От разнообразия моделей китайских автомобилей в глазах рябит уже. Каждую неделю новую "премиальную", "супер", "про", "про +", "про ++" модель выставляют. Быстрее, чем новые телефоны клепают их. Не успел моргнуть, рраз.. и еще один новый макет автомобиля появился.:wacko2:

а потом где запчасти брать ? только оригинал по супер пупер цене?
Вот я недавно упарол интеркуллер оригинал 55 тыс!!!! а не оригинал 6тыс,есть пространство для маневра:)Это хорошо если у китайцев будет унификация по ходовке трансмиссии и моторам.А иначе страшно!На наш дастер запчасти выпускает весь мир, выбирай что хочешь в зависимости от религии и кошелька!

Тут и продолжение стоит добавить: модели возрастом 2-3 года уже не на слуху и не определяются глазом... что с ними, живы ли...

2-3 года... это же старье по китайским меркам. использовали-утилизировали

да ну))) новый кузов Чери 5-7-8 с 2019года шарашат)))
даже про рестайлинг не слышал))))

я с иронией :smile:

нет нормальных каталогов по запчастям.

к каталогу еще и нормальный производитель нужен- по китайским меркам, рынок россии совсем никакой- вряд ли кто то будет в серьёз заниматься производством запчастей для неликвида на российский рынок, кроме полуподвалов.

Сможет ли КАИ Е5 заменить Элантру и Церато? Первый тест-драйв Kaiyi E5

На ролик выше коммент из Китая пришёл:

:sarcastic:

Китайцы зарубаются в оффроуд...)))

Это какие-то пижоны отмороженные. )))

Да, владельцы Прадо и двухсоток аж мечтают о китайце... )))

Просто пока не знают об этом. :drinks: