к стати это не первый 6 колесный авто у Рено
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...23082732_n.jpg
в 1976 году было сделано несколько таких Рено 5
http://www.cardesign.ru/files/forum/...8/r5_6x6_2.jpg

Новый Дастер появиться в 2017 году.
http://indianautosblog.com/wp-conten...-rendering.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...ering-rear.jpg

вообще то для 17 года он будет уже смотреться устаревшим , его бы в следушем году . релинги должны быть уже интегрированные по последней моде . А так это лишь легкий фейслифтинг !

Ладно устаревшим.... а вы представляете сколько дастер будет стоить к 17 году с такими темпами ? :-)

"Автофрамос" инвестирует в свое развитие 20 млрд руб.
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...d64c3a0f83.jpg

ОАО "Автофрамос", производящее в Москве автомобили Рено (Renault), до 2020г. готово инвестировать в свое развитие 20 млрд руб., сообщил "Интерфаксу" заместитель генерального директора компании Игорь Титов.

Он напомнил, что по соглашению с правительством Москвы предприятию предоставляются льготы в обмен на инвестиции.

"Наша компания высоко оценивает усилия правительства Москвы по созданию в городе благоприятного инвестиционного климата. За 15 лет работы наш завод превратился из цеха отверточной сборки в мощное предприятие, на котором работает более 5 тыс. человек, и не последняя заслуга в этом - постоянная поддержка городского правительства. Мы с энтузиазмом откликнулись на идею города заключить соглашение "льготы в обмен на инвестиции". До 2020г. компания собирается инвестировать около 20 млрд руб., создавая новые модели, обновляя производственные мощности", - сказал Титов.

По его словам, соглашение предприятия с правительством города предусматривает подготовку кадров для предприятий автомобилестроения, развитие научно-исследовательского центра Рено (Renault).

"Итоги нашей совместной работы в Москве видны в объемах производства нашей компании и налогах, которые мы вносим в бюджет города. Мы стали самым продаваемым иностранным автомобильным брендом в России и за последние два года наши платежи в город росли в среднем на 70% в год", - заявил Титов.

Ранее сегодня Мосгордума приняла изменения в закон "Об установлении налога на прибыль организаций, осуществляющих на территории Москвы производство автомобилей".

Как напомнил на заседании глава департамента экономической политики и развития столицы Максим Решетников, законом предусматривается в 2013-2018гг. пониженная ставка по налогу на прибыль (13,5%) и освобождение от уплаты налога на имущество для столичных автомобилестроительных организаций в обмен на инвестиции в собственное производство.

При этом автопроизводитель должен инвестировать в производство с 2014 по 2018гг. от 1 до 5 млрд руб. ежегодно, общий объем вложений - 14 млрд руб.

Решетников пояснил, что принятыми изменениями корректируется график инвестиций по годам. Он становится более плавным и размер инвестиций для получения льгот должен составлять 2,8 млрд руб. в год. При этом общий объем пятилетних инвестиций остается неизменным - 14 млрд руб.

"Мы видим спад на автомобильном рынке, рынке продаж. Наши планы по развитию автомобильного производства не могут зависеть только от экономической конъюнктуры", - сказал он.

Решетников отметил, что крупнейший московский автопроизводитель, ОАО "Автофрамос", в прошлом году инвестировал в свое производство свыше 3,5 млрд руб.

ОАО "Автофрамос" создано 2 июля 1998г. на паритетных началах как совместное предприятие (СП) компании Рено (Renault) и правительства Москвы. В 2004г. Рено (Renault) выкупила 26% акций, выставленных на продажу Москвой, а в 2006г. доля группы Рено (Renault) в капитале ОАО "Автофрамос" была увеличена до 94,1% по итогам корпоративной реорганизации. В ноябре 2012г. концерн Рено (Renault) довел свою долю в обществе до 100%. источник

Нет больше Автофрамоса - http://avtosreda.ru/news-common/2014...imenovali.html

"...полноприводный кроссовер будет базироваться на Renault Duster...."


"Кроссовер Lada XRAY будет создан на платформе Renault"

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1406918359



http://www.zr.ru/content/news/685538...forme-renault/

Ещё...

http://auto.mail.ru/article/47476-la...koi_platforme/

Рено Колеос (Renault Koleos) - новая комплектация для России
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...166_getimg.jpg

Французский кроссовер Рено Колеос (Renault Koleos) вполне можно назвать долгожителем, и смена поколений модели состоится не раньше чем через два года. Подогреть интерес покупателей представительство марки решило с помощью новой комплектации — правда, она оказалась самой дорогой в семействе.

До недавнего времени дизельный Рено Колеос (Renault Koleos) присутствовал на российском рынке в одной-единственной комплектации — в то время как кроссовер с бензиновым двигателем был доступен аж в пяти. Российское представительство решило несколько уменьшить этот перекос — и в ближайшие дни дизельный Рено Колеос (Renault Koleos) можно будет заказать в самой богатой комплектации Luxe Privilege.

Комплектация Luxe Privilege отличается от менее оснащенных исполнений, в частности, системой мониторинга слепых зон, передними парктрониками, отделкой салона кожей и наличием панорамной крыши. Кроме того, в эту комплектацию входят биксеноновые фары, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, mp3-магнитола с протоколом Bluetooth, шесть подушек безопасности и ряд электронных ассистентов водителя.

Напомним, что двухлитровый дизель Рено Колеос (Renault Koleos) развивает 173 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Единственная доступная коробка передач — 6-ступенчатый автомат (при покупке бензинового Рено Колеос (Renault Koleos) есть выбор между механикой и вариатором). Как и все остальные модификации кроссовера, дизельный Рено Колеос (Renault Koleos) продается в России только в полноприводном варианте.

Цена автомобиля в новой комплектации — 1 437 000 рублей. Это на 40 000 рублей дороже чем аналогичный по оснащению автомобиль с бензиновым мотором и вариатором. источник

newsandero.ru/sms

Новый Рено Сандеро (Renault Sandero) - продажи начались
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts..._1920x1080.jpg

Французский автопроизводитель выпустил на российской рынок обновленный хэтчбек, премьера которого прошла на автосалоне в Москве. Рено Сандеро (Renault Sandero) получил не только новую внешность, но и дополнительное оборудование. Однако главным отличием является новый мотор.

Внешность модели изменилась значительно, но сюрпризом не стала — новый Рено Сандеро (Renault Sandero) стал похож на своего «старшего брата» Рено Логан (Renault Logan). Дизайнеры оснастили автомобиль новой, более выразительной решеткой радиатора с увеличенным ромбом, новыми бамперами, а также новой оптикой с хромированной окантовкой противотуманок и дневными ходовыми огнями. Повторители указателей поворота переместились с крыльев на зеркала заднего вида.

В списке оборудования модели появилась мультимедийная навигационная система Media Nav с сенсорным цветным 7-дюймовым экраном, которая обеспечивает доступ к музыке на мобильных устройствах через Bluetooth, а также позволяет использовать систему громкой связи и спутниковую навигацию на русском языке. В USB-порт или аудиоразъем на приборной панели можно подключить iPod и другие аудиоустройства и управлять ими с помощью подрулевого джойстика.

Еще одно новшество — система климат-контроля, которая автоматически поддерживает точно заданную температуру воздуха в салоне. Также в список оборудования вошли такие опции как круиз-контроль и обогрев лобового стекла.

В России новый Рено Сандеро (Renault Sandero) оснащается тремя вариантами силовой установки на выбор, в том числе, новым 1,2-литровым мотором мощностью 75 лошадиных сил. Для модели также предлагаются два 1,6-литровых мотора: 8-клапанный мощностью 82 лошадиных сил, и 16-клапанный мощностью 102 лошадиные силы. Все они сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач и соответствуют стандарту «Евро-5».

Базовая комплектация Рено Сандеро (Renault Sandero) не подорожала и по-прежнему стоит от 380 000 рублей. Самый оснащенный вариант модели обойдется в 508 000 рублей. источник

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...56b_small.jpeg

Стали известны первые подробности о новом кроссовере, который станет наследником модели Колеос (Koleos). Как сообщает издание L’Automobile со ссылкой на источники внутри компании, новинка может получить имя Djeyo. Один из будущих кроссоверов Рено (Renault) назовут Racoon. Вполне возможно, что он будет выглядеть именно так

Ожидается, что внешне новый автомобиль будет выполнен в стилистике, заданной компактным кроссовером Captur. Технически же новинка будет представлять собой перелицованный Nissan X-Trail и способен взять на борт до семи человек.

Кстати, это — не единственный кроссовер, который готовит Рено (Renault). Помимо Djeyo, французский производитель может выпустить и более компактную модель под названием Racoon. Этот автомобиль будет близок по размерам к Qashqai и рассчитан на пять человек. Однако какие-либо технические подробности этой новинки не сообщаются. источник

http://www.zr.ru/content/news/706655...-pochti-gotov/
в догонку

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1787289/
Идея Бу Андерсена внедряются по всему концерну....автоваз форева!!!

http://auto.mail.ru/article/52163-no..._renault_foto/

Лоджи Степвей - вообще ураган был бы...

Не знаю... У меня как-то все эти идеи псевдо-вседорожья чётко ассоциируются с маркетинговым действием имени Остапа Бендера. Один из 400 сравнительно честных способов отъёма дополнительных денег за машину у населения.

Ценник выше. А за что? За "эксклюзивный пластик" в обвесе, который в производстве стоит 15 евро за тонну?..

Так и говорите тогда - версия с обвесом "под вседорожник". Ведь технически в этих машинах, ничего не изменено для вседорожья. Изменений - ноль. А ценник выше за декорацию.

во внедорожный обвес так обвес
https://pp.vk.me/c616525/v616525097/...LY6hJ9BRx0.jpg

А мне колёсики понравились.

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...b09_small.jpeg

Компания Рено (Renault) планирует начать выпуск в России еще одной модели. Речь идет о кроссовере, за основу которого будет взят Рено Каптур (Renault Captur). Такой автомобиль может появиться в России в 2016 году. Об этом со ссылкой на собственные источники внутри французской компании сообщает издание «Ведомости».

По словам одного из собеседников издания, новинка будет производиться в Москве по полному циклу в объеме «нескольких десятков тысяч» машин в год. Хотя в основе автомобиля будет лежать Рено Каптур (Renault Captur), выпускающийся в Испании с 2013 года, новый кроссовер будет адаптирован под российский рынок, а его название, дизайн и конфигурация могут отличаться от оригинального Рено Каптур (Renault Captur).

Напомним, оригинальный Рено Каптур (Renault Captur) предлагается в Европе с 1,5-литровым 90-сильным дизельным мотором, 0,9-литровым 90-сильным бензиновым двигателем с 1,2-литровым 120-сильным бензиновым агрегатом, которые сочетаются с 5-ступенчатой механической трансмиссией или 6-ступенчатым «роботом». В Германии цены на кроссовер начинаются с отметки 15 390 евро.

Кроме того, помимо нового кроссовера на конвейере московского завода Рено (Renault) могут появиться автомобили, представляющие собой перелицованные Рено Доккер (Renault Dokker) и Рено Лоджи (Renault Lodgy). Напомним, эти машины созданы на базе платформы Логан (Logan), но в Россию не импортируются. источник

На другом сайте пишут еще:
Ну, ладно меньше и дороже, но кроссовер без полного привода? Тогда и Степвэй - кроссовером можно называть.

Ой, да пойми их всех
То одно пишут, то другое - вон неделю назад лоджи не планировали у нас продавать, а теперь возможно. И не поймешь кто пургу гонят - журналюги и рено...

Летом этого Каптура живьем видел, правда не помню где :)
Действительно, маленький. Видимо Рено его как аналог Джука от Ниссана сделало.
У того хоть есть особенность в виде достаточно большой мощности для небольшой машинки, а этот непонятно чем будет интересен. Если только внешне получше Джука выглядит.

В подавляющем большинстве случаев Juke не является 4wd, в этом плане Captur не будет сильно отличаться. Особенность в 190лс с 1.6л мотора тоже явно далеко не во всех машинках имеется, а Captur может предложить дизель, который будет очень экономичным с учетом небольшого кол-ва л.с. и маленькой машинки - у него заявлено 3.4л на трассе и 4.2 в городе. Как вариант - вторая машина в семью / сумка в магазин ездить

Вопрос ценника и индивидуальных предпочтений. Сейчас этих сумок, как веников за баней.

More, много ли дизельных и оранжевых ?

Пошёл посмотреть на веники, но вспомнил, что бани нету:sad::sarcastic:

Юр, дизельные и оранжевые нужны весьма узкому кругу лиц, из того круга, кому нужны сумки - вторые машины. Погоду не сделает.

Экоспорт, вроде, дизельный тоже будет, такая же сумка.

Да я все понимаю, также как и то, что вторая машина нам не нужна вроде пока. А вот с дизелем определились. И если на замену дастера, то ценник огого, а если вторую машинку, то можно именно сумку, а там дизелей и нет. Экоспорт пока только стандартный бензиновый.

Ну это мне оранжевый, а другим и белый, и черный и т.д. есть. Ну берут же люди жуки, будут и каптур брать...

Недавно в Литве...мои семейные визжали от восторга, теперь ждут его на нашем рынке., макс. цена 18000 евро, но там чего тока нет, дастеру, террано и не снилось, более того, Каптур счас в Европе бъет рекорды продаж , потеснив и джука и 2008, очереди в Литве 4-5 месяцев, в других странах от 2ух, выпускает его всего один завод, поэтому и "дифцит"
машинка будет пользоваться успехом в России однозначно, а то что нет полного привода, так по статистике около 65% СУВ продается в переднеприводном варианте...более того, я давно уже знаю, что на фрамосе готовится его выпуск, именно адаптированного и крайний раз мне озвучили конец года тестовые выпуски...аэто значит, что к маю июню, в производство...

ПыСы, и это далеко не сумка, внутри места как мин столько же как и в дастере, но багажник поменьше...я кстати еще и тестил его, очень положительно оцениваю.

И по ценникам, кстати. Цены на всякие-разные сумки уже далеко не детские, и вплотную подползают к лимону, в доброй комплектации.

И, наверное, кому нужна такая сумка, ещё десять раз подумает, что лучше: взять просто сумку за цену "под лимон", или взять стильную сумку за 1 - 1.2, такую например, как Мини Кантримен .

Понятное дело, за 900 рублей там просто обязано что-то быть такое, что Дастеру за 700 и не снилось, иначе смысл?.. :smile:

Естественно вопрос про багажник. Как только увидел живьем, понял, что багажник маленький и неинтересно стало.
Но с другой стороны, думаю, процентов 80 на машине не путешествует, а значит объем багажника не особо и важен.

Статистика по России или по Европе?
Ради прикола посмотрел статистику нашего клуба. Передний привод у 13%.

Россия....
More ...и цена 18000 это максимала, а так от 12800
В литве по крайней мере.

Что такое "от" мы знаем на примере Дастера. )))

Нормальная комплектация около 800 будет, это к бабке не ходи. Посмотрим, супруге Фолькса тоже менять надо будет на что-то, а выглядит Капчур неплохо.

А из этих 13 процентов 90 на автомате, поначалу выбора не было.
А если бы был, то 13 уменьшилось бы до 6-7.
Так что скорей всего статистика для Европы.

смотрел болгарию: там и аутентик совсем не наш аутентик - вполне не голая машинка...

PS. наверное таки не зря же оно там рено, а дастер - дачия

PPS. Дастер изначально очень интересен именно как недорогой (от-но конкурентов) кроссовер с 4wd

Золотые слова.....даже у нас , посмотрите самый пустой колеос....цена понятна, но он изначально рено, везде, кроме Кореи, так что и Каптур(который в корее тоже самсунг кстати) будет далеко не беден...

80, но смысл мало меняется. Действительно, не обратил на это внимания.

У нас уже есть даже клуб http://capturs.ru/

И на самом видном месте тема про багажник :)