется, чего у меня никогда не было. На соседнем форуме можно найти эти мои высказывания в некоторых темах, также где -то я оставлял отзывы сразу после покупки и о разгоне и о 180 км.
Одна надежда, я на сток не перейду, но именно надеюсь, что стоковая прошивка каждой машины сохраняется у свв. Просто чтобы понять и сравнить с теми у кого на стоке не едет.
Сергей вы зря так резко, я думал что хоть появилась какая та надежда на улучшение.

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:09 ----------

У меня вторая машина микроавтобус с таким же двигателем и КПП, так я на нем на 92 бензине, как и на газу спокойно на этой трассе разгоняюсь до 178, на 95 с горочки разгонялся до 185. А у него и масса больше и парусность.

Ну это вы зря, он ведь сразу не забивается (а у тех кто на газу ездит вероятность увеличивается), сначала 160км/ч потом 140, затем будет 120 и т.д. а в итоге я видел авто которое даже завестись не могло.

Я не буду ничего доказывать, но про газ в отличии от паленого бензина вы несете полную чушь. И прям неделю назад до чипа я ехал нормально, а потом после чипа поплавился катализатор, вы хоть людей не обижайте.

Да согласен, максималку меряют на прямой передаче 4-я для 5-ти ступки, 5-я для 6-ти ступки.

вы говорите, то что говорите (хотите говорить), обходя стороной некоторые моменты, в том числе очевидные даже не для специалистов. А вопросы-уточнения, в которых видны нестыковки в ваших словах, вы игнорируете, скрывая под общими обтекаемыми фразами, которые выше процитировал

Да боже упаси, никого не хотел обидеть, а так то надо было просто записать прошивку которая стояла до этого и проверить снова а вот потом все встанет на свои места.

Предлагагаю проехаться со мной.

не сочтите за неуважение или недоверие, но нет особого желания проверять возможность или невозможность ехать на дастере с такими скоростями. Ни пассажиром, ни самому.

За сим предлагаю закрыть вопрос о нарушении ПДД, а то ведь и правила есть...