Доброго утречка всем!!!
http://cs418122.userapi.com/v4181226...eNrBUohlyc.jpg

Всем доброго утра и отличного настроения!!! :preved:
Ждем конца рабочего дня. :pardon::sarcastic:
http://tn.new.fishki.net/26/upload/p...N7xaCfD7oU.jpg

Всем привет! :preved:

А нам ещё рано - прогноз погоды обещает -6-8 по ночам в ближайшие дни. Да и вчера-сегодня по утрам шёл на стоянку по хрустящему льду в замёрзших лужах.

Думаю, что решусь на переобувку не в эти, а в следующие выходные (5-6 апреля) :scratch_one-s_head:
А то надоело асфальт шипами шлифовать...

Шлифовать - это да, раздражает. Тоже подумываю про следующие выходные. Хотя у меня всегда был очень простой критерий - как во дворах (читай, в тени) лёд растает, так и пора обувку на летнюю менять.

у нас ночью стабильный мороз и прогноз на неделю тоже. небольшой, но -4...-2, так что повременим пока еще, хотя шипчики, конечно, и жалко, и шумно, и вообще :)

Экватор недели!
Трям!
Утром осень... днем Весна переходящая в Лето!
.... в выходные Зима)))
как-то так)))
http://i0.beon.ru/52/85/618552/9/17064709/0.jpeg

После переобувки зимних Пирелли на штатный летний Амтел как-то я сильного уменьшения шума не заметил. То ли Пирелли были тихие, то ли Амтел такой шумный

Jora, и то, и другое :)
а у меня летняя резина - штатный конти, он потише амтела, так что мне разница очевидна будет после шипов

Только вот ездю утром/вечером щас потому и не меняю колеса...

Заметил, что липучка стала громче и ямы стали сильнее чувствоваться, посмотрел давление - 2.6! Стравил до обычных 2.2 и опять тишина :)

ДА, щас тепло на улице, давление в колесах стало больше, машина по-жестче...

Угу, последний раз проверял, когда на улице -15 было (самый мороз в этом году)

А плюсы от высокого давления есть какие-нибудь? Ну там может расход падает, клиренс увеличивается?

Расход должен немного падать. Клиренс точно незаметно будет.
Я привык 2.2 накачивать, т.к. часто сильно загруженным езжу, иначе бы 1.8-2.0 накачивал.

Кстати, вопрос интересный о давлении. Летом придется не одну сотню км проехать по каменистым дорогам. С одной стороны имеет смысл уменьшить давление, чтобы было помягче, но с другой это увеличивает риск повреждения покрышки о камни.

и то, и другое вообще
но на перекачанных сильно расход тоже полезет вверх, увеличение клиренса думаю будет не сильно большим
ну а попке в любом случае жестче будет :)

Доброе утро!!!:preved:

Всем утренний привет и наилучшие пожелания!!!

Бодрое утро уважаемые :preved:

Доброе утро страна.

Доброе утро друзья.:smile:


http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1395889627