малёк, вот тут посмотри http://www.renault-duster.dv13.ru/el...tie-blok-fary/
, там может тросик не до конца вставлен или шлицы сорваны. Я бы даже мучится не стал, заехал бы туда где меняли фару или продавали фару и на месте бы выяснял почему у меня чего то не работает.

Самый правильный вариант :smile:

посмотрел повнимательней, там шарик (толкатель) не до конца на месте. как его доталкать туда?

малёк, Не знаю в чем причина рвения - устранить проблему самостоятельно, в данном случае. Но если при попытке доталкать или еще какимнибудь другим механическим способом исправить данную проблему не удастся, и на детали будут видны следы физических воздействий то, обменять на рабочую, или вернуть продавцу уже врятли получится. Одно дело, когда проблема в не правильной самостоятельной установки детали, что то не дотянул, не воткнул, или не подсоеденил, а другое - Нерабочая деталь недавно приобретенная.
Конечно каждый кузнец своего счастья.

Александр, спасибо за помощь. Сам как нибудь. На то есть причины.

РЕДУКТОР
 

Дастеру пол года! Сегодня выпал снег и решил полный привод проверить на снегу! Гребёт хорошо, но вот какойто запах после пробуксовки в салоне! Что может быть??????????:pardon:

Что за запах?, горелого масла, проводки, сцепления?

Судя по всему, диск сцепления подпалил, слегка.

Даже не понял что за запах, но не масла! Может и сцепление!

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

А может в редукторе масла нет?!

Запах сцепления очень противный, ни на что не похож. Появляется неожиданно. А выветривается не очень быстро.
А вот если бы в редукторе масло бы не было, то он бы "выл" сначала. И этот гул пропустить просто невозможно. Без запаха.

была такая ерунда!!! у меня новая тоже воняла, после нагрузки! не паникуй!!!

А существует ли зимний вариант задней шетки стеклоочистителя?

Я себе пробовал ставить на служебный Фокус бескаркасную (сейчас штатная как на Дастере). Положительный эффект есть, но для меня он не сильно выражен.
Если есть желание, можно попробовать поставить поводок от ФФ2 нерестайлинг (как на фото), должен подойти. На него можно закрепить любую щётку.
Некоторые делают так: http://ffclub.ru/topic/11975/jump_320/#entry4928240 , ставят ALKA.


ЗЫ:
Сам не ставил, не выдаю за истину.

На Шкоде у меня стоит такой. Ерунда.

Вопрос к знатокам: при замене масла на ТО-1 мне не промывали двигатель после слива старого масла...Так и должно быть или как? На всех предыдущих авто при замене масла я всегда промывал двигатель, да и в сервисах (иногда там менял, когда не охота было яму искать, что бы масло слить) тоже промывали и только потом заливалось новое масло. Сейчас мастер в сервисе сказал что промывать ничего не надо, а меня гложут сомнения так ли это.

Кокон, если ТО делал ОД то они не промывают т.к. заливается по умолчанию тоже масло что и с завода.
Для справки: промывание двигателя при замене масла нужно, было, при смене типа масла и его производителя во избежание так называемого свёртывания из-за несовместимости.

Кокон, встречный вопрос, если Вы постоянно промывали двигатель, а какое масло для этого использовалось?
Мое ИМХО, промывать только в случае, если нет информации о залитом масле, например в б/у машинке с темным прошлым или при переходе на другой тип масла. Регулярно это делать смысла нет.

Мне не промывали.

Всем спасибо за ответы! ТО делал у официалов, значит всё ОК. В прежние авто всегда лил Мобил 1.

приветствую ребята! потерялась такая "заглушка". для чего она? http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1420147194