Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Контрольные лампы и диагностика (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=158)
-   -   Ошибка двигателя «Check-Engine» (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1624)

svv 14.03.2018 16:14

У Павла так же есть представитель в Питере. К кому вам ехать это ваш личный выбор. Тут я вам не подсказчик.

Opora 14.03.2018 16:52

Понятно, что ничего не понятно. :wacko2:
Неужели так сложно ответить, в чем разница и почему от всех других "надо бежать", а вот от Павла, к примеру, не надо? :pardon:
Хотя, понятно - "спецы" же, куда нам ...

_ЮРИЙ_ 14.03.2018 17:14

Цитата:

Сообщение от svv (Сообщение 515426)
Именно так и будет. Кат не умрет,просто не с чего ему умереть.

На евро 2 токсичность же другая, следовательно и в кат больше дерьма попадает, следовательно и кат быстрее умрёт?! Или я чего-то не понимаю?
Прошивки то тогда зачем делают и под евро 2 и под евро 4?

maslovyu 14.03.2018 17:26

Цитата:

Сообщение от Opora (Сообщение 515456)
Понятно, что ничего не понятно. :wacko2:
Неужели так сложно ответить, в чем разница и почему от всех других "надо бежать", а вот от Павла, к примеру, не надо? :pardon:
Хотя, понятно - "спецы" же, куда нам ...

Потому что не нужно делать абы у кого , в том числе у тех кто делает все подряд и чуть ли не на любых условиях. Лучше делать у знающих людей, которые специализируются на данной теме чуть шире, чем "там же тоже ДВС стоит".

Потому Виталий и предложил проверенных представителей наших партнеров (причем разных ведь!) в СПб.

Opora 14.03.2018 17:51

maslovyu, Юра, все были когда-то "абы кто", пока не стали "партнерами".
Опыт общения с одним из наших "партнеров" я тебе уже озвучивал как-то - на грабли стараюсь не наступать дважды.
Я спросил про разницу - мне "партнер" не ответил. Это так сложно? В чем тогда разница между "партнером" и "абы кем"?
Пока ответ очевиден - в понтах. И вопросы другого одноклубня _ЮРИЙ_, это подтверждают.
P.S. "Других" мне никто не предлагал. За Паулюса я сам спросил.

svv 14.03.2018 18:03

Я же вам написал у кого делать это ваше личное дело. Вы спросили мое мнение я ответил. Не понимаю что вы хотите услышать? что кто то на каком то рынке делает я не знаю,спросите у того кто там делает. Павла знают многие у него есть свои представители он давно работает с клубами все проверено годами так же как и мы собственно.

maslovyu 14.03.2018 18:07

Opora, а как ответить на вопрос "что может быть после неизвестных действий неизвестных лиц" ? много чего может быть...

Насчет граблей это , конечно, хорошо и правильно (или плохо, что на них пришлось наступить), но на словах у всех все хорошо, а когда плохо то есть 2 варианта:
- про проблему никто не знает, не предостерегает и т.д.
- заявляешь о проблеме, а на нее никто не отвечает

Виталий svv не относится ко 2му варианту, а по 1му даже наоборот. Сколько уж пришлось тут выслушивать обвинений непонятно в чем и "решать последствия"...

Opora 14.03.2018 18:14

svv, я спросил, как специалиста в этой области, следующее:

Цитата:

Сообщение от Opora (Сообщение 515456)
в чем разница и почему от всех других "надо бежать"

Цитата:

Сообщение от Opora (Сообщение 515421)
...подскажите номер что ли или что там еще надо, чтобы понять, что все норм сделали, ну,чтобы не обманули...

Цитата:

Сообщение от Opora (Сообщение 515449)
Нет какого-то среднего варианта?

Цитата:

Сообщение от Opora (Сообщение 515449)
чтО может быть после не вашей "официальной" прошивки?

Жаль, что ответа так и не получил. :mda:

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

maslovyu, Юра, про вот это я уже слышал
Цитата:

Сообщение от maslovyu (Сообщение 515472)
...не относится ко 2му варианту, а по 1му даже наоборот

Правда, в отношении другого "партнера", но то же самое.
Так штааа...

А вот это, к сожалению, повелся
Цитата:

Сообщение от maslovyu (Сообщение 515472)
плохо, что на них пришлось наступить

с подачи Клуба...

maslovyu 14.03.2018 18:22

Opora, тогда лучше действовать только по своему усмотрению

_ЮРИЙ_ 14.03.2018 18:50

Уважаемый, SVV, а мне ответьте, пожалуйста, про прошивки евро 2, не убивающие кат? Что же инженеры РЕНО полные балбесы, продают машины с не обкатанными прошивками под евро 4?

svv 14.03.2018 19:00

Смотря какое Е2. Если просто отключен контроль зонда за катом, то практически ничего для ката не меняется. А если еще отключить защиту компонетов, в частности, катализатора, от перегрева, то будет ему плохо совсем скоро.

Abeev1 14.03.2018 19:03

Цитата:

Сообщение от _ЮРИЙ_ (Сообщение 515488)
Уважаемый, SVV, а мне ответьте, пожалуйста, про прошивки евро 2, не убивающие кат? Что же инженеры РЕНО полные балбесы, продают машины с не обкатанными прошивками под евро 4?

На Евро 2 и на Евро 4 катализатор работает как и работал. Евро 2 включает в себя катализатор, без датчика по контролю за его состоянием (эффективностью). Катализатор убивает неисправный ДВС и паленое топливо, а не нормы токсичности.

svv 14.03.2018 19:06

Цитата:

Сообщение от Opora (Сообщение 515473)
svv, я спросил, как специалиста в этой области, следующее:
Жаль, что ответа так и не получил. :mda:[COLOR="Silver"]
maslovyu, Юра, про вот это я уже слышал
Правда, в отношении другого "партнера", но то же самое.
Так штааа...
А вот это, к сожалению, повелся
с подачи Клуба...

Разница в софтах как минимум.Бежать или нет ваше личное дело. Не может человек делать все подряд. Ко всему нужно подходить постепенно и осмысленно. Номер чего вам сказать их несколько десятков я на расстоянии не могу определить. Средних вариантов не бывает. После не официальной прошивки думаю вам придется искать того кто вам ее делал. Как то так.

_ЮРИЙ_ 14.03.2018 19:19

Цитата:

Сообщение от svv (Сообщение 515493)
Смотря какое Е2. Если просто отключен контроль зонда за катом, то практически ничего для ката не меняется. А если еще отключить защиту компонетов, в частности, катализатора, от перегрева, то будет ему плохо совсем скоро.

Что-то я совсем ничего не понимаю: что значит "Смотря какое Е2." И "практически ничего для ката не меняется". Отключать я совсем ничего не собираюсь. Отключив 2-й зонд, ошибки конечно не будет, но где гарантия что и с двиглом ничего не будет. Раз поставили(инженеры), значит нужно, и раз сигнализирует ошибку, значит что-то не в порядке(я так думаю).
А, вообще, читал на одном из форумов по Рено Кенгу, в расшифровках появления ошибки Р 0420 есть такое - "слишком загрязнённое масло". Может в этом причина?

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Abeev1 (Сообщение 515494)
На Евро 2 и на Евро 4 катализатор работает как и работал. Евро 2 включает в себя катализатор, без датчика по контролю за его состоянием (эффективностью). Катализатор убивает неисправный ДВС и паленое топливо, а не нормы токсичности.

Да всё исправно у меня. Диагностировал, и не раз. Машина прёт что надо, заправки разные перепробовал в городе и близлежащих, что же нормального топлива нету в России по Вашему? Выскакивает только одна ошибка Р 0420.

Abeev1 14.03.2018 19:25

Цитата:

Сообщение от _ЮРИЙ_ (Сообщение 515499)
Что-то я совсем ничего не понимаю: что значит "Смотря какое Е2." И "практически ничего для ката не меняется". Отключать я совсем ничего не собираюсь. Отключив 2-й зонд, ошибки конечно не будет, но где гарантия что и с двиглом ничего не будет. Раз поставили(инженеры), значит нужно, и раз сигнализирует ошибку, значит что-то не в порядке(я так думаю).
А, вообще, читал на одном из форумов по Рено Кенгу, в расшифровках появления ошибки Р 0420 есть такое - "слишком загрязнённое масло". Может в этом причина?

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------



Да всё исправно у меня. Диагностировал, и не раз. Машина прёт что надо, заправки разные перепробовал в городе и близлежащих, что же нормального топлива нету в России по Вашему? Выскакивает только одна ошибка Р 0420.

Ну так меняйте его , или на Евро 2 переходите. Цена вопроса по цене в десятки раз. Что тут думать.
Пробег какой?

_ЮРИЙ_ 14.03.2018 21:16

Цитата:

Сообщение от Abeev1 (Сообщение 515502)
Ну так меняйте его , или на Евро 2 переходите. Цена вопроса по цене в десятки раз. Что тут думать.
Пробег какой?

Я унынию не предаюсь, пробег 117 т. км. Что значит "меняйте его" Вы думаете я полный идиот и езжу без замены масла? Для чего переходить на Евро 2, если требования по паспорту Евро 4? Что не так то в прошивке под Евро 4? Или что не так в двигле "француза", что надо перейти на Евро 2?

Abeev1 14.03.2018 21:20

Цитата:

Сообщение от _ЮРИЙ_ (Сообщение 515520)
Я унынию не предаюсь, пробег 117 т. км. Что значит "меняйте его" Вы думаете я полный идиот и езжу без замены масла? Для чего переходить на Евро 2, если требования по паспорту Евро 4? Что не так то в прошивке под Евро 4? Или что не так в двигле "француза", что надо перейти на Евро 2?

Ну так если P0420 не напрягает не меняйте. И масло тут не причем, при исправной ЦПГ.

_ЮРИЙ_ 14.03.2018 21:29

Цитата:

Сообщение от Abeev1 (Сообщение 515521)
Ну так если P0420 не напрягает не меняйте. И масло тут не причем, при исправной ЦПГ.

Вопрос чисто риторический: из любопытства? Как в киножурнале советских времён "Хочу всё знать". Почему появляется? На одном из сайтов(по-моему Сузуки) народ избавился чисткой форсов. Я чистил, не помогло.

jimmik 14.03.2018 22:35

Цитата:

Сообщение от _ЮРИЙ_ (Сообщение 515499)
Да всё исправно у меня. Диагностировал, и не раз.

А какая разница, ездить с постоянной ошибкой при этом добивая катализатор или с прошивкой Е2, с которой будет тоже самое, а может уже не будет, но зато не будет напрягать сама ошибка?

_ЮРИЙ_ 14.03.2018 22:48

Цитата:

Сообщение от jimmik (Сообщение 515540)
А какая разница, ездить с постоянной ошибкой при этом добивая катализатор или с прошивкой Е2, с которой будет тоже самое, а может уже не будет, но зато не будет напрягать сама ошибка?

Она у меня не постоянная, появляется периодически: через 2000 раньше, а сейчас после 4000, последний раз, вообще, 5700 проехал. Так что добивать я ничего не хочу, да и интервалы это подтверждают. Ошибка меня не напрягает, хочу понять причину её появления.


Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors