это правильно. сейчас просто слишком многое меняется, но при прочих равных есть четкая сезонность в покупках авто.

Молодцы ТАК ДЕРЖАТЬ!

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

Потом уменьшенные версии в Ниву и в Буханку! с Уазом! Цены им не будет!!!

В Татарстане начали выпускать дизельные двигатели для легковых автомобилей.

Вот бы в Ниву 2л 130 сил... :smile:

повторю чуть подробнее
Стартовало производство дизельных двигателей на заводе СОЛЛЕРС в ОЭЗ «Алабуга»
https://sdelanounas.ru/i/b/x/l/bXltc...0xNTI3MDU=.jpg

кто ж его купит- за деньги он никому не нужен уже)))
но вот запустить туда китайцев, дать им локализовать сборку своих грузовиков- это уже серьёзный удар по камазу и мазу.

Запустить туда китайцев и без РБ могут.
Тут видно, какой-то ещё интерес с вашей стороны присутствует.
Думаю, что не под китайцев этот заход.

так я о том, что китайцы и хотят туда зайти- стучаться в двери министру.

понятно, что нет. скорее локализация, доступ на госзакупки.

Ярославский моторный завод увеличил выпуск двигателей ЯМЗ повышенной мощности
https://sdelanounas.ru/i/e/w/f/eWFyb...E1Mjc0MA==.jpg

Заметка от нашего мальчика Капитана Очевидность:

От импортозависимости к зависимости от Китая?

Yomiuri: Япония может запретить экспорт в Россию машин с объемом двигателя более 1,9 л


Это и про б/у речь идёт.
И ходят слухи, что с 2024 года весь экспорт в РФ любых автомобилей и компонентов (запчастей) будет закрыт со стороны Японии.

Хотели бы закрыть - уже бы закрыли. Вопрос, что выторговывают на фоне внутреннего кризиса и какую заднюю дверь откроют для продолжения дел.

Чет Японцев совсем жмут. Вон Митсубиси ушла из Китая (да, да, та самая Митсубиси, которая лицензию на двигатель 1.5, 2.0 и 2.4 продала грейтволу).

Япония не субъект, а объект в этой всей петрушке.
Что старшие прикажут, то и сделает, от их собственного желания мало что зависит.
Сомневаюсь, что они находятся в том положении, чтобы что-то себе выторговывать, сейчас гегемон вассалов давит жёстко.
Для японцев налаженный и работающий как часики сброс своего автошрота в Россию - манна небесная.
Вместо затрат на утилизацию прибыль от продажи.
Конечно, кто же по добру по здорову от такого откажется.
При том ещё, что сделка выгодна двум сторонам.
Для японцев эти машины головная боль, а для нас годные варианты, чтобы ездить.

Первое полугодие 2023, кроссоверы и внедорожники:

https://www.ixbt.com/img/x780/n1/new...fb92-670-0.jpg

Более половины представленных в России японских моделей могут попасть под запрет: список довольно большой

А также попрощаемся с дешёвыми электричками LEAF...

More, через кетай будут возить, или что правильнее, из кетая кетайские с нормальным рулем.
Смотрю обзоры и брать японский авто с правым рулем нет желания, потому что есть кетайские с левым, те же тойоты и прочие электро, и руль наш. Имею ввиду не в бордачке

пишут,что скоро поднимут утильсбор ( типа мало заградительной растаможки)- поэтому машинки будут пригоняться под заказ, и покупатель не сможет их переоформлять в течении года. но что мешает использовать "вешалок"?))

С 9 августа Япония введет запрет на экспорт в Россию машин с двигателями более 1,9 л


И не только автомобилей.

Полный список:

В России цены на автозапчасти взлетят еще на 20–25%

Запасайтесь кто может... :smile: ))

Внедорожник Toyota Land Cruiser 70 2024 сохранил неубиваемый дизельный мотор V8 и версию пикап

Атмосферный дизель V8 на механике... :good:

Японцы начали прозревать, что многим людям надоела вся эта модненькая бестолковая срань экологичной "зелёной повесточки".
Пробный шар аккуратно запущен подальше от глаз рынков мэйнстримных хозяйчиков.

На «Автоторе» начали серийный выпуск рамных внедорожников BAIC BJ40

https://kaliningrad.rbc.ru/kaliningr...7947cb35a843f4