Маша33, чревато потерей эстетизма, в остальном можно забить, хотя некоторые краяту разными красками с разной степенью успешности

А почему так рано ржавчина пошла?

Потому, что они стальные. И ничем серьёзным не обработаны. А с дороги - реагенты, соль, влажность, грязь...

Потому что г-но, не грозит ничем, видок отстой...
Вот в помощь:

http://dustershop77.ru/katalog/akses...sht.html?car=1


Не гиморойся красить:wink:

Дастер бюджетный автомобиль, красят барабаны нитроэмалью в один слой.
Будет тепло, покрасите по моему методу, битумной аэрозолью из балончика, фирма Астрохим, цена сейчас 172руб. Предварительно ржавчину смоете тряпочкой пропитанной обильно керосином.

Для окрашивания крышек тормозных барабанов лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей (продаётся в баллончиках) и если применить матовую чёрную краску, то вид будет супер. Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски).

Всё это проделывали в течении семи страниц, и всё равно ржавеют.
После битумной аэрозоли из баллончика пока всё норм, но и соли барабаны почти не видели.

Всем спасибо за совет. :)

Я три года ездил после покраски на другой машине. Ржавчина начала появляться только на третий год в местах соприкосновения колесных дисков в районе шпилек (по весне когда шпильки смазывал графикой до кучи и пятнышки ржавчины тоже захватывал).

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------

Думаю, что с битумной краской вид будет не очень.

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

Кстати, в моем случае машина не стояла ни дня за эти три года и колёса чего только не видели.

...крашу молотковой из балончика...держится не долго, но смотрится красиво с черным авто...

Ага. И можно поверх ржавчины не снимая барабан, но минимум раз в год, к весне рыжеют местами.

Я красил не снимая крышки, только колёса снимал. Но тогда у меня условия другие были и машина на чурках стояла достаточное время до полного высыхания. Весь техпроцесс занял двое суток. А если на скорую руку, то конечно отваливаться все будет.

И это всё посоветовали девушке)))

Поздно заметил сообщение... :smile:
До лета 2016г в эксплуатации было две машины. Дастер зимой (по соли) не "работал", "отдыхал" в гараже....

мы же в 21 веке живём )
http://st2.depositphotos.com/1000733...ting-metal.jpg

Мне проще шкуркой. Да и так не прочистить дрелью около торчащих шпилек.

Давно хочу себе сделать супер, но всё руки не доходят
Номерок краски есть?

На рынке брал лет 7 тому назад еще. :smile:

На логане тоже красил баллончиком с высокотемпературной краской. Облезла через сезон. Скорее всего проблем в том, что эту краску по технологии нанесения нужно нагревать до определенного состояния, чтобы она "встала". Тогда не было такой возможности.
На дастере уже красил чёрным Хаммерайтом. Зачищал только то, что отслаивалось. Остальное красил по ржавому. Ну, естественно, что смывал и обезжиривал. Без этого нельзя. Хаммерайт держался три года. Потом начал цвести. Но еще после этого в течение года внешний вид был вполне неплох. Т.ч. мой выбор - хаммерайт!

Никогда не грейте баллончик с газом!!! Разорвёт баллончик и заденет рядом стоящих, могут не досчитаться некоторых частей тела!