Всегда штатным пользуюсь. Хотя, в моём случае, можно было и "нормальный" прикупить.

Штатный вполне нормальный, если на горке не домкратиться.

У меня остался от предыдущей машины подкатной домкрат - высоты не хватает. Поэтому меняю со штатным, причем сразу сторону подымаю.

Офтоп:
Пока за 9 лет домкратом (штатным) пользовался 2 раза:
1. Чтобы вытащить браслет из колеса, пришлось колесо снимать.
2. Чтобы "слезть" с бревна под снегом, на котором повис.

Оба раза в этом году. Хоть научился им пользоваться :)

Ой ли, за 30мин. снять, перебортировать, отбалансировать и поставить. Чай не формула-1, а в гараже за полчаса еще и по рюмашке за каждое колесо успеваешь.

Даже не доставал ни разу

И штатный пользую

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2416

И бутылочный

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2413

По записи в принципе нигде нет, вот только вопрос большой, на когда смогут записать. Да и не охота багажник колесами уродовать и паскать.
Первый раз от штатного плевался, потом привык, для поменять колеса хватает вполне.

Меня записали на удобное мне время, когда мне как раз нужно "убить" пару часов.

Так в пакетах же. Хранить все-равно желательно в пакетах.

Учитесь:

Ссылочку про желательно в студию. Кем желательно? Пакеты, ИМХО для транспортировки, чтобы багажник и штаны не пачкать. Колесам по барабану как в гараже на полке лежать.

Ну, чтобы всякий хлам, грязь как минимум внутрь шины не попадал.
Хотя, если на дисках, может, действительно, можно и без пакетов.

В общем, как и в любом другом случае, здесь всё очень индивидуально.

Если бы, например, я жил в городе, и машина стоит в тесном забитом дворе, то скорее всего менял бы только резину, и ездил бы в шиномонтаж на переобувку.

А сейчас, какой мне нафиг шиномонтаж нужен? Когда удобно, зимние из сарая выкатил, поменял не спеша, летние закатил. Даже таскать никуда ничего не нужно. Поэтому, мне удобнее иметь комплект на дисках.

Ну, да если до шиномонтажа ехать далеко, то лучше самому.

А у меня до места хранения шин от дома ехать по городу 15 км. Потом еще в шиномонтаж 5-7 км. Идеально конечно и хранить шины там, где шиномонтаж, но это будет уже не бесплатно, да и сам шиномонтаж в таких местах дороже. В итоге минимум 3000 получится. Пока есть возможность хранить бесплатно (еще раз спасибо Василичу), буду хранить бесплатно.

По поводу окупаемости. Диски обошлись 4 т.р. (новые, от производителя NEXT, которые и дешевле и лучше изначально кривых стиляг, + позволяют себя прокатать если что, + на них можно одеть колпаки). Колпаки стоят 0,6 т.р. Чехлы 1,4 т.р. Разовые услуги шиномонтажа обошлись 1,3 т.р. Цены на все прошлого месяца. Итого: 7,3 т.р.
Сомневаюсь, что за эти деньги я бы смог где-нибудь ПРАВИЛЬНО хранить шины хотя бы 2 года, тем более, что испорченную неправильным хранением резину я уже один раз выкидывал.

Сегодня ездил на дастаре по магазинам. По пути налетела пурга, на дороге образовалась корочка снега. Конечно все кашеобразное и тает через 5минут. Держусь, переобуваться пока не буду, жду декабря или -5.
Мой же комплект лежит на балконе зимний. Но переобувать буду сам. Весной этой заехал на автомойку и заодно в шиномонтаж они там реально загнули 2400 за перекинуть колеса (колеса в сборе) + балансировка. Забывая иногда ставить под литье проставочные кольца. Я уж лучше сам, не спеша и аккуратненько.
Единственный шиномантаж, мне понравился при магазине на Кутузовском, я тогда был с гипсом на ноге и купил себе замену сносившемуся Амтелу, вот тогда ребята вообще все делали качественно, балансировали колеса сразу на 3х станках, Дастер подняли сразу с 4х сторон, прям смотрел на них и душа радовалась, а когда они еще без пневмоинструмента колеса закрутили и проверили динамометрическим ключем, я вообще обалдел. Классные ребята, да ехать мне далековато.

Это где? Можно поточнее?:smile:

Поискал где брал шины, даю ссылку.
http://www.shinawest.ru/contacts/
Можайское ш., д.17

Переобулся вчера вечером/

Первые 25 км пройдены. Так тихенько и мягенько. Отвык.

Подводник, а к дилеру не пытался попасть. 1920 полный шиномонтаж, и помоют и упакуют.

Странно, что хранить шины на дисках у вас получается, а с шинами без дисков такие проблемы)))

Я переобуваюсь в шиномонтаже в 30 метрах от гаража (подгоняю машину потом шины в руках подношу), за 2.5 сезона ни разу очереди не было, цена 1200 руб.
Зато я уверен что шины накачаны до нужного давления, отбалансированы, мелкие проколы отремонтированы. Сам бы возился гораздо дольше. Пока монтажник снимает/одевает покрышку я успеваю провести колесам небольшое ТО - облить Цинкарём барабаны (это не помогает, но надо же его куда-то девать), графитовой смазкой смазать болты, выковырять из покрышек камни/стекла и пр.
Пакеты для колёс купил за 100 с чем-то рублей.

Jora, эт хорошо когда гараж есть.

Будем наблюдать, конечно есть фактор кто на шипах тому не комельфо по городу толкаться. Сам по городу езжу всегда радуюсь когда наши службы проспят осадки. Ржу не могу и из года в год одна и таже картина, мы готовили столько а осадков столько, просто калапс уездного масштаба. Переобуюсь когда корочка будет на асфальте. Диски для зимы не приобрёл, собираю копеши, хочу взять чёрное железо, литьё на зиму не хочу. Считаю большим плюсом то , что резина на своих дисках, из соображений по сезону. К шино монтажникам отношение разное, может я придирчив.:punish: Мало толковых ребят отсюда и большой процент негатива. Свои колёсики храню в гараже.

Прогноз погоды непонятный. Решил переобуться заблаговременно, пока нет ажиотажа. Вчера сменил на зимнюю, к сезону готов. А после переобувки, сразу снежок выпал, и даже полежал недолго.)))

Ну дастерам с их всесезонкой то куда торопиться то?
Только шипы ломать?

а у на все неожиданно приходит :rofl:
переобулся еще на прошлой неделе:preved:

ну придет неожиданно, ну покатаешься 1-2 дня чуток поаккуратнее. Никакого криминала нет.

А по утрам останавливаться в 2-х метрах от шипованного коллеги:drinks:

ну вообще если среднедневная меньше +7 пора на шипы:sarcastic:
а там как хотите:mda:

Это если у вас летняя а не всесезонка

Ну, если резина под боком, то можно и погодить, а вот когда за ней сотню км ехать, то годить не лучший вариант. Да и потом время на шиномонтаже не терять, когда все ждуны резко рванут переобуваться

В двух метрах - это шикарно! А вот в 2 миллиметрах - это уже екстрим))))))))))

Пока езжу на летних, но у меня зимние в сборе и если проснувшись утром я обнаружу снег и мороз, то отпроситься на часок и переобуться мне не составит труда!

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

Ориентир на переобувание держу на начало ноября - числа 7 - 10

Хорошая тема - вечная!! И стреляет два раза в год!!!

Ключевое слово "я" и "пока". Не надо всех чесать под одну гребёнку. Есть те, кто выезжает днём в городе покататься. А некоторым может быть нужно выезжать регулярно в 5 утра.

Допустим, ночью моросил дождь, к утру температура опустилась ниже 0. На дороге моментально образуется наледь. И что дальше? На летней резине?

Да, к 8 утра её уже опять не будет. Но в 5 она есть. И я каждый год в это время встречаю долбозвонов, валяющихся по кюветам вверх колёсами, обутыми в летнюю резину.

Так что у каждого могут быть свои резоны, когда меняться, и никакого "надо" привязанного к конкретной дате здесь быть не может.

А идиотов летающих по дорогам общего пользования под 180, нужно расстреливать на месте, вне зависимости от типа резины.

Пока нет к счастью. Но, я вижу как автомобили на зимней резине тормозят на юз сейчас. Хотя я не очень сильно оттормаживаюсь. Всему свое время и не надо спешить. Летняя резина еще нормально держит. Сейчас можно ставить только резину которая сделана для Европы. Так как она как раз работает хорошо от +5 до -10. А Скандинавская которая как раз подходит для зим в России и ее больше здесь продают, в плюсовую погоду не очень работает.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

Не говорите ерунды. Вы больше подвергаете опасности всех участников дорожного движения, ездя на шипах в теплую погоду. А сейчас еще тепло. Вот таких торопыг и надо штрафовать.

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

Может в на Дальнем Востоке и пора переобуваться, но не в Москве это точно.

Я на зимней и чего?? юзов нет, ну может из-за скорости не более 60ти:pardon: но я всегда так езжу 40-60.

Для зим в Раше эта резина не подходит. Условия обслуживания дорожного полотна, как, впрочем, и само плотно совершенно различны.

Это уже не экстрим, это попадос. Если мне в задок приедет такой екстримал - получит промеж рогов.

Ребят, при чем здесь числа, среднесуточная температура стала меньше 5 гр, переобуваемся, а это может быть и в октябре и в декабре.

Вопрос можно?
Американцы с канадцами на каком из них ездят?

По поводу скандинавских протекторов .В Скандинавии тоже камеры стоят и очень часто!Да и дороги у них чистят не как у нас! Крошкой гранитной сыпят в меру.Выбоин на половину колеса с лужей посредине тоже не бывает.А у нас?:mda: К стати скандинавы очень любят звонить в полицию и сообщать о нарушителях на дороге.Там наши соотечественники пресекая границу сразу забывают агрессивный стиль езды..

Переобулся две недели назад, считаю, что нужно было на неделю раньше. Уже в тот день много аварий было. Неделю назад тоже достаточно. Сейчас только немного потеплело и утром плюс.

Всесезонки не существует :)