Присоединяюсь, с праздником!

Долгих лет, хорошего настроения и финансового благополучия! С Днём Рождения!

Виталий, с Днём Рождения! Здоровья, успехов, благополучия вам и вашим близким.
Спасибо за ваш позитив и обязательность.
Мои наилучшие пожелания!!!!!

Спасибо за поздравления!

18 апреля буду в В.Новгороде если есть желающие на чип - пишем в личку или звоним

Виталий, с прошедшим!

Для 2.0 4х2 АКПП чтоньть новое есть, подъехать стоит?:preved:

Вчера испытал прошивку на трассе.
на 100-120 вылезает около 9-10 л.
Раньше, на старой прошивке и стоке 6-я была в помощь экономии, поддержание скорости плюс вяленький такой разгон.
Теперь 6-я не хуже 5-й, да и других тоже. НО и расход в угоду динамике увеличился.
В общем, если тапку в пол и топить 150-170 (а до 140-160 машин теперь просто рвет по сравнению с предыдущим вариантом) то получается 15-16 л.

В среду обновился до последней версии. Перед этим было предложено залить сток. Ну, правда, совсем сток не вышел, т.к. у меня доработанный дроссель. Переучиваться не пришлось. На стоке машина чуть медленнее набирала обороты, но дискомфорта по городу это никакого не вызвало. Порой, разницу от залитого бензина я ощущаю острее. После заливки обновления, какой либо разницы с предыдущей прошивкой не ощутил. Свечи, масло и фильтры накануне поменял.
Как мне кажется, дроссель не даёт в полной мере оценить прошивки, вносит существенные коррективы в оценку. Вот бы покататься с недельку на стандартном дросселе, чтобы сравнить ощущения.

У меня тоже подобные ощущения, что со старым дросселем машинка ехала порезвее, но это субъективно, т.к. со старым дросселем я проехал всего 10 - 15 км

Наверно под меня скорректировали :), обновлю, если расход не устроит, вернусь к первой версии.
Буду ездить медленно по трассе, а то меня все ругают за это на всех форумах.

....

Я собирался 13 апреля с утра. Давайте я поставлю вторую версию, откатаю.
А инденты мои пусть они снимут и вам передадут. По второй я напишу, что не хватает или наоборот. вдруг она меня устроит, а если нет, то вашу переделанную закачаю.
Кстати не знаю с чем связано, может потепление, но первая версия стала с низов тянуть лучше, но пока только первый день. Т.е. диапазон с 2700, снизился до 2000-2100. По верхам так и осталось.
Сам удивился.

Покатался сегодня на машине отца. С Холмогорской на Филевскую, Хотьково, Москва. Програмка на планшете итог показала расход 7,4л на 100км. Езжу +15 - +20км/ч.
Машина отличается от моей. Мягкая что ли. Не такая резкая при разгоне.
Поездили сегодня с включенным кондиционером. Значительно лучше стало после прошивки, дополнительная нагрузка не влияет на разгон.

На своей машине заметил нюанс при разгоне, если газ в пол, то как-то медленно набирает, а вот если педаль дать процентов на 30, то разгон быстрый. Это действительно так?

...

Потестили сегодня разгон от 80км/ч до 120км/ч. И все же газ в пол выходит быстрее, чем дозированный газ. Но цифры не очень порадовали. На пятой передаче 21секунда. На четвёртой 16секунд.
А вот кратковременный разгон от 40миль/ч до 60миль/ч показал 4секунды.

А у Вас какая прошивка, самая последняя?

никмих, На переднеприводном 1,6 ЭБУ Siemens EMS3130 и прошивка там в одном варианте без обновлений пока.
На 1,6 4х4 другой ЭБУ - Valeo и, соответственно, и прошивка тоже другая.

Black, Олег, спасибо за ответ.
никмих У нас с Игорем (Бурый медведь) машины переднеприводные с движком 1,6, так что у нас всего один вариант прошивки, что у него, что у меня. Только он прошивался одним из первых на переднем приводе с 1,6, ну а я в последних числах апреля.

Извиняйте господа, не посмотрел объем двигла.

Сереж все нормально как с низами так и с верхами в прошивке. У каждого свой стиль езды и восприятие после прошивки. На верху уже валы не работают. Как не крути прошивку. Нет там наполнения, просто нет.