![]() |
Цитата:
|
Цитата:
А российский трейдин, это от лукавого, и не надо питать иллюзий на этот счёт. Единственный его плюс это быстрый!...обман. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Тот же сервис, что и у Дастера: два воздушных и масляный фильтры + масло. Топливный не меняется. Если дизель, то топливный фильтр менять проще и удобнее , чем на Дастере. По цене все как и дизельного Дастера. Т.е. стоимость расходников макс 5000 рублей для то. Менять хош сам, хош к од(около2000) . ---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:37 ---------- Кроссовер на максималках. Тест-драйв Skoda Kodiaq Scout Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/5d9ecced9a79470260357ea8 |
Цитата:
Какой нахрен "уровень"? Это отсюда, с Дастер - форума какой-то уровень видится, а ты поди зайди на любой ВАГофорум, и почитай там. Про "нормальных владельцев". Десятки клубных сервисов, причём не только в Москве и Питере, как у Рено, а в гораздо большем количестве городов. Я уж не говорю о том, что и без клубных, самое большое количество нормальных пряморуких маленьких сервисов в первую очередь работают по большой немецкой тройке, и факультативом всё остальное. Эти машины у нас уже изучены вдоль и поперёк, как старые велосипеды. Потому что чинить их тут начинали, когда ещё никакого Рено и духу здесь не было, с незапамятных времён. Это только с приходом Логана сервисы Рено более-менее обнаружились, а до того был тёмный лес практически. А по Кодиаку время ещё не пришло, они сейчас в подавляющем большинстве на гарантии, поэтому мало обращений в частные сервисы. Но возьми любую другую Шкоду, ситуация почти как с любым другим ВАГом. И Кодиак не будет исключением. Вот ты удивил...))) Лексус и Инфинити, блин, самые гаражночинимые машины у нас, а тут ВАГ какой-то... ))) Цитата:
И мотор этот, кстати, толком пока в руки никто не брал из сервисменов. Ни мерседесовских, ни реношных. Случись какой косяк, куда кричать, к кому бежать? Только к дилеру... А там такие же как и остальные будут, с круглыми глазами на этот мотор... У Рено в мейнстриме всё хорошо. Бензиновые атмосферники, ходовка. Это не проблема. А шаг в сторону - сразу головняк. Дизель, АКПП... |
Что такое "сервис"-авто в моем понимании, это снял/поставил изношенную запчасть на новую. А ремонт/переборка двигла, МКП, АККП и др.узлов это совсем другое.ИМХО:ok:
|
Ну хорошо-хорошо.... да, цен на обслуживание ВАГов я не знаю, тут согласен. Но. Говоря другими словами машины эти, Кодиак, Тигуан и т.п. дороги только для покупки? А для меня все, что выше 1,5 ляма - это дорого, но в обслуживании они на уровне Дастера? А страховка сколько на них стоит? Кузовной ремонт, запчасти? И да, я знаю что и на Дастер кузовной ремонт может встать "в копеечку".
---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ---------- Да что 1,5 ляма? Те пресловутые кодиаки и тигуаны скока стоят? Ну реально? Пустой барабан на механике не рассматривается. PS Подитожу. 1. Моя неосведомленность о ценообразовании обслуживания ВАГ, конечно печальна, но не критична. 2. Теперь про цены. Бегло погуглив я выяснил, что начальные комплектации (а другие из-за цены и не рассматривались) не на механике у тех же кодиаков и тигуанов сравнительно одинаковы 1630000 +/-. КАСКО на них стоит 50к+/-, Первое ТО - 11к+/-. Акции на покупку - до - 180к за тейдин у шкоды и, соответственно до -100к у фольца. Кредит не рассматривается. Как то так. 3. При всем богатстве выбора альтернатив и немного. Но, опять таки скажу лично за себя - это не мой уровень цен. Да и Аркана туда пока (надеюсь, что пока) не вписывается. |
Цитата:
|
Цитата:
Да, за 1,5 это будет либо начальный ВАГ, либо не новый. Но, во-первых. Посмотри на начальную комплектацию Тигуана, и на самую топовую Арканы. У Арканы в плюсе будет ТОЛЬКО полный привод. Всё остальное сильно не радостно по сравнению с ВАГом. Начиная от качества сборки, материалов салона, и заканчивая "фаршем", техническими решениями, и тормозной мультимедиа. Во-вторых. Люди, которые не имеют но НАТЯГИВАЮТ свою хотелку на полтора лимона максимум, закроют на это глаза и будут с этим мириться, тщательно выговаривая слова о том, что дескать, и мультик не такой глючный, и салон не такой плохой, да и в комплектации есть всё что нужно, и "зато полный привод". А люди которые ИМЕЮТ 1,5, пристально рассмотрев всё это, начнут подумывать о том, а не посмотреть ли что-нибудь ещё, пусть и дороже, пусть и без полного привода, но более комфортное и качественное. Только на нашем форуме уже есть два человека, променявших потенциально возможную Аркану на Кодиак. Почему? Спроси у них... И, судя по уровню продаж Арканы, дело происходит именно так, как я написал выше. Что курили в Рено затевая проект Арканы, я не знаю. Но весь этот перформанс напоминает попытки торговать пироженками не самого лучшего качества, в очереди за хлебом. Люди готовы либо занедорого брать хлеб, либо гораздо дороже, но вкусный и качественный торт. То что посередине, оказалось мало кому нужно. Почему реношники так настырно лезут в эту серединку, мне неведомо... Цитата:
Увидишь 1,629,000. |
Цитата:
Далее. Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
В любом автомобиле это самое главное, как мне кажется. Цитата:
Цитата:
Просто это сейчас превратилось вместо удобства в какой-то снежный ком головняка, конца края которому не видно... Хотя, 10 лет назад для меня это было вообще немыслимо. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ---------- Я уже с весны голову ломаю. Дома уже всех достал, даже кашака....:sarcastic: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Новый кроссовер Kia Seltos: раскрыты комплектации для России
https://motor.ru/news/kia-seltos-options-10-10-2019.htm |
Цитата:
мне то же, но Каптур лучше Дастера))) в принципе Супруга довольна))):ok: |
А Каптюр и заточен под женскую фигуру больше:он уже Дастера на уровне боковых стёкол.:smile:
У ОД хорошо обслуживать, как ни странно, постгарантийные реношки: можно пересчитать на двух пальцах ...одной руки, неофициалов, у которых каждый день можно найти хороших электриков, спецов по акпп и дизелю. А это, в отличии от замены ремней, масла и амортов, дорогого стОит. Плюс , у ОД, хорошие акции по диагностике всей машинки, буквально, "за 300 руб."; по обслуживанию тормозной и др. систем; и.т.п... ---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ---------- Плюс действует доп. гарантия (проверено)), Рено Ассистент(проверено.)) |
Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors