Пипец словечки -дамский кроссовер!!!! Кто это придумал? Тёток лучшеб позажимал-пощупал:) а не приборку, ушлепочный блоггер! А самая женская машина это типа Крузака-подобогого авто.
Самый четкий блоггер которого приятно смотреть это тот большой! А этот полубаба какая то захлебывающаяся

Вить, пересмотри ещё раз от начала до конца ролик про Китай, который Игорь (Кубик) выложил.
После того ролика смотреть любые обзоры про китайцев, только время тратить.
Там всё сказано предельно конкретно.

Тот длинный? ,смотрел ,но мне больше чуток другое в нем понравилось а не авто:)
Как по мне так я люблю авто которые по 10 лет выпускают, а не рыскают то так то эдак:)Как увижу авто которое лет 20-30 не выпускают, а они в приличном состоянии так аж приклоняешься перед ними! Корейцев а тем более китайцев я думаю не увижу!

Концепция китайского автопрома понятна.
Они выпускают не автомобили, а гаджеты с ограниченным сроком планируемого использования.
Соответственно, инжиниринг и маркетинг работают на это.
Отсюда и бесконечная череда моделей.
Отсюда и общий подход радикально отличный от базовых принципов автомобилестроения.
Им нет смысла серьёзно вкладываться во всякие серьёзные разработки.
Они используют то что есть, микшируют готовые рецепты.
Комфорт и электронные опции - вот два главных столпа китайского автопрома.
Механика и техника для них глубоко вторичны, это всего лишь оболочка для гаджета, на которую в Китае мало кто обращает внимание.
Им плевать абсолютно, что 90% их машин на турбовой полторашке, и других моторов нет.
Также плевать на отсутвие полного привода на 98% их машин.
Для них это не имеет значения.

Маркетинговая концепция электронного гаджета рулит на китайском рынке, там сформирован такой запрос.
Это не хорошо и не плохо, просто это такие китайские реалии.

И это нужно иметь ввиду, если захочется взять китайца.
Мне лично это не подходит. Я люблю железное, и инженерно-механическое...)))
Ну а кому нравится это китайское направление, почему нет?..
100 тысяч или 3-4 года вполне можно катать.
Дальше скидывать и брать новую.

Удивил ВСЕХ! Новый Чери Тигго 8 про + / Chery Tiggo 8 pro e + 2023.



Она УЖЕ СЛОМАЛА ПРАВИЛА ИГРЫ! Nissan GTR в мире кроссоверов - VOYAH FREE гибрид

Да, правильно. Это не хорошо и не плохо, этот просто способ перемещения в пространстве с удобствами в определённых условиях (городских или по хорошим дорогам). Как такси.. Сел удобно, доехал до пункта назначения. Что ещё нужно нынешнему поколению?
И это было бы нормально, если бы цена соответствовала... поездке на такси. Но увы...

Ага, осталось только научиться ездить на том планшете, что торчит посередине панели.) Машины то под ним практически нет...

Ага, а под этим кривым планшетов есть Машина?

https://i.ibb.co/ydLqWRt/2023-06-05-13h13-24.jpg

Это спецверсия для публики, которая без лопаты на торпедо ехать не может.
Во всех остальных версиях машина есть... )))

Так я давно уже говорю, этой категории нужно просто дождаться выхода на рынок полных автопилотов, чтобы со смартфона дома задал адрес, время, вышел из подъезда, сел в прогретую машину и она тебя повезла.
Зачем себя так мучить сейчас на этих гаджетах на колёсах, не понятно, лучше действительно пользоваться такси, если от управления автомобилем так тошнит...)))

Тут главный, изначальный вопрос: что к чему крепится. Возьмите тот же Дастер, воткните сверху в панель планшет- получится Дастер с планшетом. А современные "китайцы", хотя уже далеко не только они одни, вокруг этого планшета строятся. И, к сожалению, весь мировой автопром с разной скоростью стремится к этому восхитительному новому гаджету.

А че, норм тема с катализатором. Ещё на корейцах обкатана.
Приговариваешь кат, шепотом предлагаешь выбить его нафиг - Хопа, нет гарантии!

красивый цвет))))

Да, оттенок как "синий морской" не металлик у Дастеров был.

Подтверждаю, у меня получился :-)

ПЕРВЫЙ ТЕСТ Haval M6 для РФ! Наконец что-то НОРМАЛЬНОЕ до 2 млн?