|
Вложений: 1
Пробег 70 000км-поменял и втулки и стабилизаторы- в *звучании* подвески особой разницы не услышал, но вид
|
Цитата:
У меня была тишина более 130 т.км, и вопрос о замене чего либо не стоял вообще, потом появились посторонние звуки на некоторых типах дорожных неровностей, но зимой заниматься было лень, и холодно, поменял втулки три дня назад, совместив с заменой масла, пробег 165 т.км и это первая замена чего либо не являющегося явным расходником из списка ТО на Дастере, изменения в звучании после замены явны, посторонние звуки исчезли совсем, "морда авто" стала заметно "собранней". |
Цитата:
|
На Дастерах с 2017г втулки стабилизатора не подходят от Дастеров ранних годов выпуска ( 2012-2016 )
На Дастерах с 2017г втулки меняются, по программе РЕНО ( Диалоджис ) только вместе со стабилизатором. Ответ пришел от Рено Россия. Запрос делали через дилера Рено "Авангард-Моторс" http://www.renault-avangard.ru/about/contacts/ Или надо что-то придумывать самостоятельно. Пока готовых решений на Июнь 2018г нет. |
Цитата:
Но вообще, конечно, крамольное решение в наших реалиях. |
Цитата:
Даже боюсь теперь про то, что будет новое если оно будет :shok: |
Помню раньше на французский автомобиль заказанные по VIN запчасти могли не подойти, ибо у них есть свое национальное разгильдяйство. И вот эти прекрасные люди построили завод у нас.)))
Мне даже интересно, что в такой компании чувствует Nissan, а теперь и Mitsubishi. |
Цитата:
Сейчас у автомобилей нет ни национальности, ни отечества, мы покупаем глобальный продукт с рекламным шильдиком, на который ушлыми пиарщиками навешана вся предыдущая история марки. Подозреваю, что в недалёком будущем вообще в мировом автопроме останется 3-5 "глобальных платформ" в каждом классе, которую каждый шильдик будет лепить на свой лад под своей обложкой. |
More, поддержу. А в итоге автомобили станут по-настоящему модульными. Будет платформа тип В, С... А плюшки будут устанавливаться за плату.
К слову, я ничего против не имею. Автомобиль - это функция, а прочая шелуза ни к чему. |
Добрый день! Подскажите, может кто знает, как с качеством у втулок стабилизатора СЭВИ и Ростеко?
|
Цитата:
|
Цитата:
А народ по незнанке идет в магаз или заказывает через всякие инетмагазины, потом ставить начинает и приплыли... И вот только тогда, начинаются " методом тыка " подборы. Информация и дана для того, чтоб не опростоволосились. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Водолей, Примерно так:https://www.drive2.ru/l/462700057687228896/
---------- Сообщение добавлено в 09:17 AM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 AM ---------- И без колхоза, надеюсь вам пригодится... |
Цитата:
В моем случае я зря туда полез,виноват сам,уничтожил рабочую правую втулку(не читайте форумы и драйвы,больше самостоятельности),кое как натянул втулку от предыдущей модели (стабилизатор толще),подложил кусочек от ремня ГРМ (скоба больше),затянул-пока все нормально.. |
Цитата:
Для того, чтобы справиться с запрессованными втулками, и при этом сделать работу не тяп-ляп, нужно как минимум один раз хорошо повозиться, полностью сняв стабилизатор. Срезать старые, очистить и подготовить посадочные места для новых. Подобрать "методом тыка" подходящие втулки, собрать всё обратно. Если не хочется с этим всем серьёзно заморачиваться, то действительно, рациональнее подсунуть кусочек ремня. Вообще, конечно, для российских условий нельзя схему с запрессоваными втулками использовать. И для условий латиносов, скорее всего точно также. Тем более удивительно такое "улучшение" от Рено, учитывая, что львиная доля Дастеров реализуется именно на этих рынках... |
А не проще тогда поставить б/у стабилизатор старого образца?
|
Может и проще. Но пока таких экспериментов ещё никто не проводил.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ---------- У меня втулки стабилизатора передние полетели на 10000 пробега, заменил по гарантии |
Поиск втулок стабилизатора
Здравствуйте. Возникла проблема при замене втулок стабилизатора. Приобрел в магазине оригинальные втулки на передний стабилизатор, но они не подошли, т.к. на данный момент установлены с диаметром 25мм (оригинал 18мм). Ни в одном магазине не могут помочь, смотрим все каталоги, по ним одна и та же информация, что таких втулок нет. Приезжал к офицалам, те так же не смогли помочь, порекомендовали поменять стабилизатор. Списывался с предыдущим хозяином он сообщил что самостоятельно ни чего не делал, но была замена втулок стабилизатора по гарантии, больше ничего не происходило. В сервисе где была произведенна замена говорят что меняли на оригинал и стабилизатор сам не трогали. Возможно у кого то стоит стабилизатор диаметром 25мм, подскажите какие втулки подобрать? (На нынешних стоит логотип Рено)
|
Цитата:
Решил проблему просто. Купил скобу (546110534R),втулку (546114237R)-это вариант на прежний стабилизатор (18мм) и в умелых руках механика все это нормально встало на новый "толстый" стабилизатор без особых усилий. |
Водолей, работа механика сложная,или можно все самому в гараже,на коленке сделать?
|
Цитата:
|
Устал менять втулки стабилизатора. Последние прослужили год, снова стуки на неровностях.
Полез как всегда брать оригинал (8200852550) и тут цена 980р за штуку:search: Заказал Sasiс по 80р за штуку. Один фиг не живут и за что только деньги отдавать. |
Цитата:
|
Цитата:
Я тоже смотрел на них=) |
Еще осенью приобрел передние SS20 желтенькие, морозы не дали заменить, сегодня "+" на улице поменял, еду слушаю. На наших дорогах хоть на новой все как ведро с болтами.
|
Цитата:
А дороги у нас сейчас да, весну бы пережить... |
Всем Привет!
Столкнулся с такой ситуацией! По незнанию удалил втулки стабилизатора, которые были запрессованы (приклеены) на стабилизатор (грешил на них, а зря!) Теперь пока езжу без него. А проблема в том, что на самом стабилизаторе нет никаких ограничений, и установленные новые втулки, как бы я из не поджимал, и не затягивал не держат так, как родные. Стабилизатор понемногу начинает смещаться на одну сторону и появляются сильные стуки! Посмотрел на старые стабилизаторы, на них приварены шайбы с обеих сторон, вот думаю тоже такие приварить, или искать новый стабилизатор со старого Дастера. Ну или может кто сталкивался! По vin коду кстати, показывает на втулки от первого Дастера, которые не подходят! На фото верхняя часть втулки. На нижней написано только U20 https://d.radikal.ru/d02/1903/c9/07cfa7658fa6.jpg |
Я выше писал о варианте, срезал-впихнул от прежнего поколения,но это проходит только при замене одного из двух,т.к точка фиксации нужна.
В Вашем случае проще наварить фиксаторы и не заморачиваться. Втулки+скоба от первого по VIN не подходят,но подходят,дерзайте! |
Приветствую! Вот и я столкнулся с такой проблемой:срезал старые напрессованые втулки, но у меня валялись от 1го дастера б\у втулки их пока и поставил с прокладкой 3мм . но у стаба теперь свободный ход продольный где то 5-10см:mda: пока езжу так, кстати дастер стал намного мягче с таким вариантом(вспомнил езду на 1 дастике). думаю придется какие то ограничители наваривать.
---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:00 ---------- кстати у меня он тоже смещается ,но ничего не гремит- тишина! может так и оставить?:search: |
Народ ,а кто нибудь ездил без стабилизатора совсем? может это лишняя деталь(если в поворотах не закладывать)!:rofl: и расходы на подвеску значительно уменьшаться!
|
Цитата:
|
:smile: на самом деле, с точностью наоборот стабилизатор делает подвеску более тележной! без него машина становится похожей на катер!:yahoo: вернее даже на КАРЕТУ!
---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ---------- Кстати свободный ход там получается 2 -4см сегодня померил специально! я думаю это не критично,посмотрим! это я про смещения без ограничителей на стабе,которых у нас нет рейстале. |
Цитата:
|
да, если до 30000км пробег( у меня накрылись на 33т.:dash1:) и меняют теперь стаб в сборе!втулки теперь припаяны к стабу!
|
В принципе я нашел достаточно дешевый,простой,колхозный выход. под эти скобы почти идеально подходят втулки от шнивы которые узкие, надо только края-выступы срезать ,ну и когда разрезать буду по типу родной срезать лишние 2мм,ну а в качестве ограничителя кусок старого грм под хорошем хомутом! вложения:60р.+руки+смекалка!:sarcastic:вообщем русские не сдаются!!!:yahoo:
---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ---------- Кстати я уже неделю езжу просто с уставшими втулками от 1го даста( 35000км),полет нормальный! ни стуков, ничего ,без этих ограничителей я не наблюдаю,смотрел в конце каждого дня расстояние с одной и с другой стороны обсалютно одинаковое! единственное что изменилось машина стала более валкая типа америкосов:mda: Вообщем как погода наладится ,реализую выше описаное и отпишусь! |
Докладываю общественности.
Втулки переднего стабилизатора: "Точка опоры" 13013217 - полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески, RENAULT DUSTER 4WD (2010.01- ) не подошла. Очень маленький диаметр центрального отверстия. Фотка у мастеров ЛОГАН-ГАРАЖа, если не удалили может выложат. На задний стабилизатор встали втулки ROSTECO 20482 - Втулка стабилизатора RENAULT Duster, NISSAN Terrano заднего (уп. 2 шт.) полиуретан. |
| Текущее время: 11:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
